MISREP 4592219 — UAP Observation, Arabian Gulf / Strait of Hormuz / Gulf of Oman, 8 August 2020
Declassified mission report by MG Richard A. Harrison, USCENTCOM Chief of Staff, on 20 March 2026. Approved for release to AARO on 27 March 2026 (USCENTCOM MDR 26-0038 to MDR 26-0046). Classification markings and source/method identifiers redacted under exemptions (b)(1), (b)(3), (b)(6), (b)(9), and FOIA exemption 1.4(a)/1.4(g).
Reading (EN)
Mission Overview
| Field | Value |
|---|---|
| Report Type | MISREP 4592219 |
| Mission Type | AREC (Armed Reconnaissance) |
| Unit | 482nd Attack Squadron (482 ATKS), 432nd Air Expeditionary Wing (432 AEW) |
| Operations Centers | 603 AOC / 609th CAOC |
| Major Command | Air Combat Command (ACC) |
| Combatant Command | USCENTCOM |
| ATO Tasking Order | BP |
| Supported Command | NAVCENT |
| Area of Operations | Arabian Gulf, Strait of Hormuz, Gulf of Oman |
| Takeoff / Landing Location | OKAS (Al Udeid / [REDACTED]) |
| Total Mission Time | 21 hours 8 minutes |
| Declassification Date (original) | 1 March 2045 |
Personnel contacts (POC, QC, Approver) are redacted under (b)(3), (b)(6), (b)(9).
Narrative Summary
On 8 August 2020, a single [REDACTED] aircraft departed OKAS at 0337Z, took off for an armed reconnaissance mission in support of NAVCENT operations across the Arabian Gulf, Strait of Hormuz, and Gulf of Oman. The aircraft was handed over from the Launch and Recovery Element (LRE) at 0359Z and arrived on station at 0513Z.
From 0513Z to 2256Z, the aircraft conducted IMINT/FMV scans in accordance with its target deck, monitoring identified IRGCN (Islamic Revolutionary Guard Corps Navy) vessels to establish pattern of life, assess UAS activity, and characterize activity outside ports. SIGINT was also collected throughout the mission via AIRHANDLER. Full Motion Video (FMV) was subsequently exploited by DGS1 (Distributed Ground Station 1).
At 0726Z, the aircraft observed noteworthy activity — a UAP (see Observation section below).
At 1250Z, the aircraft was hailed on Guard frequency by Iranian Air Defense (see Guard Call section below).
At 2256Z, the aircraft was cleared off tasking and returned to base (RTB). It was handed back to the LRE at 0017Z on 9 August and landed at OKAS at 0045Z.
Mission Statistics
- Total Mission Time: 21 hours 8 minutes
- Total Time On Station: 20 hours 18 minutes
- IMINT Hours: 17.7
- IMINT Taskings Prosecuted: 1
- SIGINT Hours: 18.4
- SIGINT Taskings Prosecuted: 1
- Total Taskings Prosecuted: 2
- Intel Gap Filled: No
Timeline of Events
| Time (Zulu) | Event |
|---|---|
| 08 Aug · 0337Z | Aircraft takes off from OKAS |
| 08 Aug · 0359Z | Handed over from LRE; on station |
| 08 Aug · 0513Z | ISR collection begins; scans commence per target deck (Arabian Gulf) |
| 08 Aug · 0726Z | UAP observed — see Observation section |
| 08 Aug · 1250Z | Hailed on Guard by Iranian Air Defense — see Guard Call section |
| 08 Aug · 2256Z | Cleared off tasking; RTB |
| 09 Aug · 0017Z | Handed back to LRE |
| 09 Aug · 0045Z | Aircraft lands at OKAS |
| 09 Aug · 0055Z | Engine shutdown |
UAP Observation (OBS LINE 1)
| Field | Value |
|---|---|
| Observation DTG | 08 August 2020 · 0726Z |
| Aircraft Callsign | [1.4a — REDACTED] |
| Aircraft Location at Time of Observation | 39RWK9[REDACTED] |
| UAP Location (GENTEXT) | IVO 39RWL0[REDACTED] |
| UAP Location (structured field) | 39RVL9[REDACTED] |
| Observed Activity Description | TRANSITTING |
| Method of Observation | FMV (Full Motion Video) |
| Quantity | 1x UAP |
| Impact to Mission | None |
GENTEXT: [REDACTED] AT 0726Z [1.4a] OBSERVED 1X UAP IVO 39RWL0[REDACTED]. NO IMPACT TO MISSION.
Investigative note: The UAP was observed transiting via Full Motion Video during an ISR mission specifically tasked to monitor IRGCN vessels and characterize activity in the Arabian Gulf. Weather was noted as a factor during ISR collection (dense cloud coverage intermittently impacted FMV), though the GUARDCALL section independently notes weather was not a factor at a different timestamp. The dual grid references (39RWL0 in the free-text vs. 39RVL9 in the structured field) may reflect different precision levels in reporting.
