Arquivo desclassificado · 25 de maio de 2026

O Arquivo LGLR: Um Voo de Operações Especiais e o FAI às 0509Z

Às 01:09 Zulu do dia 25 de janeiro de 2024, uma aeronave do 33º Esquadrão de Operações Especiais decolou de LGLR, uma base aérea OTAN na Grécia. [[dow-uap-d25-mission-report-greece-january-2024/p004#c0036]] A missão operava sob a ATO 24-024, missão número 4055, classificada como

I. Da Grécia antes do amanhecer

Às 01:09 Zulu do dia 25 de janeiro de 2024, uma aeronave do 33º Esquadrão de Operações Especiais decolou de LGLR, uma base aérea OTAN na Grécia. dow-uap-d25-mission-report-greece-january-2024/p004#c0036 A missão operava sob a ATO 24-024, missão número 4055, classificada como ISR. O USCENTCOM detinha a autoridade de tasking; o Comando de Operações Especiais da Força Aérea forneceu a aeronave. dow-uap-d25-mission-report-greece-january-2024/p001#c0010 dow-uap-d25-mission-report-greece-january-2024/p002#c0016 A tripulação incluía pelo menos dois praças da 27ª Asa de Operações Especiais e seu esquadrão de inteligência associado, cada um conectado a partir de um centro de operações separado. dow-uap-d25-mission-report-greece-january-2024/p002#c0019 dow-uap-d25-mission-report-greece-january-2024/p002#c0021

A aeronave carregava um conjunto completo de sensores: um pod de designação de alvos AN/DAS-4, aviônica registrada como AH/GMESH/SANTA FE e uma conexão de dados LINK 16. dow-uap-d25-mission-report-greece-january-2024/p004#c0033 Às 01:35 Zulu, vinte e seis minutos após a decolagem, a aeronave recebeu um 7-LINE, o formato de chamada usado para redirecionar um ativo aéreo em direção a um elemento terrestre que solicitava apoio. dow-uap-d25-mission-report-greece-january-2024/p001#c0004 Tudo sobre a solicitação, quem a fez e com qual objetivo, está redigido. A aeronave aceitou e continuou voando.

O documento que registra tudo isso carrega um título que merece atenção: "Misrep indefinido-9629373." dow-uap-d25-mission-report-greece-january-2024/p001#c0002 Indefinido significa não definido, não identificado. Seja por convenção burocrática ou por alguma coincidência mais pontual, o arquivo que carrega esse nome é o único registro público do que a tripulação encontrou naquela noite.

II. 0509Z

Três horas e meia após o 7-LINE, a aeronave observou algo que não conseguiu identificar. O relatório de missão registra o momento em uma frase e remete o leitor a um anexo separado:

ÀS 0509Z, [REDATADO (b)(1)1.4a] OBSERVOU UM FENÔMENO AÉREO NÃO IDENTIFICADO (VER UAP 1). dow-uap-d25-mission-report-greece-january-2024/p001#c0004

A notação "(VER UAP 1)" significa "ver UAP 1." Esse sub-relatório deveria acompanhar este registro. Os fragmentos desta divulgação não o incluem. O que a tripulação viu às 0509Z, sua aparência e comportamento, está documentado nesse anexo. O avistamento ocorre quatro horas após a decolagem de um voo que ainda teria dezesseis horas pela frente.

O avistamento aconteceu durante o trânsito, antes de a aeronave chegar à sua estação de coleta designada. O trecho de ida, de LGLR até essa estação, levou cinco horas e meia. dow-uap-d25-mission-report-greece-january-2024/p004#c0036 dow-uap-d25-mission-report-greece-january-2024/p004#c0040 A área operacional ficava longe da Grécia. O que quer que a tripulação tenha visto, ela viu em algum ponto daquela longa aproximação, não sobre o alvo que havia sido enviada para observar.

Às 06:35 Zulu, noventa minutos após o avistamento, a aeronave chegou à estação designada e fez check-in. dow-uap-d25-mission-report-greece-january-2024/p004#c0040 O FAI não era a missão. A missão estava mais à frente, em uma referência de grade também redigida.

III. Oito horas em estação

A aeronave permaneceu em sua estação por pouco mais de oito horas. Os números de coleta são precisos: 8 horas e 29 minutos de vídeo de movimento completo, uma tarefa concluída; 8 horas e 27 minutos de SIGINT, uma tarefa concluída. dow-uap-d25-mission-report-greece-january-2024/p001#c0004 A referência de grade parcial no relatório, "36R XV 19 [REDATADO] 63," situa a área de coleta em uma zona de grade militar, mas é interrompida antes que a localização específica se resolva.

Às 15:04 Zulu, a aeronave deixou a estação. Pousou em LGLR às 21:49 Zulu, seis horas e quarenta e cinco minutos depois, após 20 horas e 40 minutos no ar no total. dow-uap-d25-mission-report-greece-january-2024/p004#c0038 O vídeo de movimento completo foi entregue a uma Equipe de Exploração em Terra para processamento. dow-uap-d25-mission-report-greece-january-2024/p001#c0004 Esse registro de exploração não está entre os documentos divulgados. As horas de FMV no registro começam na chegada à estação, quando o avistamento do FAI já havia ficado para trás.

IV. Desclassificado antes do prazo, divulgado de forma incompleta

O documento estava configurado para permanecer classificado até 25 de janeiro de 2049, vinte e cinco anos após a data do voo. dow-uap-d25-mission-report-greece-january-2024/p001#c0008 O MG Richard A. Harrison, Chefe do Estado-Maior do USCENTCOM, o desclassificou em 24 de outubro de 2025, sob o caso MDR do USCENTCOM 25-0100 a 25-0103. dow-uap-d25-mission-report-greece-january-2024/p001#c0001 Cada página traz a notação "Aprovado para Divulgação ao AARO" (aprovado para divulgação ao Escritório de Resolução de Anomalias de Todos os Domínios, o órgão do Pentágono criado especificamente para receber e investigar relatos de FAI das forças armadas e da comunidade de inteligência). dow-uap-d25-mission-report-greece-january-2024/p001#c0011 A designação do AARO não é rotina administrativa. Ela marca o documento como parte de um esforço estruturado para reunir relatos de encontros com FAI em um registro centralizado.

Os nomes dos membros da tripulação estão protegidos pelas isenções FOIA (b)(3) e (b)(6), como registros de pessoal militar. dow-uap-d25-mission-report-greece-january-2024/p002#c0019 O tipo e o número de cauda da aeronave estão redigidos sob a isenção (b)(1)1.4a, que cobre fontes e métodos de inteligência. dow-uap-d25-mission-report-greece-january-2024/p004#c0036 A área operacional está redigida pelos mesmos motivos. O que o documento divulgado preserva é o esqueleto: horários de voo, horas de sensores, afiliações de unidade e uma linha sobre algo no céu às 0509Z que a tripulação não soube nomear.

O sub-relatório rotulado "UAP 1" existe em algum sistema de arquivos. Se seguirá este documento ao registro público é uma pergunta que esta divulgação deixa sem resposta.