FBI Detroit — Unidentified Flying Objects: Entrevista com Wladyslaw Krasuski (Arquivo 100-26505)

Detroit, Michigan · 7 de novembro de 1957 · Arquivo FBI 100-26505 Desclassificado em 20 de março de 1995

Nota editorial: A página 9 do arquivo original é uma renderização severamente corrompida por OCR do mesmo memorando de entrevista (nomes manglados: "Krasney" por Krasuski; "Howard Ganser" por Robert Cutler; referência espúria a "Lincoln La Paz" e "Toronto"). A versão autoritativa utilizada ao longo deste documento é o memorando datilografado da página 1 e o Airtel da página 12.

Reading (EN)

Overview

This file documents the FBI Detroit Field Office's investigation of Wladyslaw Krasuski — a Polish displaced person residing in Detroit — who in November 1957 wrote to the White House reporting a wartime observation of an unidentified aerial vehicle at a German prisoner-of-war work site in 1944. The file additionally contains a brief 1966 exchange with the Oklahoma UFO Research Association.

Background: Pre-Interview Communications

November 4, 1957 — Urgent Teletype, Director FBI to SAC Detroit (page 8; heavily degraded OCR)

An urgent communication timed 9:45 PM, November 4, 1957, directed the Detroit SAC to immediately contact a subject who had written to the President's Office stating they possessed information about a reported aerial phenomenon in Texas that caused vehicle engines to stall. The body text is substantially illegible due to OCR degradation. A follow-up Bureau teletype was sent on November 6, 1957, and is referenced in the Detroit reply of November 7.

Subject Profile: Wladyslaw Krasuski

Wladyslaw Krasuski, also known as Walter Krasuski, residing at 5457 Joseph Campau Avenue, Detroit, was interviewed on November 7, 1957, by Special Agent Cassius Rathbun.

• Date and place of birth: [REDACTED — FOIA b(6)]
• Wartime captivity: Brought from Poland as a prisoner of war to Gut Alt Golssen, approximately 30 miles east of Berlin, Germany, in May 1942; remained until a few weeks after the end of World War II.
• Post-war displacement (Germany): Resided at Displaced Persons Camps in Kork, Strassburg, Offenburg, Wilhelm, and Freiburg, Germany. Attended a radio technician school in Freiburg; employed approximately one year at a textile mill in Laureichbaden, Germany.
• Arrival in the United States: May 2, 1951, via S.S. General Stewart, New York, as a Displaced Person, destined to Reverend Father Petro Walkowiak, Hamtramck, Michigan. Alien registration number: [REDACTED].
• Employment (1957): Gobel Brewery, Detroit, continuously since May 1951.
• Family: Married to Joann Wisnieweski (married 1952, Detroit); four small children; single-family home in an old Polish neighborhood.

Motivation for contacting the government: News reports of a mysterious vehicle in Texas causing vehicle engines to stall prompted Krasuski to write to Mr. Robert Cutler, Special Assistant to President Dwight D. Eisenhower. Krasuski later advised the interviewing agent that he directed his letter to Cutler — rather than to the President directly — after seeing Cutler's photograph and identification with the President's Office in a local newspaper.

Records check: Michigan Merchants Credit Association reflected credit inquiries only for Walter Krasuski in June 1956, March 1957, and June 1957, confirming his local address and employment. No prior criminal or derogatory record was located in Detroit indices for Krasuski or his wife.

The 1944 Observation at Gut Alt Golssen

All details as reported by Krasuski. Year: 1944; exact month not recalled.

First Encounter: Engine Stall and Auditory Phenomenon

While en route to work in a field a short distance from Gut Alt Golssen, the tractor carrying Krasuski's work crew stalled on a road through a swamp area. No machinery or other vehicle was visible. A sound was heard, described as a high-pitched whine similar to that produced by a large electric generator.

An SS guard appeared and spoke briefly with the German driver of the tractor. The driver waited five to ten minutes. The noise then stopped and the tractor engine restarted normally.

