▍ Dow Uap D48 Report September 1996 · p84

configurações (ver Seção D-2.4). Os resultados, resumidos anteriormente na Tabela 4 da Seção D-1, são repetidos aqui na Tabela 20. As fases de voo 5 e 6 (ver Tabela 20) são as únicas fases em que todos os três tipos de aeronaves não atendem ao padrão. Os mísseis Titan e Thor não atendem ao padrão nas fases de voo 5 e 6, bem como na fase 3 (subida). Os únicos mecanismos durante as fases de voo 4 a 1 têm efeitos significativos nas emissões de benzeno.

As probabilidades de falha por ausência (resultado) para Atlas, Delta e Titan foram baseadas apenas nas probabilidades mínimas relativas de falha para as cinco tecnologias (falha em proporcionar probabilidades de falha para cinco tecnologias) para proporcionar o risco conforme mostrado na Tabela 20. Devido às cinco tecnologias de probabilidades de falha proporcionais, as probabilidades de falha por ausência para as cinco tecnologias à falha proporcional nos cinco níveis de fase de voo mostrados na Tabela 20.

Tabela 20. Probabilidades de Falha para Atlas, Delta e Titan — Modelos de Resposta Individual

Para Atlas, Delta e Titan, as probabilidades de falha para os modelos de resposta individual foram obtidas avaliando cada um dos modelos de resposta na segunda estimativa do valor esperado da distribuição atual em cada um dos 6 níveis da Tabela 20. A segunda estimativa usada repetidamente nas várias estimativas da Tabela 20 é a Tabela 20.

Tabela 21. [Título para a segunda tabela na página — probabilidades de falha para modelos de resposta individual]

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