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Dow Uap D48 Report September 1996 · p95

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As razões-f nas Tabelas 33 e 34 (também nas Tabelas 35 e 36) foram plotadas na Figura 32 para A = 3,0 e B = 1000. Lendo o gráfico de 10 milhas para θ = 90°, pode-se observar que um veículo com resposta Modo-5 tem aproximadamente 60 vezes mais probabilidade de impactar ao longo da linha de voo do que ao longo do radial de 90 graus. Essencialmente o mesmo valor (na verdade 59,1) aparece na Tabela 34.

Figura 32. Razões-f para Alcances de 1 a 25 Milhas

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