Second Encounter: Visual Observation of the Vehicle

Approximately three hours later, in the same swamp area but away from the road, while the work crew was cutting hay, Krasuski surreptitiously — on account of the German crew and SS guards present in the otherwise deserted area — observed the following:

The enclosure: A circular structure approximately 100 to 150 yards in diameter, protected from outside viewers by a tarpaulin-type wall approximately 50 feet high. From within, a flame was observed to slowly rise vertically to a height sufficient to clear the top of the wall, then to move slowly horizontally a short distance before disappearing from view behind nearby trees.

The vehicle (observed from approximately 500 feet):

Infrastructure Observations

Krasuski observed uninsulated metal cables — possibly copper — one and one-half to two inches in diameter, running both on and under the surface of the ground, in some places covered by water. These cables appeared to connect the circular enclosure to a small concrete column-like structure located between the road and the enclosure. The cables were observed on this occasion and on various other occasions.

Post-War Status of the Site

Krasuski did not revisit the area until shortly after the end of World War II, at which point:

• The enclosure had been completely removed.
• The locations of both the concrete structure and the enclosure were covered by water.

Krasuski stated he had not been in communication since 1945 with any of the other workers — a group of 16 to 18 men comprising Russian, French, and Polish POWs, who had discussed the incident among themselves many times. Of these, he could recall only one by name:

• Francziszek Grabowski — approximately 50 years of age at the time (c. 1944); address unknown; presumed by Krasuski to have returned to Poland after 1945.

Handwritten Sketches (Pages 4–5)

Krasuski produced handwritten pencil sketches of the circular/disc-shaped objects, with measurement annotations. Notes reference distances to Berlin (approximately 35 minutes' travel), the Alt Golssen / Major Golssen area, estimated height and scale (44–45 ft / 100–150 yd), and spiral or coil structural elements.

FBI Assessment

Airtel, SAC Detroit to Director FBI — November 7, 1957:

"No indication of irrational or otherwise abnormal behavior by KRASUSKI was observed during the interview."

Interview conducted by SA Cassius Rathbun. A formal memorandum (five copies) was enclosed with the Airtel. The SAC additionally noted that KRASUSKI directed his letter to Cutler rather than to the President after identifying Cutler in a local newspaper, and that no derogatory records were located for KRASUSKI or his wife in Detroit indices.

Teletype Summary (SAC Detroit to Director FBI — November 7, 1957)

Reference: Bureau teletype of November 6, 1957

WLADYSLAW KRASUSKI, AKA WALTER KRASUSKI, [REDACTED]. WAS GERMAN POW MAY 1942 UNTIL SUMMER OF 1945. ARRIVED NY MAY 2, 1951, AS DP, AR NO. [REDACTED]. KRASUSKI UPON INTERVIEW ADVISED THAT WHILE GERMAN POW DURING 1944, OBSERVED A VEHICLE DESCRIBED AS CIRCULAR IN SHAPE, SEVENTY-FIVE TO ONE HUNDRED YARDS IN DIAMETER, APPROXIMATELY FOURTEEN FEET HIGH. THE VEHICLE WAS OBSERVED TO SLOWLY RISE VERTICALLY TO HEIGHTS SUFFICIENT TO CLEAR FIFTY-FOOT WALL AND TO MOVE SLOWLY HORIZONTALLY A SHORT DISTANCE OUT OF VIEW OBSTRUCTED BY TREES. ENGINE OF TRACTOR FAILED TO OPERATE DURING THIS PERIOD AND ON SEVERAL OTHER OCCASIONS WHEN HIGH-PITCHED WHINING NOISE HEARD IN AREA. NO INDICATION OF MENTAL INSTABILITY DURING INTERVIEW. FURTHER DETAILS TO FOLLOW.

