trechos (ordem de leitura)
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ver scan original →RE: PAUL L. DEYERL
Em Viena, Áustria, em algum momento do final de 1943 ou início de 1944, DEYERL e seus sete irmãos e os segredos relacionados a esta aeronave foram capturados pelas Forças Aliadas. Ele disse que este tipo de aeronave foi responsável pelo bombardeio de um B-25 americano neste país durante a guerra.
"...Mistura de combustível de NaHCO em álcool metílico (CH3OH) em vez de mistura de retenção de oxigênio de peróxido de hidrogênio H2O2 em água. Te é ele dois motores de foguete de fluxo suave alto, ação rotativa sobre 2.000 revoluções...."
DEYERL afirmou que copiou estes dados de um quadro localizado dentro do objeto.
DEYERL descreveu que foi derrubado por caças britânicos enquanto retornava da Frente Ocidental. Ele foi mantido como prisioneiro pelos britânicos em Londres e depois em Bruxelas até sua libertação em 1945. DEYERL afirma que retornou à Áustria em 1944, em 20 de dezembro de 1951; entrando nos Estados Unidos com visto em 27 de janeiro de 1952, e foi empregado como mecânico na Eastern Airlines, Miami, Flórida. Ele afirmou que nasceu em 3 de julho de 1954, na Áustria.
Como DEYERL reteve esta informação do Examinador de Passaportes, o Governo dos Estados Unidos não foi informado de que viu tal aeronave. Ele acredita que tal arma teria valor ilimitado para os Estados Unidos, e pessoas de linhas aéreas americanas qual era seu objetivo primordial ao contactar o Federal Bureau of Investigation (FBI).
de Alta Significância. Ele disse que foram tiradas em intervalos de trinta segundos.
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