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Doc 65 Hs1 834228961 62 Hq 83894 Section 8 · p120

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Memorando de Escritório • GOVERNO DOS ESTADOS UNIDOS
PARA: L. V. Boardman
DATA: 4 de novembro de 1955
DE: A. H. Belmont
ASSUNTO: DISCOS VOADORES

Remymemo para você em 18/10/55 informando que na Sessão Executiva do Comitê Consultivo de Inteligência (IAC) em 18/10/55, o Sr. Dulles da CIA discutiu um relatório recebido do grupo do Senador Richard B. Russell da Geórgia, viajando pela Rússia, de que o Senador Russell tinha visto um disco voador.

Os detalhes não estavam claros e decidiu-se que o assunto deveria ser mantido em sigilo e todos os membros do grupo entrevistados. Memorandos anexos da CIA recebidos em 03/11/55 informam que os membros do grupo foram interrogados e o seguinte é um resumo de suas observações: O grupo estava viajando de trem de Baku para Tiflis e, após o anoitecer, Russell notou uma pequena bola brilhante verde-amarelada subindo rapidamente no céu. Ele informou outros membros do grupo e, alguns minutos depois, eles observaram outro objeto. O Sr. Efron viu apenas 2 luzes que lembravam olhos. O Coronel Hathaway viu um objeto sombrio com uma luz semelhante no meio no topo e uma luz ou luzes rotativas semelhantes a escapamentos na base. O Senador Russell teve a impressão de que o objeto poderia ser tão pequeno quanto um foguete, o Sr. Gros e o Coronel Hathaway consideraram o tamanho comparável a um caça a jato dos EUA, mas Hathaway afirmou que o objeto não se parecia com nenhuma aeronave, foguete ou míssil que ele já tivesse visto. Todos concordam que o objeto estava girando durante sua subida ao longo de sua trajetória íngreme inicial. Com base nas entrevistas até agora, a CIA informa que o único testemunho que apoiaria a existência de um disco voador ou aeronave radicalmente não convencional é o do Coronel Hathaway. Todas as outras observações podem provavelmente ser explicadas como aeronaves de subida íngreme ou mísseis ou exaustão de aeronaves a jato normais em um mergulho, seguido por uma subida brusca de tal forma que nada poderia ser visto até que a exaustão ficasse visível para os observadores no trem, mas a possível aeronave era de fato do tipo de decolagem curta ou quase vertical. A CIA afirma que discussões adicionais provavelmente serão necessárias para resolver completamente o assunto, mas indica que as evidências não parecem suficientemente firmes para justificar a conclusão de que os soviéticos desenvolveram um tipo de aeronave radicalmente novo.

AÇÃO:

Para sua informação.

🏛️ REGISTRADO 65 EX-118 INDEXADO 65 7 NOV 8 1955
DOC#: 90986 Desclassificado: 34736063