Appendix — 1966: Oklahoma UFO Research Association Correspondence

Letter from O.U.F.O.R.A. to Detroit FBI (October 2, 1966)

From: Kerry Liesch, Director; Bob Stemps, Co-Director — The Oklahoma UFO Research Association (O.U.F.O.R.A.), 3339 N.W. 53rd, Oklahoma City, Oklahoma.

To: FBI Office, 913 Federal Building, Detroit, Michigan.

"My organization would appreciate any information that you could send us on Unidentified Flying Objects, specifically those sightings in your area in early spring of this year. We will greatly appreciate any information that you could send us on this subject."

FBI Detroit Reply (October 11, 1966)

From: Paul H. Stoddard, Special Agent in Charge, Detroit FBI (P.O. Box 2118, Detroit, Michigan 48231).

To: Kerry Liesch, Director, O.U.F.O.R.A., 3539 N.W. 53rd, Oklahoma City, Oklahoma.

"This is to acknowledge your letter of October 2, 1966. Please be advised that this office does not have the information you have requested. It is possible that the United States Air Force, Wright-Patterson Air Force Base, Dayton, Ohio, may be the proper agency to contact."

Leitura (PT-BR)

Visão Geral

Este arquivo documenta a investigação do Escritório do FBI em Detroit sobre Wladyslaw Krasuski — um polonês deslocado residente em Detroit — que, em novembro de 1957, escreveu à Casa Branca relatando a observação, durante a guerra, de um veículo aéreo não identificado próximo a um local de trabalho de prisioneiros de guerra alemães em 1944. O arquivo contém ainda uma breve troca de correspondência em 1966 com a Associação de Pesquisa de OVNIs de Oklahoma.

Antecedentes: Comunicações Pré-Entrevista

4 de novembro de 1957 — Telex Urgente, Diretor do FBI para SAC Detroit (página 8; OCR severamente degradado)

Uma comunicação urgente com horário registrado de 21h45, em 4 de novembro de 1957, instruiu o SAC de Detroit a contatar imediatamente um indivíduo que havia escrito ao Gabinete do Presidente afirmando possuir informações sobre um fenômeno aéreo relatado no Texas que teria causado o travamento de motores de veículos. O corpo do texto é em grande parte ilegível em razão da degradação do OCR. Um telex complementar do Bureau foi enviado em 6 de novembro de 1957, mencionado na resposta de Detroit em 7 de novembro.

Perfil do Sujeito: Wladyslaw Krasuski

Wladyslaw Krasuski, também conhecido como Walter Krasuski, residente na 5457 Joseph Campau Avenue, Detroit, foi entrevistado em 7 de novembro de 1957 pelo Agente Especial Cassius Rathbun.

• Data e local de nascimento: [REDACTADO — FOIA b(6)]
• Cativeiro durante a guerra: Levado da Polônia como prisioneiro de guerra para Gut Alt Golssen, aproximadamente 48 km a leste de Berlim, Alemanha, em maio de 1942; permaneceu no local até poucas semanas após o fim da Segunda Guerra Mundial.
• Pós-guerra na Alemanha: Residiu em campos de pessoas deslocadas em Kork, Strassburg, Offenburg, Wilhelm e Freiburg, na Alemanha. Frequentou uma escola de técnico em rádio em Freiburg; trabalhou por aproximadamente um ano em uma fábrica têxtil em Laureichbaden, Alemanha.
• Chegada aos Estados Unidos: 2 de maio de 1951, pelo navio S.S. General Stewart, Nova York, como pessoa deslocada, destinado ao Reverendo Padre Petro Walkowiak, Hamtramck, Michigan. Número de registro de estrangeiro: [REDACTADO].
• Emprego (1957): Cervejaria Gobel, Detroit, continuamente desde maio de 1951.
• Família: Casado com Joann Wisnieweski (casados em 1952, Detroit); quatro filhos pequenos; residência unifamiliar em um antigo bairro polonês.

