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ver scan original →...poderia ser facilmente providenciado para montar rapidamente este equipamento em um avião capaz de subir acima do nível de 40.000 pés, que poderia decolar logo após um evento do tipo de 24 de julho, e voar um padrão que incluiria com razoável certeza parte do material originário na trajetória do meteoro. Uma determinação aproximada rápida da trajetória seria necessária, é claro, e se os ventos em altitude fossem de considerável intensidade seria necessário fazer a devida compensação por eles no planejamento do voo.
NOTA ADICIONADA EM 10 DE AGOSTO DE 1949:
Enquanto este relatório estava sendo concluído, foi feita uma tentativa de coleta em aeronave seguindo o evento de 6 de agosto. O equipamento de coleta foi instalado em um B-25 de Kirtland Field e na tarde de 8 de agosto, um voo foi feito que se esperava pudesse interceptar parte do material meteórico.