MISREP 4782130 — UAP Observation, Strait of Hormuz (16 September 2020)
USCENTCOM MOR 26-0019 · Unit: 482ATKS / 432 AEW · Operations Center: 609th CAOC Declassified by MG Richard A. Harrison, USCENTCOM Chief of Staff — 22 January 2026.
Reading (EN)
Mission Overview
On 15–16 September 2020, one aircraft of the 482nd Attack Squadron (482ATKS), 432nd Air Expeditionary Wing, departed OKAS at 2302Z on 15 September 2020 and conducted a 20-hour, 56-minute reconnaissance (AREC) mission in support of NAVCENT over the Arabian Gulf, Strait of Hormuz, and Gulf of Oman. The mission was planned and coordinated 24 hours in advance; pre-coordination was rated satisfactory. FMV was exploited by DGSI.
- Total Mission Time: 20 hours 56 minutes (20.9 hours)
- IMINT Hours: 15.2 · IMINT Taskings: 1
- SIGINT Hours: 19.3 · SIGINT Taskings: 1
- Total Taskings Prosecuted: 2
- Primary Sensor: ANDAS4 · Secondary: AH/GMESH
Weather was not a factor throughout the mission.
Timeline of Events
| Time (Z) | Date (Sep 2020) | Event |
|---|---|---|
| 2302Z | 15 Sep | Takeoff from OKAS |
| 2313Z | 15 Sep | On station — handed over from LRE |
| 2346Z | 15 Sep | SIGINT collection begins via Airhandler |
| 0318Z | 16 Sep | On station IVO Arabian Gulf — NAVCENT support begins (Operation [1.4a REDACTED]) |
| 0408Z | 16 Sep | Guard Call 1 — Iranian Air Defense |
| 0421Z | 16 Sep | Guard Call 2 — Iranian Air Defense |
| 0930Z | 16 Sep | IR SA-5 launcher observed, Abu Musa Island (IVO 40RCP [REDACTED]) |
| 1141Z | 16 Sep | Guard Call 3 — Iranian Air Defense (freq 243.000) |
| 1248Z–1259Z | 16 Sep | EMI Incident 1 — lost link, 11 minutes (JSIR ID330412) |
| 1321Z | 16 Sep | 2x possible Houdong patrol boats observed docked pierside (IVO 39RXL6 [REDACTED]) |
| 1414Z–1441Z | 16 Sep | EMI Incident 2 — lost link, 27 minutes (JSIR ID330414) |
| 1732Z | 16 Sep | UAP observed (OBS LINE 1) |
| 1829Z | 16 Sep | Cleared off tasking / RTB |
| 1902Z | 16 Sep | SIGINT collection ends |
| 1923Z | 16 Sep | Handed back to LRE |
| 1958Z | 16 Sep | Landed at OKAS |
| 2008Z | 16 Sep | Last engine shutdown |
ISR Activities
The aircraft arrived on station at 0318Z in support of NAVCENT for Operation [1.4a REDACTED], with the stated objective of characterizing Iranian/IRGCN vessels, UAS activity, activity outside of ports, and to establish pattern of life. Scans were conducted in accordance with the target deck in the Arabian Gulf from 0318Z to 1829Z.
Notable observations during ISR:
- 0930Z — An IR SA-5 surface-to-air missile launcher was observed IVO grid 40RCP [REDACTED] on Abu Musa Island.
- 1321Z — 2x possible Houdong-class patrol boats (weapons-carrying type) observed docked pierside IVO grid 39RXL6 [REDACTED].
Guard Calls — Iranian Air Defense (3 incidents)
Guard Call 1 — 0408Z, 16 Sep 2020
- Ground station: Iranian Air Defense
- Aircraft location: 40RCP7 [REDACTED]
- Heading: 360° True · Altitude: FL180
- Tone: DIRECTIVE · Number of calls: 1
- The aircraft was hailed on Guard [REDACTED] frequency. Standard orders given. Aircraft responded with standard response. No impact to mission.