Motivação para contatar o governo: Notícias sobre um veículo misterioso no Texas que teria causado o travamento de motores de veículos levaram Krasuski a escrever ao Sr. Robert Cutler, Assistente Especial do Presidente Dwight D. Eisenhower. Krasuski informou ao agente entrevistador que dirigiu sua carta a Cutler — e não diretamente ao Presidente — após ver a fotografia de Cutler e sua identificação com o Gabinete do Presidente em um jornal local.

Verificação de registros: A Associação de Crédito de Comerciantes de Michigan registrou apenas consultas de crédito referentes a Walter Krasuski em junho de 1956, março de 1957 e junho de 1957, confirmando seu endereço e emprego locais. Nenhum antecedente criminal ou registro derrogatório foi encontrado nos índices de Detroit para Krasuski ou sua esposa.

A Observação de 1944 em Gut Alt Golssen

Todos os detalhes conforme relatados por Krasuski. Ano: 1944; mês exato não recordado.

Primeiro Encontro: Falha do Motor e Fenômeno Auditivo

Enquanto se deslocava para o trabalho em um campo próximo a Gut Alt Golssen, o trator que transportava a equipe de trabalho de Krasuski travou em uma estrada que cortava uma área pantanosa. Nenhuma máquina ou outro veículo estava visível. Ouviu-se um som descrito como um chiado agudo semelhante ao produzido por um grande gerador elétrico.

Um guarda da SS apareceu e conversou brevemente com o motorista alemão do trator. O motorista aguardou de cinco a dez minutos. O barulho então cessou e o motor do trator voltou a funcionar normalmente.

Segundo Encontro: Observação Visual do Veículo

Aproximadamente três horas depois, na mesma área pantanosa, mas afastada da estrada, enquanto a equipe de trabalho cortava feno, Krasuski observou furtivamente — em razão da presença da equipe alemã e de guardas da SS na área, de outro modo deserta — o seguinte:

O cercado: Uma estrutura circular com aproximadamente 100 a 150 metros de diâmetro, protegida de observadores externos por uma parede do tipo lona com aproximadamente 15 metros de altura. De dentro do cercado, uma chama foi observada subindo lentamente na vertical até uma altura suficiente para ultrapassar o topo da parede, deslocando-se então lentamente na horizontal por uma curta distância antes de desaparecer da vista atrás de árvores próximas.

O veículo (observado de aproximadamente 150 metros de distância):

Observações sobre a Infraestrutura

Krasuski observou cabos metálicos sem isolamento — possivelmente de cobre — com 3 a 5 cm de diâmetro, correndo tanto sobre quanto sob a superfície do solo, em alguns trechos cobertos por água. Esses cabos pareciam conectar o cercado circular a uma pequena estrutura de concreto em forma de coluna localizada entre a estrada e o cercado. Os cabos foram observados nessa ocasião e em diversas outras.

Situação do Local Após a Guerra

Krasuski não retornou à área até pouco depois do fim da Segunda Guerra Mundial, ocasião em que constatou:

• O cercado havia sido completamente removido.
• As localizações tanto da estrutura de concreto quanto do cercado estavam cobertas por água.

Krasuski declarou não ter mantido contato, desde 1945, com nenhum dos demais trabalhadores — um grupo de 16 a 18 homens composto por prisioneiros de guerra russos, franceses e poloneses, que haviam discutido o incidente entre si muitas vezes. Desses homens, conseguiu recordar apenas um nome:

• Francziszek Grabowski — com aproximadamente 50 anos de idade à época (c. 1944); endereço desconhecido; Krasuski presumia que havia retornado à Polônia após 1945.

Esboços Manuscritos (Páginas 4–5)

Krasuski produziu esboços a lápis dos objetos circulares/em forma de disco, com anotações de medidas. As notas fazem referência às distâncias até Berlim (aproximadamente 35 minutos de viagem), à área de Alt Golssen / Major Golssen, estimativas de altura e escala (13–14 m / 100–150 m) e elementos estruturais em espiral ou bobina.

