Mission Report — DCA/ESSA, Operation Inherent Resolve — 20–21 February 2023

Classification (at time of creation): SECRET//REL TO USA, FVEY Declassified: 8 October 2025 — MG Richard A. Harrison, USCENTCOM Chief of Staff Report Type: MISREP · Reference: Misrep undefined-8353978 · JSIR: 340377 Originator: 389 EFS · AFCENT / USCENTCOM · Operations Center: 609th CAOC

Reading (EN)

Overview

A 2-ship of F-15E aircraft from the 389th Expeditionary Fighter Squadron (332 AEW) flew a Defensive Counter Air (DCA) mission in the vicinity of ESSA in support of Operation Inherent Resolve. The mission departed Muwaffaq Salti Air Base (OJMS) on 20 February 2023 and recovered the following morning. During the sortie, the flight crew experienced multi-function threat (MFT) radar jamming and observed three possible Unidentified Aerial Phenomena (UAP) at FL240, followed approximately one hour later by a possible balloon at FL210 — both in the vicinity of Shaddadi, Syria. Weapons System Video (WSV) was produced for both aerial sightings. Mission was not flown as originally fragged due to mission amendments.

Mission Personnel

All names redacted under FOIA Exemptions (b)(3) §130b and (b)(6).

Mission Details

• Operation: Inherent Resolve
• Domain: Air
• Mission Type: DCA (Defensive Counter Air)
• Tasking Order: LG
• Killbox / Area: ESSA
• JTAC Callsign: KINGPIN
• Aircraft Type: F-15E (2-ship)
• Aircraft Tail Numbers: 169, 188
• Callsign: [redacted: 1.4a]
• Takeoff Location: Muwaffaq Salti Air Base (ICAO: OJMS)
• Total Mission Time: 4 hours 55 minutes
• Total Time On Station: 3 hours 37 minutes

Mission Amendment (effective): DCA / ESSA / 0000–0334Z (vs. originally fragged 0000–0300Z) / +0+34 extension. D2 [redacted] cancelled. Approved by: EE Ops, KN, KT, AL, EN.

Mission Narrative (Chronological)

2320Z (20 Feb) — [redacted] flight, a 2-ship of F-15E, took off from Muwaffaq Salti Air Base (OJMS) in support of Operation Inherent Resolve to conduct DCA in the vicinity of ESSA. Mission was not flown as fragged due to mission amendments. Flight conducted C2 check-in with KINGPIN.

2345Z — Flight air refueled with [redacted] tanker on the MOM track, receiving 37,000 lbs of fuel (combined total).

0003Z (21 Feb) — Flight checked on station with KINGPIN and proceeded to conduct DCA in the vicinity of ESSA.

0021Z–0024Z — Flight received multi-function threat (MFT) radar jamming in the vicinity of Shaddadi [redacted location] at FL270. Duration: 3 minutes. No further to report (NFTR).

0025Z — Flight observed 3× possible UAP in the vicinity of Shaddadi [redacted location] at FL240. WSV produced. NFTR.

0134Z — Flight air refueled with [redacted] tanker on the GANDER track, receiving 33,500 lbs of fuel (combined total).

0135Z — Flight observed 1× possible balloon in the vicinity of Shaddadi [redacted location] at FL210. WSV produced. NFTR.

0226Z — [redacted] air refueled with [redacted] tanker on the GANDER track, receiving 11,000 lbs of fuel.

0340Z — Flight checked off station with KINGPIN and returned to base (RTB).

0425Z — Flight landed at OJMS. Engine shutdown at 0435Z. NSTR.

Radar Jamming Event (EMI)

Analysis note (from document): This event is described as standard on-azimuth MFT radar jamming experienced by aircrew north of Shaddadi. The working theory is that it originates from an area-of-effect Turkish X-band jammer located on or across the Syria/Turkey border.

UAP Sighting — 0025Z, FL240 (3 Objects)

Aerial Sighting — 0135Z, FL210 (Possible Balloon)

Air Refueling Log

Aircraft Equipment (Both Aircraft — ACEQUIP)

Both aircraft carried identical configurations except where noted.

Note: Aircraft tail 169 lists flare designator as MW-51/53; tail 188 lists MJU-51/53. MJU-51/53 is the standard USAF designation; MW-51/53 likely an OCR variant of the same.

