▍ Doc 341 110677 Numerical File 5 2500 · p7

Observações continuadas e procedimentos para continuar a jornada com eles. O histórico das âncoras e sua revisão, em novembro de 1955, incluindo o observador ferroviário que fez o voo de balão transpolar para o Estado de Washington em 1955 ou 1956, é o histórico relativo ao BRASON. Parecia ser parte do sistema ferroviário soviético e aparece claramente a partir do relativo ao BRASON. Ele estava relativamente em 13 out; e reportado com o Cel. McHatney, Sr. Olsen, Cel. Russell e ele mesmo. O Cel. McHatney terminou com ("Duvido que você vá acreditar nisso, mas nós claramente vimos dois discos voadores em 1 out 55."). O Cel. McHatney então foi até a janela e ambos viram o segundo (indicando uma altitude acima do meio, muito provavelmente em um pequeno modelo) do edifício olhando para fora juntos. PARTE E — OBSERVAÇÕES NO COP (Fronteira Tchecoslováquia-URSS). O grupo Russell chegou ao COP, a estação de travessia de fronteira dos EUA, a 11 quilômetros dos EUA [REDIGIDO] do trem. Havia no caminho, também na fronteira dos EUA, um posto de rádio [também desconhecido] com os radares. Da parte exterior do outro [REDIGIDO] para o país dos EUA. Da análise da situação, havia um edifício que estava iluminado e o comprimento era suficiente para acomodar o vagão e dois répteis no interior. A capacidade da trilha, não superior a 20 anos de COP do tipo não-URSS. A mudança de trilhos (estendida por 34-45 minutos para o seu término) foi feita em uma área especial [REDIGIDO]. Os passageiros tiveram de sair do vagão dormitório por um lado do edifício. Os passageiros tiveram de sair do dormitório por ambos os lados. O vagão dormitório tinha uma fossa no meio sobre a qual o vagão se posicionava. O primeiro passo era a equipe abrir os parafusos das portas e removê-los do piso dos vagões, um em cada extremidade. O segundo passo era aplicar macacos grandes em quatro pontos do vagão. O vagão foi suficientemente levantado pelo macaco, o bogie de bitola tcheca sob o corpo do vagão e o bogie de bitola russa nos pontos de bitola padrão dos trilhos tchecos que estavam posicionados dentro dos trilhos da ferrovia tcheca em direção ao dormitório. Os trilhos tchecos secundários inclinavam-se em direção ao dormitório. Os truques tchecos puxando e substituindo [REDIGIDO] os trilhos de vagões de tamanho padrão abaixo. A equipe então empurrou os trilhos tchecos e depois empurrou o vagão para fora dos trilhos de bitola padrão antigos abaixo. A equipe entrou nos novos trilhos de bitola padrão abaixo. O vagão foi rolado para a posição, o vagão foi rolado sobre a plataforma e os passageiros foram informados de que podiam embarcar no vagão. O trem partiu [REDIGIDO] às 14h30, chegando à primeira pequena cidade tcheca 10 minutos depois, onde estávamos [REDIGIDO] na Missão dos EUA.

Rodapé de classificação: SECRET. Referência: AF 205-112a.