Guard Call 2 — 0421Z, 16 Sep 2020
- Ground station: Iranian Air Defense
- Aircraft location: 40RCP7 [1.4a REDACTED]
- Heading: 010° Magnetic · Altitude: FL180
- Tone: DIRECTIVE · Number of calls: 1
- The aircraft was hailed on Guard [1.4a REDACTED] frequency. Standard orders given. Aircraft responded with standard response. No impact to mission.
Guard Call 3 — 1141Z, 16 Sep 2020
- Ground station: Iranian Air Defense
- Aircraft location: 40RCP2 [1.4a REDACTED]
- Heading: 277° True · Altitude: FL040
- Tone: PROFESSIONAL · Number of calls: 1
- The aircraft was hailed on Guard 243.000 MHz frequency. Standard orders given. Aircraft responded with standard response. No impact to mission.
Electromagnetic Interference (EMI) Incidents
EMI Incident 1 — 1248Z–1259Z, 16 Sep 2020 (JSIR ID330412)
- Duration: 11 minutes
- Type: Unknown
- Aircraft location: 39RXK0 [REDACTED] · Heading: 290° True · Altitude: FL180 · Airspeed: 89 KIAS
- Mission change: Flight path deviation
- System impact: Complete · Mission impact: MEDIUM
- Affected system: [REDACTED] · Frequency affected: [1.4g REDACTED]
- Link to [1.4g REDACTED] [1.4a REDACTED] lost at 1248Z; regained at 1259Z.
EMI Incident 2 — 1414Z–1441Z, 16 Sep 2020 (JSIR ID330414)
- Duration: 27 minutes 16 seconds
- Type: Unknown
- Aircraft location: 39RVM9 [REDACTED] · Heading: 264° True · Altitude: FL180 · Airspeed: 120 KIAS
- Mission change: Flight path deviation
- System impact: Complete · Mission impact: MEDIUM
- Affected system: [REDACTED] · Frequency affected: [1.4g REDACTED]
- Link to [1.4g REDACTED] [1.4a REDACTED] lost at 1414Z; regained at 1441Z.
UAP Observation — OBS LINE 1
| Field | Value |
|---|---|
| Date-Time Group | 161732:00Z SEP 20 |
| Aircraft callsign | [1.4a REDACTED] |
| Aircraft location | 39RVM5 [REDACTED] |
| Aircraft heading | — |
| Aircraft altitude | FL180 |
| Aircraft airspeed | 90 KIAS |
| Relative bearing / clock position | — |
| Range | — |
| Killbox / keypad | — |
| Observed activity location | 39RVM5 [1.4a REDACTED] |
| Observed activity description | UAP |
| Method of observation | FMV (Full Motion Video) |
At 1732Z, the aircraft observed a UAP in the vicinity of grid 39RVM5 [1.4a REDACTED]. No further description of the object's characteristics is provided in the unredacted text.
Administrative
- Report type: MISREP
- Originating unit: 482ATKS
- Operations domain: Air
- Operations center: 609th AOC / CAOC
- Major command (MAJCOM): ACC
- Combatant command: USCENTCOM
- Takeoff / landing site: OKAS (ICAO: OKAS)
- Tasking order (ATO): [REDACTED] · Mission type: AREC
- Country tasked: United States · Service: Air Force
- Submitter: SSgt [redacted], 482ATKS, 432 AEW · 609 CAOC
- Approver: SrA [redacted], 609th AOC
Leitura (PT-BR)
Visão Geral da Missão
Em 15–16 de setembro de 2020, uma aeronave do 482º Esquadrão de Ataque (482ATKS), 432ª Ala Aeroexpedicionária, decolou de OKAS às 2302Z em 15 de setembro de 2020 e conduziu uma missão de reconhecimento (AREC) de 20 horas e 56 minutos em apoio ao NAVCENT sobre o Golfo Arábico, Estreito de Ormuz e Golfo de Omã. A missão foi planejada e coordenada com 24 horas de antecedência; a pré-coordenação foi avaliada como satisfatória. O FMV foi explorado pelo DGSI.