Iranian Air Defense Guard Call
| Field | Value |
|---|---|
| GUARDCALL DTG | 08 August 2020 · 1250Z |
| Aircraft Callsign | [1.4a — REDACTED] |
| Ground Station | IRANIAN AIR DEFENSE |
| Aircraft Location | 40RCP9[REDACTED] |
| Aircraft Heading | 200° |
| Aircraft Altitude | FL 170 (17,000 ft) |
| Aircraft Airspeed | 310 KIAS |
| Number of Calls from Same Agency | 1 |
| Tone | PROFESSIONAL |
| Orders Given | STANDARD CALL |
| Aircraft Response | STANDARD RESPONSE |
| Impact to Mission | None |
GENTEXT: [REDACTED] AT 1250Z [1.4a] WAS HAILED ON GUARD [1.4a] BY IRANIAN AIR DEFENSE. ORDERS GIVEN: STANDARD CALL. [1.4a] RESPONDED STANDARD RESPONSE. NO IMPACT TO THE MISSION.
Aircraft & Equipment
| Field | Value |
|---|---|
| Aircraft Type | [1.4a, 1.4g — REDACTED] |
| Aircraft Tail Number | [1.4a, 1.4g — REDACTED] |
| Callsign | [1.4a — REDACTED] |
| Number of Aircraft | 1 |
| Targeting Pod | ANDAS4 |
| Additional Avionics | AH_GMESH |
| Air-to-Ground Weapons | [1.4a — REDACTED] |
| Data Link | — |
| Radar / RWR / ECM / Chaff / Flares | Not listed |
ISR Details
- Supported Unit: NAVCENT
- Supported Operation: [1.4a — REDACTED]
- Pre-coordination: 24 hours prior to takeoff; effectiveness: SATISFACTORY
- Primary Sensor: ANDAS4
- Sensors Available: AH/GMESH
- Tasking Type: PLANNED
- ISR Start Point: 39RVN3[REDACTED]
- Mission objective: Scans for identified IRGCN vessels — establish pattern of life, assess UAS activity, characterize activity outside ports
- Weather impact on ISR: Dense cloud coverage intermittently impacted FMV collection
Leitura (PT-BR)
Visão Geral da Missão
| Campo | Valor |
|---|---|
| Tipo de Relatório | MISREP 4592219 |
| Tipo de Missão | AREC (Reconhecimento Armado) |
| Unidade | 482º Esquadrão de Ataque (482 ATKS), 432ª Ala Expedicionária Aérea (432 AEW) |
| Centros de Operações | 603 AOC / 609º CAOC |
| Comando Maior | Air Combat Command (ACC) |
| Comando Combatente | USCENTCOM |
| Ordem de Missão ATO | BP |
| Comando Apoiado | NAVCENT |
| Área de Operações | Golfo Árabe, Estreito de Ormuz, Golfo de Omã |
| Local de Decolagem/Pouso | OKAS |
| Tempo Total de Missão | 21 horas e 8 minutos |
| Data de Desclassificação (original) | 1º de março de 2045 |
Os dados de contato de pessoal (POC, QC, Aprovador) estão redigidos sob as isenções (b)(3), (b)(6) e (b)(9).
Resumo Narrativo
Em 8 de agosto de 2020, uma única aeronave [REDACTED] partiu de OKAS às 0337Z, em uma missão de reconhecimento armado em apoio às operações da NAVCENT no Golfo Árabe, Estreito de Ormuz e Golfo de Omã. A aeronave foi repassada pelo Elemento de Lançamento e Recuperação (LRE) às 0359Z e chegou à área de operações às 0513Z.
Das 0513Z às 2256Z, a aeronave conduziu varreduras de IMINT/FMV de acordo com seu deck de alvos, monitorando embarcações identificadas da CGRI-N (Marinha da Guarda Revolucionária Islâmica do Irã) para estabelecer padrão de vida, avaliar atividade de VANT e caracterizar a atividade fora dos portos. Coleta de SIGINT também foi realizada ao longo da missão via AIRHANDLER. O Vídeo de Movimento Completo (FMV) foi posteriormente explorado pelo DGS1 (Estação Terrestre Distribuída 1).
Às 0726Z, a aeronave observou atividade notável — um OAP (Objeto Aéreo não Identificado); veja a seção de Observação abaixo.
Às 1250Z, a aeronave foi interpelada na frequência de Guarda pela Defesa Aérea Iraniana; veja a seção de Chamada de Guarda abaixo.
Às 2256Z, a aeronave foi liberada da missão e retornou à base (RTB). Foi repassada de volta ao LRE às 0017Z do dia 9 de agosto e pousou em OKAS às 0045Z.