Leitura (PT-BR)

Visão Geral

Uma formação de dois caças F-15E do 389º Esquadrão de Caça Expedicionário (332ª Ala de Expedição Aérea) realizou uma missão de Contra-Ataque Aéreo Defensivo (DCA) nas imediações de ESSA, em apoio à Operação Resolução Inerente. A missão partiu da Base Aérea de Muwaffaq Salti (OJMS) em 20 de fevereiro de 2023 e retornou na madrugada do dia seguinte. Durante o voo, a tripulação sofreu interferência eletromagnética por jamming de radar de múltipla ameaça (MFT) e observou três possíveis Fenômenos Aéreos Não Identificados (UAP) em FL240, seguidos, aproximadamente uma hora depois, por um possível balão em FL210 — ambos nas imediações de Shaddadi, Síria. Vídeo do Sistema de Armas (WSV) foi produzido em ambos os avistamentos. A missão não foi executada conforme o plano original em razão de emendas à missão.

Pessoal da Missão

Todos os nomes foram redigidos sob as Isenções FOIA (b)(3) §130b e (b)(6).

Detalhes da Missão

• Operação: Resolução Inerente (Inherent Resolve)
• Domínio: Aéreo
• Tipo de Missão: DCA (Contra-Ataque Aéreo Defensivo)
• Ordem de Missão: LG
• Área de Operação: ESSA
• Indicativo JTAC: KINGPIN
• Aeronave: F-15E (formação de dois)
• Números de Cauda: 169, 188
• Indicativo de Voo: [redigido: 1.4a]
• Local de Decolagem: Base Aérea de Muwaffaq Salti (ICAO: OJMS)
• Duração Total da Missão: 4 horas e 55 minutos
• Tempo Total na Área: 3 horas e 37 minutos

Emendas à Missão (vigentes): DCA / ESSA / 0000–0334Z (versus plano original 0000–0300Z) / extensão de +0h34min. D2 [redigido] cancelado. Aprovação de: EE Ops, KN, KT, AL, EN.

Narrativa da Missão (Cronológica)

2320Z (20/02) — A formação [redigido], dois F-15E, decolou da Base Aérea de Muwaffaq Salti (OJMS) em apoio à Operação Resolução Inerente para conduzir DCA nas imediações de ESSA. A missão não foi executada conforme o plano original em razão de emendas. A formação realizou checagem de C2 com KINGPIN.

2345Z — A formação realizou reabastecimento aéreo com o tanque [redigido] na pista MOM, recebendo 37.000 libras de combustível (total combinado).

0003Z (21/02) — A formação fez checagem de entrada na área com KINGPIN e iniciou a missão DCA nas imediações de ESSA.

0021Z–0024Z — A formação recebeu interferência de jamming de radar de múltipla ameaça (MFT) nas imediações de Shaddadi [localização redigida], em FL270. Duração: 3 minutos. Nada mais a registrar (NFTR).

0025Z — A formação avistou 3 possíveis UAP nas imediações de Shaddadi [localização redigida], em FL240. WSV produzido. NFTR.

0134Z — A formação realizou reabastecimento aéreo com o tanque [redigido] na pista GANDER, recebendo 33.500 libras de combustível (total combinado).

0135Z — A formação avistou 1 possível balão nas imediações de Shaddadi [localização redigida], em FL210. WSV produzido. NFTR.

0226Z — [redigido] realizou reabastecimento aéreo com [redigido] na pista GANDER, recebendo 11.000 libras de combustível.

0340Z — A formação fez checagem de saída da área com KINGPIN e retornou à base.

0425Z — A formação pousou em OJMS. Desligamento dos motores às 0435Z. Nada significativo a registrar (NSTR).

Evento de Jamming de Radar (EMI)

Nota analítica (conforme documento): O evento é descrito como jamming MFT padrão em azimute, experimentado por tripulações ao norte de Shaddadi. A teoria de trabalho é que a fonte é um jammer turco de banda X com efeito de área, situado na fronteira Síria/Turquia ou do lado turco da fronteira.

Avistamento de UAP — 0025Z, FL240 (3 Objetos)

Avistamento Aéreo — 0135Z, FL210 (Possível Balão)

Registro de Reabastecimentos Aéreos

Equipamentos das Aeronaves (Ambas — ACEQUIP)

As duas aeronaves carregavam configurações idênticas, exceto onde indicado.

Observação: A aeronave de cauda 169 registra o designador do sinalizador como MW-51/53; a de cauda 188 registra MJU-51/53. A designação padrão da USAF é MJU-51/53; MW-51/53 é provavelmente uma variante de OCR do mesmo designador.