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ver scan original →As porcentagens de impacto simuladas plotadas na Figura 25 são idênticas àquelas mostradas na Figura 24. As porcentagens teóricas na Figura 25 foram obtidas tentando várias combinações de B e A até que o melhor ajuste possível fosse obtido nos setores de +60° a ±180°. A partir desses gráficos, parece evidente que um ajuste razoável entre os dados de impacto de modo de falha de manobra e o teórico Mode-S pode ser encontrado para qualquer qn entre 5.000 e 20.000 deg-lb/ft².
Figura 25. Resultados da Simulação Delta-GEM com Constantes de Modelagem de Melhor Ajuste
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