- Tempo total de missão: 20 horas 56 minutos (20,9 horas)
- Horas de IMINT: 15,2 · Tarefamentos de IMINT: 1
- Horas de SIGINT: 19,3 · Tarefamentos de SIGINT: 1
- Total de tarefamentos executados: 2
- Sensor primário: ANDAS4 · Secundário: AH/GMESH
O clima não foi um fator ao longo de toda a missão.
Cronologia dos Eventos
| Hora (Z) | Data (set. 2020) | Evento |
|---|---|---|
| 2302Z | 15 set | Decolagem de OKAS |
| 2313Z | 15 set | Em estação — transferência do LRE |
| 2346Z | 15 set | Início da coleta de SIGINT via Airhandler |
| 0318Z | 16 set | Em estação no Golfo Arábico — início do apoio ao NAVCENT (Operação [1.4a REDIGIDO]) |
| 0408Z | 16 set | Chamada de guarda 1 — Defesa Aérea Iraniana |
| 0421Z | 16 set | Chamada de guarda 2 — Defesa Aérea Iraniana |
| 0930Z | 16 set | Lançador IR SA-5 observado, Ilha Abu Musa (IVO 40RCP [REDIGIDO]) |
| 1141Z | 16 set | Chamada de guarda 3 — Defesa Aérea Iraniana (freq. 243,000) |
| 1248Z–1259Z | 16 set | Incidente de IEM 1 — perda de link, 11 minutos (JSIR ID330412) |
| 1321Z | 16 set | 2 possíveis lanchas patrulha Houdong observadas atracadas (IVO 39RXL6 [REDIGIDO]) |
| 1414Z–1441Z | 16 set | Incidente de IEM 2 — perda de link, 27 minutos (JSIR ID330414) |
| 1732Z | 16 set | UAP observado (OBS LINHA 1) |
| 1829Z | 16 set | Liberado das tarefas / retorno à base (RTB) |
| 1902Z | 16 set | Encerramento da coleta de SIGINT |
| 1923Z | 16 set | Transferência de volta ao LRE |
| 1958Z | 16 set | Pouso em OKAS |
| 2008Z | 16 set | Último desligamento de motor |
Atividades de ISR
A aeronave chegou à estação às 0318Z em apoio ao NAVCENT para a Operação [1.4a REDIGIDO], com o objetivo declarado de caracterizar embarcações iranianas/IRGCN, atividade de VANTs, movimentação fora dos portos e estabelecer padrão de vida. Varreduras foram realizadas de acordo com o deck de alvos no Golfo Arábico das 0318Z às 1829Z.
Observações notáveis durante o ISR:
- 0930Z — Um lançador IR de míssil superfície-ar SA-5 foi observado na área do grid 40RCP [REDIGIDO] na Ilha Abu Musa.
- 1321Z — 2 possíveis lanchas patrulha classe Houdong (tipo porta-armas) observadas atracadas na área do grid 39RXL6 [REDIGIDO].
Chamadas de Guarda — Defesa Aérea Iraniana (3 incidentes)
Chamada de Guarda 1 — 0408Z, 16 set. 2020
- Estação terrestre: Defesa Aérea Iraniana
- Localização da aeronave: 40RCP7 [REDIGIDO]
- Proa: 360° Verdadeiro · Altitude: FL180
- Tom: DIRETIVO · Número de chamadas: 1
- A aeronave foi chamada na frequência de guarda [REDIGIDO]. Ordens padrão foram dadas. A aeronave respondeu com a resposta padrão. Sem impacto na missão.
