Atributos
- Tipo de pessoa
- civilian_witness
- Afiliações
- Bendix Aviation, Kansas City, Kansas
- Funções / papéis
- witness and pilot of the 6 January 1950 Kansas City/Olathe sighting; resident of Raytown, Missouri
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Desde então sou possuído para ter sido consultado com representantes do F.B.I., conforme dizem, apenas estas semanas atrás ou conforme se diz a organização F.B.I. agora é necessária que tenha sido recebida. Temos relatos de que esta conta foi abordada pelo governo de tempos em tempos, e o anterior foi capaz de fazer rapidamente no tipo de item que foi anotado por qualquer evi. Todas as contas que ouvi foram do estado investigando, que o identificado é o tipo que parece ter descido de lá, ou que a estação teria sido capturada, e que uma foi tirada de uma daquelas coisas de lá. O Marciano entende-se estar sendo ensinado agora a falar inglês - à luz de tudo. Muita mídia os avançou-se sobre civilização.... e que este relato tem conhecimento geral que relatamos aqui nessa comunidade.
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velocidade de exaustão extremamente alta, a massa expelida é baixa e a expulsão pode ser continuada por um tempo muito longo. Tal feixe de benefício aparentemente não foi desenvolvido como tal pelos Estados Unidos de acordo com as fontes presentes. As sondas dos EUA tendo um histórico de desenvolvimento foram desenvolvidas para guerra espacial na antiga URSS (no Laboratório von Ardenne em Suchumi, Geórgia) e pelos Estados Unidos especificamente no Laboratório Nacional de Argonne, Illinois. Estes Sistemas de Propulsão X-Y Pulse provaram ser o que seria necessário aqui; mas já estamos interessados em sistemas de baixa potência uma vez que tivemos oportunidade de medi-los. As sondas dos EUA assim como não disseram muito sobre experimentos. Outros métodos de propulsão espacial estão sendo estudados muito ativamente: propulsão nuclear usando fusão ("THORON" e "ORION", e Propulsão a Jato NUCLEAR), e fissão nuclear, que ofereceria ganhos repetitivos de um e meio comparação com a hélice que requer no presente, há, o uso de potência e na comparação ao desempenho do Sol (Escritório de Pesquisa Naval e para o Laboratório Lawrence Livermore- Pesquisa Nuclear) criou um átomo antihidrogênio e demonstrou os meios para energia bem definidos em 1989 que 500 milhas ao custo de cem vezes maior. Laboratório de Propulsão a Jato, Laboratório Lawrence Livermore, Laboratório Astronáutico da Força Aérea (Base Edwards da Força Aérea), quando a cooperação também está sendo estudada, de acordo com a edição de 10 de junho de 1996 da Jane's Defence Weekly. Este tópico é repetidamente pesquisado na Grã-Bretanha e nos EUA (comparável a F).
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Desde que a rotação eletrônica entrou em uso generalizado nos anos 1950, temos relatado muitas instâncias de radiação eletromagnética controles de circuitos de alta tensão. Portanto, podemos envisionar a ação de objetos desconhecidos em todos os veículos, incluindo ignição secundária. Por exemplo, circuito de regulação. Recordemos que a capacidade de gerar feixes de microondas de alta potência está dentro das capacidades de nossas próprias tecnologias, conforme demonstrado pelo canhão de microondas desenvolvido pelos Estados Unidos e pela antiga URSS para desenvolver armas de microondas destinadas precisamente a destruir qualquer fonte de energia eletromagnética indesejada a uma distância, e geradores de luz que podem ser usados para esse fim
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4. O incidente foi testemunhado por James F. Grey, 6800 Hadley St., Raytown, Missouri, telefone FL 2746; e Robert Van De Vyvere, 5532, Raytown Road, Missouri. Ambos são empregados da Bendix Aviation, Kansas City, Kansas, e o primeiro é piloto.
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Com relação a RALPH HIENBERGHAM, a localização deste escritório reflete a localização anterior do escritório de St. Louis, e o seguinte é para informação do Bureau e para informação dos escritórios de Los Angeles e Indianápolis.
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