▍ Pontiac

Os seguintes dados foram obtidos do Oficial Lonnie Zamora, Departamento de Polícia, Socorro, Novo México, na noite de 24 de abril de 1964, e início da manhã de 25 de abril de 1964, conforme relatado pelo Oficial Zamora. Lonnie Zamora, 606 Rua Reservoir, Socorro, Novo México, 835-1134, Oficial do Departamento de Polícia de Socorro há cerca de cinco anos, telefone do escritório 835-0941, agora no turno das 14h às 22h. Por volta das 17h45, 24 de abril de 1964, enquanto no Carro Policial 2 de Socorro (Pontiac branco 1964) começou a perseguir um carro em direção ao sul a partir do lado oeste do Tribunal. O carro estava aparentemente em excesso de velocidade e estava cerca de três quarteirões à frente. No ponto da Rua Old Rodeo, (extensão da Rua Park ao sul), perto da residência de George Morillo (cerca de meia milha ao sul da Rua Spring). O carro perseguido estava indo direto em direção aos terrenos do rodeio. O carro perseguido era um Chevrolet preto novo (pode ter sido o filho de Floyd Reynolds, Vivian, com cerca de 17 anos). Carro perseguido ainda a cerca de três quarteirões à frente.

Os seguintes dados foram obtidos do Oficial Lonnie Zamora, Departamento de Polícia, Socorro, Novo México, na noite de 24 de abril de 1964, e início da manhã de 25 de abril de 1964, conforme relatado pelo Oficial Zamora. Lonnie Zamora, 606 Rua Reservoir, Socorro, Novo México, 835-1134, Oficial do Departamento de Polícia de Socorro há cerca de cinco anos, telefone do escritório 835-0941, agora no turno das 14h às 22h. Por volta das 17h45, 24 de abril de 1964, enquanto no Carro Policial 2 de Socorro (Pontiac branco 1964) começou a perseguir um carro em direção ao sul. O carro perseguido era um Chevrolet preto novo (pode ter sido o filho de Floyd Reynolds, Vivian, com cerca de 17 anos). [Quinta cópia, mesmo texto de p-018]

PARA: Mr. V.H. Jennings, 3096 Hazelbury, Zone 17, Pontiac, Michigan

[Pagina 4 manuscrita da carta de Jennings] Ja vi uma barra de aco suspensa no ar em saloes de automoveis. Era simplesmente dois polos empurrando um ao outro em vez de se atrair. Se um aviao fosse equipado com um ima de cerca de 2 ou 3 Gauss e o polo norte apontando para o nariz do aviao, acho que esses discos seriam capturados. Respeitosamente, W.H. Jennings

Em anexo há uma fotocópia de um envelope autoendereçado datado de 9 de agosto de 1958, com um carimbo de fotocópia indicando o mesmo, juntamente com um carimbo de máquina de franquia de 3056 Mayfield Lane 17, Pontiac, endereçado a R. S. Dearmond, 3056 Mayfield Lane 17, Pontiac.