Avaliação do FBI

Airtel, SAC Detroit para Diretor do FBI — 7 de novembro de 1957:

"Nenhuma indicação de comportamento irracional ou anormal por parte de KRASUSKI foi observada durante a entrevista."

Entrevista conduzida pelo Agente Especial Cassius Rathbun. Um memorando formal (cinco cópias) foi anexado ao Airtel. O SAC registrou ainda que KRASUSKI direcionou sua carta a Cutler — e não ao Presidente — após identificá-lo em um jornal local, e que nenhum registro derrogatório foi localizado para KRASUSKI ou sua esposa nos índices de Detroit.

Resumo do Telex (SAC Detroit para Diretor do FBI — 7 de novembro de 1957)

Referência: telex do Bureau de 6 de novembro de 1957

WLADYSLAW KRASUSKI, TAMBÉM CONHECIDO COMO WALTER KRASUSKI, [REDACTADO]. FOI PRISIONEIRO DE GUERRA ALEMÃO DE MAIO DE 1942 ATÉ O VERÃO DE 1945. CHEGOU A NOVA YORK EM 2 DE MAIO DE 1951 COMO PESSOA DESLOCADA, NR DE REGISTRO [REDACTADO]. KRASUSKI, DURANTE ENTREVISTA, INFORMOU QUE ENQUANTO ERA PRISIONEIRO DE GUERRA ALEMÃO EM 1944, OBSERVOU UM VEÍCULO DE FORMATO CIRCULAR, COM 75 A 100 METROS DE DIÂMETRO, APROXIMADAMENTE 4,3 METROS DE ALTURA. O VEÍCULO FOI OBSERVADO SUBINDO LENTAMENTE NA VERTICAL ATÉ ALTURA SUFICIENTE PARA ULTRAPASSAR PAREDE DE 15 METROS E MOVENDO-SE LENTAMENTE NA HORIZONTAL POR CURTA DISTÂNCIA ATÉ SAIR DO CAMPO DE VISÃO, OBSTRUÍDO POR ÁRVORES. MOTOR DO TRATOR DEIXOU DE FUNCIONAR DURANTE ESSE PERÍODO E EM DIVERSAS OUTRAS OCASIÕES EM QUE CHIADO AGUDO FOI OUVIDO NA ÁREA. NENHUMA INDICAÇÃO DE INSTABILIDADE MENTAL DURANTE A ENTREVISTA. DETALHES ADICIONAIS A SEGUIR.

Apêndice — 1966: Correspondência com a Associação de Pesquisa de OVNIs de Oklahoma

Carta da O.U.F.O.R.A. para o FBI Detroit (2 de outubro de 1966)

Remetente: Kerry Liesch, Diretor; Bob Stemps, Co-Diretor — The Oklahoma UFO Research Association (O.U.F.O.R.A.), 3339 N.W. 53rd, Oklahoma City, Oklahoma.

Destinatário: Escritório do FBI, 913 Federal Building, Detroit, Michigan.

"Nossa organização agradeceria qualquer informação que o senhor pudesse nos enviar sobre Objetos Voadores Não Identificados, especificamente aqueles avistamentos em sua área no início da primavera deste ano. Ficaremos muito gratos por qualquer informação que possa nos enviar sobre este assunto."

Resposta do FBI Detroit (11 de outubro de 1966)

Remetente: Paul H. Stoddard, Agente Especial Responsável, FBI Detroit (Caixa Postal 2118, Detroit, Michigan 48231).

Destinatário: Kerry Liesch, Diretor, O.U.F.O.R.A., 3539 N.W. 53rd, Oklahoma City, Oklahoma.

"Acusamos o recebimento de sua carta de 2 de outubro de 1966. Informamos que este escritório não dispõe das informações solicitadas. É possível que a Força Aérea dos Estados Unidos, Base Aérea Wright-Patterson, Dayton, Ohio, seja o órgão adequado a ser contatado."