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ver scan original →Ele deve estar preparado para anotar e complementar as observações de avistamentos transmitidas com clareza apesar da distância de sua posição. Com relação às suas observações, apenas aquelas que seriam objetivamente desprovidas dos avistamentos que não seguem as regras gerais de tráfego aéreo. De fato, os radares de defesa aérea militar permitem uma exibição visual dos objetivos militares, bem como uma exibição compatível útil para classificar todos os objetos a fim de determinar os avistamentos. Além disso, são os únicos capazes de decidir sobre o alcance de cada site em movimento, as supostas velocidades de movimento e os Centros de Detecção (CDCs) permitem investigações suplementares a serem conduzidas se necessário.
11.2.3 Meteorologistas
Condições atmosféricas incomuns frequentemente explicaram os avistamentos. As questões podem ser facilmente esclarecidas se os departamentos especializados forem informados sobre a importância de suas observações. Especialistas em meteorologia e civis em meteorologia, portanto capazes de atender a essa expectativa
11.2.4 Engenheiros CNES
Os engenheiros do CNES são os especialistas espaciais franceses. Eles não podem permanecer indiferentes aos fenômenos UFO. O conhecimento do universo, a observação do céu e qualquer coisa que seja implantada no céu naturalmente os torna as pessoas certas para liderar o estudo de avistamentos documentados. Temos discussões a prosseguir.
11.2.5 Engenheiros no Setor de Aeronáutica
Os engenheiros do setor aeronáutico estão naturalmente envolvidos. Seu trabalho é apresentado no próximo capítulo sobre implicações científicas e técnicas
Como Envolvemos o Pessoal de Aeronáutica?
Para que o pessoal de aeronáutica, junto com seus recursos, seja envolvido, precisamos saber no que eles estão envolvidos e, para fazer isso, como informá-los sobre o fenômeno, especificar o que é essencial deles e definir qual deve ser seu papel.
11.3.1 Informando o Pessoal
Informar os amadores, em primeiro lugar, é conseguir que alguém aceite a possibilidade de presença de naves extraterrestres em nosso céu. É necessário superar o medo ou exemplos selecionados entre os testemunhos do trabalho aeronáutico. Além disso, é necessário realizar uma pesquisa em uma lista de exemplos: as escolas francesas podem ser. National de l'Aviation Civile (Escola Nacional de Aviação Civil) (ENAC, Sup'Aero, etc.), e para o não óbvio, em SUPRA [Colégio de Defesa Aeronáutica] (CID) e IHFON. SUPRA já está realizando conferências no ENAC no contexto do [tráfego aéreo] civil