trechos (ordem de leitura)
▍ página 8 — 11 trechos
ver scan original →Desclassificado pelo MG Richard A. Harrison, Chefe de Estado-Maior da USCENTCOM. Desclassificado em: 22 de janeiro de 2026.
Identificador da Aeronave: [1.4a REDATADO]. Tipo de EMI: DESCONHECIDO. Duração da EMI: 27 minutos. Localização da Aeronave: 39RVM9 [REDATADO]. Proa da Aeronave: 264T. Altitude da Aeronave: FL180. Velocidade Aérea da Aeronave: 120 KIAS. Missão Alterada: Desvio de Rota de Voo. Impacto da EMI no Sistema: Completo. Localização da EMI: 39RVM9 [1.4a REDATADO]. Sistema Afetado: [REDATADO]. Frequência Afetada: [1.4g REDATADO]. Impacto na Missão: MÉDIO.
TEXTO GERAL/EMI
Texto Geral: ÀS 1414Z, [REDATADO] EXPERIMENTOU PERDA DE LINK PARA POSSÍVEL [1.4g REDATADO] [1.4a REDATADO]. LINK REESTABELECIDO ÀS 1441Z. ISSO RESULTOU EM UM IMPACTO MÉDIO À MISSÃO.
JSIR ID330414
OBSERVAÇÃO
Data/Hora da Observação: 161732:00ZSEP20. Identificador da Aeronave: [1.4a REDATADO]. Localização da Aeronave: 39RVM5 [REDATADO]. Proa da Aeronave: -. Altitude da Aeronave: FL180. Velocidade Aérea da Aeronave: 90 KIAS. Rolamento Relativo ou Posição de Relógio: -. Alcance: -. Killbox e Teclado: -. Localização da Atividade Observada: 39RVM5 [1.4a REDATADO]. Descrição da Atividade Observada: UAP (Fenômeno Aéreo Não Identificado). Método de Observação: FMV (Vídeo de Movimento Completo).
TEXTO GERAL/OBSERVAÇÃO
Texto Geral: ÀS 1732Z, [REDATADO] OBSERVOU UM UAP (FENÔMENO AÉREO NÃO IDENTIFICADO) NAS PROXIMIDADES DE 39RVM5 [1.4a REDATADO].