▍ Doc 38 143685 Box7 Incident Summaries 1 100 · p128

O avião tinha acabado de passar pela Ilha Necker às 0535 GCT. Às 0558 GCT, uma luz branca intensa foi observada a 60° do bordo de estibordo do avião. Parecia semelhante à luz de um avião que se aproximava, exceto que era extremamente intensa. A cor era a de uma luz incandescente sem azul apreciável e sem matiz avermelhado. Apareceu em um curso de cerca de 350° verdadeiros a cerca de 5 milhas de distância. A luz cresceu em intensidade (mas sem qualquer mudança de cor) até um ponto estimado em uma milha do bordo de estibordo do avião. Quando o avião PA mudou para o controle manual, o objeto virou repentinamente para um curso aproximado de 1090 e então a luz brilhante pareceu se dividir em duas partes e assumiu uma tonalidade avermelhada. Essas duas luzes avermelhadas não tinham a intensidade da luz branca e pareciam estar separadas por cerca de um comprimento de asa. À medida que mudava de curso, a velocidade extraordinária foi notada. Ultrapassou em muito o avião Pan Americano e as luzes gêmeas pareceram se extinguir a 30 milhas de distância. Todo o fenômeno foi observado por cerca de seis segundos. O objeto foi estimado em viajar a 1.000 nós por hora.

NOTA: Ambos os observadores pensaram que poderia ter sido um meteoro, exceto pela maneira como manteve a altitude. Em nenhum momento pareceu estar acima ou abaixo de 9.500 pés. Quando desapareceu, ainda parecia estar a cerca de 9.500 pés. Em nenhum momento emitiu iluminação suficiente para refletir na formação de nuvens a 8.000 pés.

Ambos os observadores foram questionados sobre a possibilidade de ilusão de ótica e a probabilidade de o objeto ter caído em um ângulo oblíquo, mas ambos declararam firmemente que o objeto aparentemente mudou de curso e que parecia manter a altitude durante todo o tempo observado.

O avião da PAA seguia para o leste de Midway no curso magnético 98, que é aproximadamente 110° verdadeiro, e voava a 9.000 pés a cerca de 205 nós. Estava voando no piloto automático com Griffin no assento da mão direita na cabine de controle e Polhemus no assento da mão esquerda. Estava escuro e havia nuvens cúmulos de cerca de 0,4 de densidade. O sol se pôs 45 minutos antes.

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