Estatísticas da Missão
- Tempo Total de Missão: 21 horas e 8 minutos
- Tempo Total em Área de Operações: 20 horas e 18 minutos
- Horas de IMINT: 17,7
- Tarefamentos de IMINT Executados: 1
- Horas de SIGINT: 18,4
- Tarefamentos de SIGINT Executados: 1
- Total de Tarefamentos Executados: 2
- Lacuna de Inteligência Preenchida: Não
Linha do Tempo dos Eventos
| Horário (Zulu) | Evento |
|---|---|
| 08 Ago · 0337Z | Aeronave decola de OKAS |
| 08 Ago · 0359Z | Repassada pelo LRE; em área de operações |
| 08 Ago · 0513Z | Coleta de ISR iniciada; varreduras conforme deck de alvos (Golfo Árabe) |
| 08 Ago · 0726Z | OAP observado — veja seção de Observação |
| 08 Ago · 1250Z | Interpelada na frequência de Guarda pela Defesa Aérea Iraniana |
| 08 Ago · 2256Z | Liberada do tarefamento; retorno à base |
| 09 Ago · 0017Z | Repassada de volta ao LRE |
| 09 Ago · 0045Z | Aeronave pousa em OKAS |
| 09 Ago · 0055Z | Desligamento dos motores |
Observação de OAP (LINHA DE OBS 1)
| Campo | Valor |
|---|---|
| DTG da Observação | 8 de agosto de 2020 · 0726Z |
| Indicativo da Aeronave | [1.4a — REDACTED] |
| Localização da Aeronave no Momento da Observação | 39RWK9[REDACTED] |
| Localização do OAP (GENTEXT) | IVO 39RWL0[REDACTED] |
| Localização do OAP (campo estruturado) | 39RVL9[REDACTED] |
| Descrição da Atividade Observada | EM TRÂNSITO |
| Método de Observação | FMV (Vídeo de Movimento Completo) |
| Quantidade | 1x OAP |
| Impacto na Missão | Nenhum |
GENTEXT (original em inglês): [REDACTED] AT 0726Z [1.4a] OBSERVED 1X UAP IVO 39RWL0[REDACTED]. NO IMPACT TO MISSION.
Nota investigativa: O OAP foi observado em trânsito por meio de FMV durante uma missão de ISR especificamente tarefada para monitorar embarcações da CGRI-N e caracterizar atividades no Golfo Árabe. As condições meteorológicas — cobertura de nuvens densa com impacto intermitente na coleta de FMV — estavam presentes durante a janela de operação do ISR. As duas referências de grade (39RWL0 no texto narrativo vs. 39RVL9 no campo estruturado) podem refletir diferentes níveis de precisão no preenchimento do relatório.
Chamada de Guarda da Defesa Aérea Iraniana
| Campo | Valor |
|---|---|
| DTG da Chamada | 8 de agosto de 2020 · 1250Z |
| Indicativo da Aeronave | [1.4a — REDACTED] |
| Estação Terrestre | DEFESA AÉREA IRANIANA |
| Localização da Aeronave | 40RCP9[REDACTED] |
| Proa da Aeronave | 200° |
| Altitude da Aeronave | FL 170 (17.000 pés) |
| Velocidade da Aeronave | 310 KIAS |
| Número de Chamadas da Mesma Agência | 1 |
| Tom da Chamada | PROFISSIONAL |
| Ordens Recebidas | CHAMADA PADRÃO |
| Resposta da Aeronave | RESPOSTA PADRÃO |
| Impacto na Missão | Nenhum |
GENTEXT (original em inglês): [REDACTED] AT 1250Z [1.4a] WAS HAILED ON GUARD [1.4a] BY IRANIAN AIR DEFENSE. ORDERS GIVEN: STANDARD CALL. [1.4a] RESPONDED STANDARD RESPONSE. NO IMPACT TO THE MISSION.
Aeronave e Equipamentos
| Campo | Valor |
|---|---|
| Tipo de Aeronave | [1.4a, 1.4g — REDACTED] |
| Número de Cauda | [1.4a, 1.4g — REDACTED] |
| Indicativo | [1.4a — REDACTED] |
| Número de Aeronaves | 1 |
| Cápsula de Designação de Alvos | ANDAS4 |
| Aviônica Adicional | AH_GMESH |
| Armamento Ar-Solo | [1.4a — REDACTED] |
| Enlace de Dados | — |
| Radar / RWR / ECM / Chaff / Flares | Não listados |
Detalhes do ISR
- Unidade Apoiada: NAVCENT
- Operação Apoiada: [1.4a — REDACTED]
- Pré-coordenação: 24 horas antes da decolagem; efetividade: SATISFATÓRIA
- Sensor Primário: ANDAS4
- Sensores Disponíveis: AH/GMESH
- Tipo de Tarefamento: PLANEJADO
- Ponto de Início do ISR: 39RVN3[REDACTED]
- Objetivo da missão: Varreduras de embarcações identificadas da CGRI-N — estabelecer padrão de vida, avaliar atividade de VANT, caracterizar atividades fora dos portos
- Impacto meteorológico no ISR: Cobertura de nuvens densa com impacto intermitente na coleta de FMV