▍ ONL

CODA de fato registrou uma pista de radar iniciada pelo centro de controle de Cote-Mars-la-Pile no mesmo tempo que correspondia às suas informações de radar. Esta pista de radar, que foi registrada por 16 registros, cruzou a trajetória do voo AF 3532. O fenômeno desapareceu da vista da tripulação e dos escopos de radar no mesmo instante. A investigação foi instigada pela investigação CODA da trajetória do voo AF 3532. A geometria não foi determinada, consequentemente trazendo o comprimento aproximado da nave para 250 m de comprimento. Deve-se notar que o Controle de Navegação Aérea Regional do Norte (CRNA), que trata 3000 movimentos por dia, investigou apenas estes casos ao longo dos sete anos, um dos quais foi o do Voo AF 3532.

Por volta das 10:50z, um pouco a oeste de Dallas, o objeto parou e desapareceu simultaneamente da vista do(s) radar(es) (Utah e a aeronave efetiva tiveram uma lacuna no caso quando o RB-47 se aproximou) e da tela de MacClure (a riqueza ativa da aeronave de uma tela de radar é menos surpreendente nos dias de hoje, é apenas para ter em mente que a riqueza ativa do ar da tela de radar então mergulhou para a esquerda. MacClure captou um sinal que talvez fosse um de Utah.

Depois de observá-lo por um período de tempo que foi difícil para ele determinar, F viu M fazer uma manobra de paira sobre a base. Mas um helicóptero então F viu M sair em uma direção horizontal em uma altitude muito baixa sem fazer qualquer ruído, sem deixar qualquer trilho, e era grande o suficiente para fazê-lo pensar que era muito muito maior do que o CF-18 que estava estacionado em Seneca/darfs de l'Air na base aérea de Dijon. Ele pensava que ou as pessoas tinham visto o fenômeno e não haviam ousado relatar ou apenas alguns poucos o teriam relatado e encobrido.

A possibilidade não pode ser descartada com o propósito de estudos ou com o objetivo de estabelecer relações entre uma forma de vida inteligente e outra. Podemos imaginar relações diretas entre a humanidade ou Estados? É verdade que a posição daquele país tem sido entre as mais estranhas desde a onda (avistamentos) em junho de 1947, seguida pelo incidente de Roswell em julho de 1947 do Apêndice "A" que parece indicar uma preocupação governamental. Embora pelo menos destroços ou toda a estrutura de uma nave extraterrestre em condição razoavelmente boa, e os motivos de milhares, um certo tipo de contato também teria sido estabelecido subsequentemente aos manobras UFO mais prolíficas em particular. Isto imediatamente após o que se tornou o incidente de Roswell, o General Twining foi chamado para relatar ao Chefe de Pessoal. a existência do qual não foi revelada até 22 anos depois no Relatório Condon emerge disso que esses objetos realmente existem. Mas desde então os Estados Unidos tiveram uma observação de segurança de rastreamento de aeronaves sobre "top secret" de certos UFO

Verão de 1947 - A base de Roswell (Novo México) abriga a única bomba nuclear armada do mundo. Os bombardeiros terão hélices.

No final do século XIX, 'Teoremas', autores mencionaram numerosos avistamentos, não apenas na Europa, mas também na América e Japão. Entre estes, alguns chamaram nossa atenção devido à sua aparência espetacular e à multidão de testemunhas. Nos céus de Nuremberg, em abril de 1561, o público foi testemunha de um espetáculo estranho que parecia travar uma espécie de batalha que deixou uma marca profunda na população e causou grande preocupação às autoridades. Um espetáculo do mesmo tipo ocorreu em agosto de 1566 em Basel.

2. Na noite de 6 de janeiro de 1950, dois objetos foram avistados sobre Kansas City, Kansas, e Olathe, Kansas. Eles pareciam estar imóveis sobre Olathe por dez a quinze minutos, depois se afastaram muito rapidamente.

7. Eles se moveram de Kansas City em direção a Olathe, Kansas, permaneceram imóveis de dez a quinze minutos, depois se afastaram muito rapidamente em direção sudoeste. A altitude estimada era entre sete e oito mil pés. Nenhum som foi emitido, nem rastro de exaustão aparente.

1. Um estudo preliminar dos relatórios arquivados neste quartel-general sobre aeronaves não convencionais, comumente denominadas 'discos voadores', foi concluído. Este estudo foi conduzido para determinar a probabilidade de existência de tais objetos e formular recomendações para investigações adicionais.

No decorrer das atividades de inteligência, o abaixo assinado, devidamente juramentado ou tendo feito declaração solene, declara que as seguintes informações são acreditadas como verdadeiras ao melhor de seu conhecimento e crença. As declarações aqui contidas baseiam-se em observação pessoal e em relatórios recebidos de diversas fontes relacionadas ao aparecimento de fenômenos aéreos comumente denominados discos voadores ou pratos voadores observados sobre o território continental dos Estados Unidos e outras áreas. Tais fenômenos foram relatados por testemunhas confiáveis e foram investigados por este escritório e por outras agências governamentais.

Em oito casos observados, [o objeto era visível apenas — restante ilegível].

2. Os dados originais foram obtidos neste escritório de uma fonte confiável. Nenhum detalhe adicional sobre o assunto está disponível no momento. O relatório foi transmitido à sua sede apenas como informação geral, e não deve ser considerado como confirmação de nenhum incidente ou avistamento específico.