Chamada de Guarda 2 — 0421Z, 16 set. 2020
- Estação terrestre: Defesa Aérea Iraniana
- Localização da aeronave: 40RCP7 [1.4a REDIGIDO]
- Proa: 010° Magnético · Altitude: FL180
- Tom: DIRETIVO · Número de chamadas: 1
- A aeronave foi chamada na frequência de guarda [1.4a REDIGIDO]. Ordens padrão foram dadas. A aeronave respondeu com a resposta padrão. Sem impacto na missão.
Chamada de Guarda 3 — 1141Z, 16 set. 2020
- Estação terrestre: Defesa Aérea Iraniana
- Localização da aeronave: 40RCP2 [1.4a REDIGIDO]
- Proa: 277° Verdadeiro · Altitude: FL040
- Tom: PROFISSIONAL · Número de chamadas: 1
- A aeronave foi chamada na frequência de guarda 243,000 MHz. Ordens padrão foram dadas. A aeronave respondeu com a resposta padrão. Sem impacto na missão.
Incidentes de Interferência Eletromagnética (IEM)
Incidente de IEM 1 — 1248Z–1259Z, 16 set. 2020 (JSIR ID330412)
- Duração: 11 minutos
- Tipo: Desconhecido
- Localização da aeronave: 39RXK0 [REDIGIDO] · Proa: 290° Verdadeiro · Altitude: FL180 · Velocidade: 89 KIAS
- Mudança de missão: Desvio de rota
- Impacto no sistema: Completo · Impacto na missão: MÉDIO
- Sistema afetado: [REDIGIDO] · Frequência afetada: [1.4g REDIGIDO]
- Link perdido às 1248Z; reestabelecido às 1259Z.
Incidente de IEM 2 — 1414Z–1441Z, 16 set. 2020 (JSIR ID330414)
- Duração: 27 minutos e 16 segundos
- Tipo: Desconhecido
- Localização da aeronave: 39RVM9 [REDIGIDO] · Proa: 264° Verdadeiro · Altitude: FL180 · Velocidade: 120 KIAS
- Mudança de missão: Desvio de rota
- Impacto no sistema: Completo · Impacto na missão: MÉDIO
- Sistema afetado: [REDIGIDO] · Frequência afetada: [1.4g REDIGIDO]
- Link perdido às 1414Z; reestabelecido às 1441Z.
Observação de UAP — OBS LINHA 1
| Campo | Valor |
|---|---|
| Data-hora (DTG) | 161732:00Z SET 20 |
| Indicativo da aeronave | [1.4a REDIGIDO] |
| Localização da aeronave | 39RVM5 [REDIGIDO] |
| Proa da aeronave | — |
| Altitude da aeronave | FL180 |
| Velocidade da aeronave | 90 KIAS |
| Rolamento relativo / posição no mostrador | — |
| Alcance | — |
| Killbox / keypad | — |
| Localização da atividade observada | 39RVM5 [1.4a REDIGIDO] |
| Descrição da atividade observada | UAP |
| Método de observação | FMV (Vídeo de Movimento Completo) |
Às 1732Z, a aeronave observou um UAP nas imediações do grid 39RVM5 [1.4a REDIGIDO]. O texto não redigido não fornece descrição adicional das características do objeto.
Administrativo
- Tipo de relatório: MISREP
- Unidade de origem: 482ATKS
- Domínio das operações: Aéreo
- Centro de operações: 609º AOC / CAOC
- Comando-mor (MAJCOM): ACC
- Comando de combate: USCENTCOM
- Local de decolagem/pouso: OKAS (código ICAO: OKAS)
- Ordem de tarefamento (ATO): [REDIGIDO] · Tipo de missão: AREC
- País tarefado: Estados Unidos · Ramo: Força Aérea
- Submetido por: SSgt [redigido], 482ATKS, 432 AEW · 609 CAOC
- Aprovado por: SrA [redigido], 609º AOC