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Doc 65 Hs1 834228961 62 Hq 83894 Section 10 · p64

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Dr. Paul J. Deans

Em Ottawa, Canadá, em algum momento no final de 1956 ou início de 1957, após o qual a imprensa nacional publicou reportagens sobre avistamentos aéreos relatados por testemunhas credíveis sobre o território canadense, foi convocada uma investigação oficial para examinar a natureza e a frequência de tais relatos. As conclusões foram encaminhadas por meio dos canais apropriados aos comitês de inteligência relevantes para revisão e avaliação.

🛸 UAP flag: aerial_sighting — References aerial sightings reported by credible witnesses over Canadian territory, subject of official government inquiry.

...quatro relatos de objetos aéreos em alta altitude foram registrados e correlacionados por observadores da Colúmbia Britânica durante este período. Nenhuma explicação convencional foi estabelecida para pelo menos dois dos incidentes.

🛸 UAP flag: unidentified_aerial_object — Describes high-altitude aerial objects with no conventional explanation established for at least two incidents.

ENTRETANTO

Este documento continha informações classificadas sobre a natureza dos avistamentos e as implicações relacionadas à segurança nacional. O comitê relevante concluiu que a coleta sistemática e a análise de tais relatos eram justificadas no interesse da defesa nacional, e que a ligação com os serviços de inteligência aliados deveria ser mantida para o compartilhamento de informações sobre anomalias aéreas.

🛸 UAP flag: government_investigation — Discusses national security implications of aerial sightings and organized intelligence sharing about aerial anomalies with allied services.

Este documento representava uma das várias declarações originais assinadas obtidas de testemunhas de elevada confiabilidade. Os signatários atestaram ter observado objetos aéreos demonstrando características de voo inconsistentes com aeronaves conhecidas do período.

🛸 UAP flag: witness_account — References signed witness statements describing aerial objects with flight characteristics inconsistent with known aircraft of the era.

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