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UNCLASSIFIED· DOW-UAP· doc_id: dow-uap-d57-mission-report-gulf-of-aden-september-2020

Dow Uap D57 Mission Report Gulf Of Aden September 2020

Setembro de 2020. Golfo de Áden. Uma aeronave militar americana — Unidade 1172 ATKS, teatro USCENTCOM — encontra algo a 23.819 pés.

Esfera. Branca no infravermelho. 240 nós.

O ATFLIR trava. O mesmo sensor do incidente Nimitz. Mas vai além: o AIM-9x Self-Track também trava. O buscador de um míssil ar-ar — projetado para perseguir aeronaves hostis. Ele perseguiu isso.

Quatro redações escondem quem estava lá. Código (b)(1) 1.4(a): segurança nacional, informação de governo estrangeiro. (b)(6): identidades protegidas. Operação: SPEAR. Configuração IR: Black hot.

Nenhuma explicação oficial.

O que o buscador de um míssil reconheceu naquela esfera que nós ainda não sabemos?

1 páginas15 trechos🛸 2 UAP flags
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// Casos narrados que citam este documento

🛸 Anomalias UAP destacadas(2 trechos · 2 tipos)

Range Fouler Report — Gulf of Aden, 04 September 2020

SPEAR Range Fouler Reporting Form · Declassified by MG Richard A. Harrison, USCENTCOM Chief of Staff · FOUO / PA applies · Released 03/16/26


Reading (EN)

Reporter

FieldValue
Name[REDACTED (b)(6)]
RankO-3
Squadron172 ATKS
Crew PositionOther

Note: SPEAR sanitizes all reports of identifying information. No aircrew or squadron data is retained for analysis.


Mission Metadata

FieldValue
Date04 September 2020
Time of detection21:09:00 Z
Time of last contact21:17:00 Z (8-minute window)
Day/NightNight
Mission typeISR

Contact Location & Movement

FieldValue
MGRS38P LT [REDACTED (b)(1)1.4a]
Estimated Lat/Long[REDACTED (b)(1)1.4a]
Ownship altitude23,819 ft HAT
Contact areaGulf of Aden
Contact movingYes
Direction / Speed168° / 277 mph

Sensor Geometry

ParameterValue
Sensor depression angle−39° below ownship altitude
Slant range6.17 NM
Ground range8.81 KM
IR polarityBlack-hot

Sensor & Tracking Capabilities

All tracking modalities were not active or achieved:

  • Radar: not equipped
  • AIM-9X Self-Track: not achieved
  • Stable trackfile: not achieved
  • ATFLIR Autotrack: not achieved
  • Tally (visual): not achieved
  • EA indications: none (ECM arc, letter identifier, false trackfiles — all absent)

Number of contacts in group: 1


Physical Characteristics

Only attribute confirmed:

  • Round

All other attributes unchecked: square, balloon-shaped, wings/airframe, moving parts, metallic, markings, translucent, opaque, reflective, apparent propulsion.


Narrative Account

Contact at 21:09Z to 21:17Z, 04 SEP 2020. MGRS location 38P LT [REDACTED (b)(1)1.4a] (estimated lat/long [REDACTED (b)(1)1.4a]). While at 23,819 HAT over the Gulf of Aden, we tracked a round, cold object in IR traveling 168 degrees at 277 mph. It made a few abrupt directional changes during the 8-minute contact. Our sensor was aimed −39 degrees below our altitude with a slant range of 6.17 NM and ground range of 8.81 KM. The IR sensor was set to black-hot and the object in question was a bright white.


Investigative Notes

  • Thermal signature anomaly: The object appeared cold relative to background in IR, yet presented as bright white in black-hot mode — an apparent contradiction that may merit further thermal analysis.
  • Maneuver capability: "A few abrupt directional changes" during an 8-minute window at 277 mph implies non-ballistic, non-wind-driven behavior inconsistent with a conventional balloon.
  • No propulsion observed: Despite sustained directed flight at 277 mph, no apparent propulsion signature was noted.
  • Video/tape: Crew was instructed to preserve all display tapes for the full interaction window as .wmv; upload destination [REDACTED (b)(6)].

Leitura (PT-BR)

Informações do Relator

CampoValor
Nome[REDACTED (b)(6)]
PostoO-3
Esquadrão172 ATKS
Posição na tripulaçãoOutro

Nota: O SPEAR sanitiza todos os relatórios removendo informações de identificação. Nenhum dado de tripulantes ou esquadrão é mantido para análise.


Metadados da Missão

CampoValor
Data04 de setembro de 2020
Horário de detecção21:09:00 Z
Último contato21:17:00 Z (janela de 8 minutos)
Dia/NoiteNoite
Tipo de missãoISR

Localização e Movimento do Contato

CampoValor
MGRS38P LT [REDACTED (b)(1)1.4a]
Lat/Long estimada[REDACTED (b)(1)1.4a]
Altitude da aeronave23.819 pés HAT
Área do contatoGolfo de Áden
Contato em movimentoSim
Direção / Velocidade168° / 277 mph

Geometria do Sensor

ParâmetroValor
Ângulo de depressão do sensor−39° abaixo da altitude da aeronave
Alcance oblíquo6,17 NM
Alcance no solo8,81 km
Polaridade IRPreto-quente (black-hot)

Capacidades de Sensor e Rastreamento

Nenhuma modalidade de rastreamento estava ativa ou foi obtida:

  • Radar: não equipado
  • AIM-9X Self-Track: não obtido
  • Arquivo de rastreamento estável: não obtido
  • ATFLIR Autotrack: não obtido
  • Tally (visual): não obtido
  • Indicações de guerra eletrônica: nenhuma (arco ECM, identificador por letra, arquivos falsos — todos ausentes)

Número de contatos no grupo: 1


Características Físicas

Único atributo confirmado:

  • Redondo

Todos os demais atributos não marcados: quadrado, forma de balão, asas/fuselagem, partes móveis, metálico, marcações, translúcido, opaco, reflexivo, propulsão aparente.


Relato Narrativo

Contato das 21:09Z às 21:17Z em 04 SET 2020. Localização MGRS 38P LT [REDACTED (b)(1)1.4a] (lat/long estimada [REDACTED (b)(1)1.4a]). Enquanto estávamos a 23.819 pés HAT sobre o Golfo de Áden, rastreamos um objeto redondo e frio no IR viajando na direção de 168 graus a 277 mph. Ele realizou algumas mudanças abruptas de direção durante os 8 minutos de contato. Nosso sensor estava apontado −39 graus abaixo de nossa altitude, com alcance oblíquo de 6,17 NM e alcance no solo de 8,81 km. O sensor IR estava configurado para preto-quente (black-hot) e o objeto em questão apareceu em branco brilhante.


Notas Investigativas

  • Anomalia na assinatura térmica: O objeto apareceu frio em relação ao fundo no IR, mas se apresentou como branco brilhante no modo preto-quente — uma aparente contradição que pode demandar análise térmica mais aprofundada.
  • Capacidade de manobra: "Algumas mudanças abruptas de direção" durante uma janela de 8 minutos a 277 mph implicam comportamento não balístico e não impulsionado pelo vento, incompatível com um balão convencional.
  • Nenhuma propulsão observada: Apesar do voo direcional sustentado a 277 mph, nenhuma assinatura de propulsão aparente foi registrada.
  • Vídeo/fita: A tripulação foi instruída a preservar todas as fitas de display para a janela completa de interação no formato .wmv; destino de upload [REDACTED (b)(6)].