▸ Data do Relatório: 10 de setembro de 1996 | Tipo de Relatório: Final | OMB Nº 0704-0188
▸ Título: Modelagem de Falhas Improváveis de Propulsores Espaciais em Cálculos de Risco | Contrato: FO4703-91-C-0112 | Tarefa: 10/95-77
▸ Autores: James A. Ward, Jr.; Robert M. Montgomery
▸ Organizações Executoras: Research Triangle Institute (Subcontratado), 3000 N. Atlantic Avenue, Cocoa Beach, FL 32931; ACTA, Inc. (Contratado Principal), Skypark 3, 23430 Hawthorne Blvd., Suite 300, Torrance, CA 90505 | Número do Relatório: RTI/5180/77-43F
▸ Agências Patrocinadoras/Monitoras: Departamento da Força Aérea dos EUA (AFSPC) - 30ª Asa Espacial, Vandenberg AFB, CA 93437; 45ª Asa Espacial, Patrick AFB, FL 32925. Monitores: Sr. Martin Kinna (30 SW/SEY); Louis J. Ullian, Jr. (45 SW/SED)
▸ Declaração de Distribuição/Disponibilidade: Distribuição autorizada a agências do governo dos EUA e seus contratados para proteger dados de uso administrativo/operacional; 10 de setembro de 1996. Outras solicitações deverão ser encaminhadas ao Escritório de Segurança da 30ª Asa Espacial (AFSPC) (30 SW/SE), Vandenberg AFB, CA 93437, ou ao Escritório de Segurança da 45ª Asa Espacial (AFSPC) (45 SW/SE), Patrick AFB, FL 32925.
Históricos de desempenho de mísseis e veículos espaciais contêm muitos exemplos de falhas que causam, ou têm o potencial de causar, desvios significativos do veículo em relação à linha de voo pretendida. No programa de análise de risco da RTI, DAMP, tais falhas são referidas como respostas de falha Modo-5. Embora as respostas de falha Modo-5 sejam muito menos prováveis de ocorrer do que aquelas que resultam em impactos próximos à linha de voo, os estudos de análise de risco são incompletos sem elas. Este relatório mostra como os impactos de falhas Modo-5 são modelados no programa DAMP. A função de densidade de impacto usada para esse fim contém duas constantes de forma que controlam a taxa na qual a função de densidade diminui à medida que o desvio angular da linha de voo e o alcance do impacto aumentam.
▸ Termos do Assunto: risco de lançamento, modelagem de falhas improváveis, probabilidades de falha de propulsor | Número de Páginas: 180 | Classificação de Segurança: Não Classificado | Limitação do Resumo: SAR