MISREP 4871281 — UAP Observation, Strait of Hormuz Area, 1–2 October 2020

Declassified: 16 March 2026 · MG Richard A. Harrison, USCENTCOM Chief of Staff · FOUO / Privacy Act applies · USCENTCOM MDR 26-0028, approved for release to AARO.

Reading (EN)

Mission Summary

Aircraft [redacted] (callsign [redacted]) departed OKAS at 2249Z on 1 October 2020 and flew a 21-hour ISR mission in support of NAVCENT for Operation [redacted], covering the Arabian Gulf, Strait of Hormuz, and Gulf of Oman. Full-motion video (FMV) was exploited by DGS-1. The mission recorded 1× UAP observation at 1829Z, six minutes before being cleared to return to base.

Mission totals: 21 mission hours · 17.3 IMINT hours · 4 total taskings prosecuted (1 IMINT, 15.3 [redacted]).

Administration

Aircraft & Equipment

• Takeoff / Landing location: OKAS
• Aircraft type: [redacted]
• Tail number: [redacted]
• Number of aircraft: 1
• Targeting pod: ANDAS4
• Additional avionics: AH-BS_WARIO
• Primary sensor: ANDAS4
• Sensors available: AHGMESH

Mission Timeline

Time on station: 20 hours 22 minutes | Total mission time: 21 hours 4 minutes

ISR Narrative

Aircraft [redacted] coordinated with NAVCENT 24 hours prior to takeoff; pre-record was satisfactory.

From 0117Z to 1835Z the aircraft conducted scans in accordance with the target deck over the Arabian Gulf (AG), in support of NAVCENT for Operation [redacted], with the following objectives:

• Characterize IURGN (Iranian Revolutionary Guard Navy) vessels
• Monitor UAS activity
• Observe activity outside of ports
• Establish pattern of life

ISR observations of record:

• 1344Z — 1× unidentified (UI) aircraft observed on the runway at Abu Musa Island Airfield, assessed to be an ATR 72-500.
• 1657Z — 1× possible NASER WAP observed docked in the vicinity of Busherh (Bushehr) IRIN Boatyard.
• 1829Z — 1× UAP observed. (Narrative referenced as "Observation Line 1" — that section is absent from the released document; it is either fully redacted or was not included in the declassified package.)

Weather: Heavy haze precluded IMINT analysis. Intel gap filled: No.

Guard Calls

Five guard calls were received during the mission, all from a [redacted] ground station. In every instance the aircraft responded with Standard Response 1 and reported no impact to the mission. Guard calls 3 and 5 were delivered in a Directive tone; the remaining three were Professional.

Guard Call 1 — 0727Z

Guard Call 2 — 0854Z

Guard Call 3 — 1122Z

Guard Call 4 — 1236Z

Guard Call 5 — 1315Z

Leitura (PT-BR)

Resumo da Missão

A aeronave [redacted] (indicativo de chamada [redacted]) decolou de OKAS às 2249Z de 1º de outubro de 2020 e realizou uma missão ISR de 21 horas em apoio ao NAVCENT para a Operação [redacted], cobrindo o Golfo Árabe, o Estreito de Ormuz e o Golfo de Omã. O vídeo de movimento completo (FMV) foi explorado pelo DGS-1. A missão registrou 1× observação de OAI (Objeto Aéreo Identificado — UAP) às 1829Z, seis minutos antes de receber autorização para retorno à base.

Totais da missão: 21 horas de voo · 17,3 horas IMINT · 4 tarefas total executadas (1 IMINT, 15,3 [redacted]).

Administração

Aeronave e Equipamentos

• Local de decolagem / pouso: OKAS
• Tipo de aeronave: [redacted]
• Número de cauda: [redacted]
• Número de aeronaves: 1
• Pod de designação de alvos: ANDAS4
• Aviônicos adicionais: AH-BS_WARIO
• Sensor primário: ANDAS4
• Sensores disponíveis: AHGMESH

Cronologia da Missão

Tempo em estação: 20 horas 22 minutos | Tempo total de missão: 21 horas 4 minutos

Narrativa ISR

A aeronave [redacted] coordenou com o NAVCENT 24 horas antes da decolagem; o pré-registro (precord) foi satisfatório.

Das 0117Z às 1835Z, a aeronave conduziu varreduras de acordo com o deck de alvos sobre o Golfo Árabe (GA), em apoio ao NAVCENT para a Operação [redacted], com os seguintes objetivos:

• Caracterizar embarcações IURGN (Marinha da Guarda Revolucionária Islâmica do Irã)
• Monitorar atividade de VANT (UAS)
• Observar atividade fora dos portos
• Estabelecer padrão de vida (pattern of life)

Observações ISR registradas:

• 1344Z — 1× aeronave não identificada (UI) observada na pista do Aeródromo da Ilha Abu Musa, avaliada como ATR 72-500.
• 1657Z — 1× possível NASER WAP observado atracado nas proximidades do Estaleiro IRIN de Busherh (Bushehr).
• 1829Z — 1× UAP observado. (A narrativa referencia "Linha de Observação 1" — essa seção está ausente do documento liberado; encontra-se totalmente redigida ou não foi incluída no pacote desclassificado.)

Condições meteorológicas: Neblina intensa (heavy haze) impediu a análise IMINT. Lacuna de inteligência preenchida: Não.

Chamadas na Frequência de Guarda

Cinco chamadas na frequência de guarda foram recebidas durante a missão, todas provenientes de uma estação terrestre [redacted]. Em todos os casos, a aeronave respondeu com a Resposta Padrão 1 e não relatou impacto na missão. As chamadas 3 e 5 foram realizadas em tom Diretivo; as demais, em tom Profissional.

Chamada de Guarda 1 — 0727Z

Chamada de Guarda 2 — 0854Z

Chamada de Guarda 3 — 1122Z

Chamada de Guarda 4 — 1236Z

Chamada de Guarda 5 — 1315Z