▍ Doc 255 413270 Ufo S And Defense What Should We Prepare For · p13

aconselhável eliminar aqui e agora

Antes de prosseguir, parece-nos oportuno apresentar vários fatos e testemunhos que por si justificam o interesse do estudo de pesquisa que vamos desenvolver.

Estes são exemplos excelentes: ou seja, casos críveis e bem documentados, nos quais na maioria das vezes as investigações permitem determinar a origem dos avistamentos, daremos dois exemplos significativos disso.

Estes pilotos franceses que encontraram OVNIs em voo compareceram ao comitê. Seus testemunhos são tanto mais interessantes porque podem ser avaliados melhor do que outros fenômenos aéreos já que vivem na mesma anomalia.

A sequência de eventos deste incidente foi reconstruída a partir de trocas de rádio entre o piloto e o controlador, que são registradas em fita e mantidas no flyer de Dion. Por volta das 2100 horas no horário local durante o flyer de Dijon quando o Mirage IV estava retornando, as ondas de ar se ligaram em Luxeuil após uma missão noturna. [A aeronave estava] a uma altitude de 9600 m e voando a uma velocidade de "Mach 0,9". As condições de voo eram muito boas. O piloto (P) Hervé Giraud e seu navegador (N), ambos experientes, relataram ver um objeto na mesma altitude, chegando em curso de colisão e se aproximando muito rapidamente. Designaremos "assaliant" (AI) no resto da conta. A aeronave deu um rumo de radar (AI) e identificou a aeronave vindo em sua direção. Na verdade, P e N pensaram que era uma interceptação de defesa aérea, como uma atividade comum naquela parte do controlador é um procedimento de emergência padrão, mostra que o controlador é assim