página 1 de 1 · 15 trechos · doc: dow-uap-d38-range-fouler-debrief-middle-east-may-2020

Dow Uap D38 Range Fouler Debrief Middle East May 2020 · p1

trechos (ordem de leitura)

▍ página 115 trechos

ver scan original →
Desclassificado pelo General de Divisão Richard A. Harrison, Chefe do Estado-Maior do USCENTCOM. Por favor, não use o botão roxo "submit" acima. Salve e envie o arquivo completo por e-mail manualmente (veja abaixo).

Formulário de Debriefing de Range Fouler

Por favor, preencha este formulário da melhor forma possível. Se você não tiver as informações solicitadas, deixe o campo em branco. Se houver mais de um "grupo," por favor reporte cada um em um formulário separado para fins de coleta de dados. Você deverá receber uma resposta em até 5 dias úteis.

📊 TBL-001
Tabela de identificação de pessoal (apenas linha de cabeçalho; campos de dados deixados em branco pelo relator): Sobrenome, Nome | Graduação | Esquadrão | Endereço de E-mail SIPR | Posição da Tripulação
download CSV →

Estas informações são apenas para contato. O SPEAR higieniza todos os relatórios de informações de identificação. Absolutamente nenhuma informação de identificação de tripulação aérea ou esquadrão será registrada para análise.

📊 TBL-002
Linha de dados do evento de voo: Data (mm/dd/aa): 05/14/20 | Hora de Detecção (hh:mm:ss Z): 20:40:00 | Dia/Noite: Noite | Nº do Lado: [em branco] | Buno: [em branco] | Descrição da Missão: ISR | LFE?: [em branco]
download CSV →
📊 TBL-003
Tabela de dados de localização/posição do contato: Área de Trabalho do Contato: 28314 | Latitude do Contato (DD:MM:SS): 28314 N | Longitude do Contato (DD:MM:SS): 49524 E | Altitude do Contato (Ex: 22000): 20000 | Altitude Constante?: Sim | Direção do Vento na Alt. do Contato (De): [em branco] | Velocidade do Vento: [em branco]. O contato estava em movimento: Sim. Direção/Velocidade (Ex. 090/15): [em branco]
download CSV →

Por favor, tente determinar uma Lat/Long para o contato na detecção inicial. Recomendamos usar o JMPS para referenciar o rumo e o alcance derivados do sensor em relação ao bullseye em uso. Se esse método não estiver disponível, qualquer derivação razoável de localização servirá, mas seja o mais específico possível e faça uma nota na seção de comentários. Essas localizações podem ser usadas para acionar outros meios de rastreamento.

Caixas de verificação de capacidades do sensor/equipamento: Equipado com Radar: [em branco] | AIM-9x Auto-Rastreamento: [não marcado] | Trackfile Estável?: Intermitente | ATFLIR Autotrack: [não marcado] | Nº de Contatos no "Grupo": 1 | Avistamento Alcançado: [não marcado] | Indicações de EA (Marque todas que se aplicam): Arco ECM [não marcado], Identificador de Letra [não marcado], Trackfiles Falsos [não marcado], Outro/Ambíguo [não marcado]

Caixas de verificação de forma/aparência do contato (painel da coluna direita): Redondo: [marcado] | Partes Móveis: [não marcado] | Quadrado: [não marcado] | Metálico: [não marcado] | Em forma de balão: [não marcado] | Marcações: [não marcado] | Asas/Fuselagem: [não marcado] | Translúcido: [não marcado] | Outra Forma: [não marcado] | Opaco: [não marcado] | Propulsão Aparente: [não marcado] | Reflexivo: [não marcado]

Por favor, use o campo abaixo para descrever o contato e qualquer interação com suas próprias palavras, com o máximo de detalhes possível. Certifique-se de incluir qualquer detalhe não incluído nas perguntas acima.

Enquanto realizava uma tarefa de ISR (ULTN/Black Hot/Lin), um objeto branco sólido atravessou o campo de visão (FOV). Houve uma perda temporária do objeto, mas ele foi readquirido logo em seguida. A tripulação conseguiu seguir o objeto enquanto ele parecia fazer movimentos erráticos acima da água. Durante o acompanhamento, a tripulação conseguiu obter zoom 4x no objeto, mas o perdeu devido ao posicionamento inadequado da câmera. Enquanto seguia o objeto, o operador do sensor estava continuamente manipulando o sensor para manter contato visual. Isso é evidenciado pelas ondas da água no plano de fundo sendo visíveis e não visíveis alternadamente.

🛸 UAP flag: UAP visual contact - solid white object with erratic movement above water — Pilot narrative describes a solid white object moving erratically above water, observed via FLIR/ISR sensor during night tasking. Object briefly lost and re-acquired; exhibited non-standard flight characteristics including erratic movements above water surface. No propulsion observed. Crew unable to maintain track due to sensor placement issues.

Não use o botão roxo "submit"! Salve este formulário com o nome de arquivo "Date_Squadron_RF.pdf" e envie por e-mail para [REDIGIDO 3.5c, (b)(5)]. (Também disponível no global.) Para solução de problemas, ligue para [REDIGIDO 3.5c, (b)(5)].

Obrigado pelo seu tempo. Por favor, certifique-se de que todas as fitas de exibição sejam copiadas durante todo o tempo de interação e salvas no formato .wmv (Exemplo: 4 May VFA-106 HUD.wmv). O pessoal de Inteligência do Esquadrão deverá fazer o upload desses arquivos no repositório localizado neste link: [REDIGIDO 3.5c, (b)(3)].

USCENTCOM MDR 26-0019 | Aprovado para Divulgação ao AARO | 01/26/26 001