USCENTCOM Mission Report — UAP Sighting, Gulf of Aden Area, 14 July 2024

SECRET // REL TO USA, FVEY · USCENTCOM MDR 25-0072 · Declassification date: 20490714 Originator: 124 ATKS · Approved by: MG Brandon R. Tegtmeier, USCENTCOM Chief of Staff · 2 June 2025 Released to AARO (FOUO / Privacy Act applies)

Reading (EN)

Mission Overview

An ISR aircraft (tail number, callsign, type, and base all classified under exemption 1.4a/1.4g) departed on 14 July 2024 at 0222Z and arrived on station at 0300Z. During the mission the crew conducted target development in support of NAVCENT, then was retasked to support AFCENT, and during the NAVCENT phase observed one unidentified aerial phenomenon (UAP) at 0517Z. The aircraft landed at 2259Z on the same date. Full motion video (FMV) was the primary sensor throughout; exploitation was handled by [redacted]. Mission was assigned under USCENTCOM, Major Command ACC, operations center 609 CAOC.

Mission Timeline

ISR Task 1 — NAVCENT Support

The aircraft coordinated with NAVCENT 124 minutes prior to takeoff; pre-coordination was rated EXCELLENT, attributed to receiving mission products 124 minutes before departure. The asset arrived on target at 0334Z and conducted target development in the vicinity of grid 38P MT 51DD [redacted] 11 [redacted] (see ISR 1). Weather was not a factor. The asset was cleared off target at 0925Z and proceeded to the next tasking.

UAP Sighting — 14/0517Z JUL 24

During the NAVCENT ISR phase, the crew observed one UAP at 14/0517Z JUL 24.

Observer: TSGT / E-5, [name and contact redacted], 124 ATKS / 132 Wing.

Friendly aircraft position at time of sighting: 38P MT 64 [redacted] D53D [redacted]

UAP Position Track

Trajectory: NW (northwest) Altitude: LOW (kinetic altitude, estimated) Depth: UNKNOWN Velocity: [redacted] — noted as FASTER THAN THE OBSERVING AIRCRAFT'S FLYING SPEED (anomalous characteristic; aircraft type and speed both classified 1.4a/1.4g) Maneuverability: Straight flight path at the same altitude UAP event type: UAP Incident Observer assessment: Benign Effects on persons: None Effects on equipment: None Material recovered: No Propulsion: Unknown Intelligent control: Unknown Advanced capabilities / materials: Unknown RF frequency / duration: Not detected / blank Interrogation of UAP (active sensor): No Observer engagement of UAP: No

Reaction and tracking: The observing aircraft followed the UAP until the distance became too great to maintain contact.

UAP physical description: [redacted under exemption 1.4a] Full UAP event narrative: [redacted under exemption 1.4a — large block]

UAP event serial number: [redacted 1.4a] UAP date of DoD acquisition: 14/0517Z JUL 24

ISR Task 2 — AFCENT Retasking

After the NAVCENT phase the aircraft was retasked dynamically to support AFCENT. Pre-coordination took place 30 minutes prior to retasking; rated EXCELLENT. The asset arrived on target in the vicinity of grid 38P MV 24 [redacted] D81D [redacted] (see ISR 2) and conducted target development under OPERATION [redacted]. NSTR (nothing significant to report) during this phase. The asset was cleared off target at 2130Z and returned to base. Weather did not prevent IMINT collection.

Administrative Data

Leitura (PT-BR)

Visão Geral da Missão

Uma aeronave de ISR (número de cauda, indicativo de chamada, tipo e base todos classificados sob a isenção 1.4a/1.4g) decolou em 14 de julho de 2024 às 0222Z e chegou à área de operações às 0300Z. Durante a missão a tripulação conduziu desenvolvimento de alvos em apoio ao NAVCENT, foi então retasqueada para apoiar o AFCENT, e durante a fase do NAVCENT observou um fenômeno aéreo não identificado (FANI/UAP) às 0517Z. A aeronave pousou às 2259Z na mesma data. O sensor primário utilizado durante toda a missão foi vídeo de movimento completo (FMV); a exploração das imagens foi realizada por [redacted]. A missão estava vinculada ao USCENTCOM, Comando Principal ACC, centro de operações 609 CAOC.

Cronologia da Missão

Tarefa ISR 1 — Apoio ao NAVCENT

A aeronave coordenou com o NAVCENT 124 minutos antes da decolagem; a pré-coordenação foi avaliada como EXCELENTE, atribuída ao recebimento dos produtos de missão 124 minutos antes da partida. O ativo chegou ao alvo às 0334Z e conduziu desenvolvimento de alvos nas proximidades da grade 38P MT 51DD [redacted] 11 [redacted] (ver ISR 1). As condições meteorológicas não foram um fator limitante. O ativo foi liberado do alvo às 0925Z e seguiu para a próxima tarefa.

Avistamento de UAP — 14/0517Z JUL 24

Durante a fase de ISR do NAVCENT, a tripulação avistou um UAP em 14/0517Z JUL 24.

Observador: TSGT / E-5, [nome e contato redactados], 124 ATKS / 132 Wing.

Posição da aeronave amiga no momento do avistamento: 38P MT 64 [redacted] D53D [redacted]

Rastreamento da Posição do UAP

Trajetória: NO (noroeste) Altitude: BAIXA (altitude cinética, estimada) Profundidade: DESCONHECIDA Velocidade: [redacted] — registrada como MAIS RÁPIDA DO QUE A VELOCIDADE DE VOO DA AERONAVE OBSERVADORA (característica anômala; tipo e velocidade da aeronave classificados sob 1.4a/1.4g) Manobrabilidade: Trajetória de voo retilínea na mesma altitude Tipo de evento: Incidente UAP Avaliação do observador: Benigno Efeitos sobre pessoas: Nenhum Efeitos sobre equipamentos: Nenhum Material recuperado: Não Propulsão: Desconhecida Controle inteligente: Desconhecido Capacidades avançadas / materiais: Desconhecidos Frequência / duração de RF: Não detectada / em branco Interrogação ativa do UAP (sensor): Não Engajamento do observador com o UAP: Não

Reação e rastreamento: A aeronave observadora seguiu o UAP até que a distância se tornou grande demais para manter contato.

Descrição física do UAP: [redacted sob isenção 1.4a] Narrativa completa do evento UAP: [redacted sob isenção 1.4a — bloco extenso]

Número serial do evento UAP: [redacted 1.4a] Data de aquisição pelo DoD: 14/0517Z JUL 24

Tarefa ISR 2 — Retasqueamento para o AFCENT

Após a fase do NAVCENT, a aeronave foi retasqueada dinamicamente para apoiar o AFCENT. A pré-coordenação ocorreu 30 minutos antes do retasqueamento; avaliada como EXCELENTE. O ativo chegou ao alvo nas proximidades da grade 38P MV 24 [redacted] D81D [redacted] (ver ISR 2) e conduziu desenvolvimento de alvos no âmbito da OPERAÇÃO [redacted]. Nada de significativo a relatar (NSTR) durante essa fase. O ativo foi liberado do alvo às 2130Z e retornou à base. As condições meteorológicas não impediram a coleta de IMINT.

Dados Administrativos