▍ Mr. Small

[Continuação do parágrafo 1] dos Ufólogos de Turkmenabat estabeleceu reputação como um parceiro confiável de ONG para diversas atividades, desde assistir pequenas e médias empresas, até distribuir assistência humanitária e ajudar ONGs a se registrarem sob a lei de ONGs de 2003. Os Ufólogos desenvolveram boa relação com as autoridades locais e conseguem cumprir suas tarefas porque "todos estão interessados em OVNIs." A próxima iniciativa dos Ufólogos é publicar um boletim informativo independente, o primeiro no Turcomenistão independente.

6. (SBU) Os membros disseram ao DCM que começaram o lado "prático" do trabalho logo após a independência, auxiliando pequenas e médias empresas a se registrarem junto às autoridades locais. De acordo com o presidente da UOU, durante os anos 90 a União auxiliou 187 empresas no registro, desde uniões de agricultores até empresas conjuntas e uma fábrica de sapatos. A UOU disse ao DCM que toda essa consultoria foi feita de forma voluntária. No entanto, ao longo dos anos a União obteve receita com cursos pagos de informática, contabilidade e outros cursos "não tradicionais", como Ufologia e massagem. [ASHGABAT 00001028 002 DE 002]

Um estímulo 1 às 22h de 18 de setembro, o centro do aeroporto da aeronave recebeu várias chamadas relatando um objeto luminoso estranho imóvel no céu acima do distrito residencial direito na parte sul da capital. Esta pessoa na capital, que o viu, o descreveu como um objeto luminoso que era forte como o que ele havia relatado. Um homem disse que viu um retângulo, provavelmente correspondendo a um objeto cilíndrico, cujas extremidades pulsavam luz azul-branca. No meio do objeto, uma pequena luz vermelha descrevia um círculo "se movendo rapidamente". A luminância da luz aumentava, diminuía o evento e fez o General Youseff, em todo o comando de sua força aérea. Ele saiu em sua varanda e viu um objeto semelhante a uma estrela, mas muito maior e vermelho, permanecia no horizonte reação F-4 e o F-4 chegou a 45 km do objeto, seus instrumentos de voo e todos os seus meios de detecção (principalmente radar e intercomunicação) pararam de repente. O voo depois havia chamado para interceptação e dirigiu-se para sua base. A tripulação que recuperou o uso de seus instrumentos e meios de comunicação.

Na torre de controle em um pequeno aeroporto na ponta norte da França (perto do General Jean-Pierre Pareil) estava um piloto de Mirage III no 2º esquadrão de caças de Dijon. F atualmente é piloto de uma empresa privada. Era uma coisa, e ainda vive no mesmo vilarejo perto de Dijon. Sua casa fica à beira de um lago, e sua família é muito bem conhecida no vilarejo. Em 9 de dezembro de 1979, por volta das 21h15, F e sua esposa viram um objeto inusitado (doravante chamado M) no céu.

Em Valensole em 1º de julho de 1965, Maurice Masse, um agricultor de 50 anos, encontrou em seus campos de lavanda localizados no platô perto da aldeia. Antes de começar seu trator por volta das 6:00 a.m., ouviu um barulho estranho e sentiu cheiro de algo como ozônio. Olhando para onde o objeto pairava, viu um objeto repousando em seu campo aproximadamente 90 m dele. Em forma parecia uma nave de 21 megajoules. Conforme se aproximava a dentro de 100 m e a uma distância aproximada de dez metros ou assim, pensando que poderia surpreender pessoas tentando roubar sua lavanda. Viu pequenos seres, um dos quais o olhou e se virou para ele e outras criaturas. Maurice Masse indicou que estava totalmente imobilizado no local, entorpecido e paralizado, mas completamente ciente dos eventos que estavam ocorrendo diante dele. Os dois objetos que ouviu um barulho irritado quando o objeto decolou do chão. Também revelou que o ângulo que era visível para o objeto, as pernas do lado esquerdo, que se retraíram sob a máquina. O objeto então ascendeu em direção vertical antes de desaparecer horizontalmente e desaparecer mais rapidamente do que havia aparecido. Maurice disse que naquele ponto perdeu a consciência ao entrar na área de campo. Ele então voltou seu trabalho e foi contar sua história à aldeia, onde as pessoas, tendo lido o Incidente recente, contataram-no durante o dia. A Gendarmerie conduzindo o esquadrão de investigações Organe, investigou este caso por vários dias. As investigações da gendarmerie estabeleceram a existência no local indicado por Maurice Masse, de uma área completamente achatada aproximadamente 9m de diâmetro dentro de círculo havia sido encharcada naquele local. No centro havia um buraco cilíndrico de 18 cm de diâmetro e 40 cm de profundidade com paredes lisas. No fundo do buraco havia uma espécie de líquido oleoso que o corpo da lavanda derivou. Este fenômeno durou vários anos, durante o qual o objeto podia ser visto retornando a planta dentro de um raio de vários metros naquela localidade.

Surpreso por não ter sido visto, ela chamou sua irmã, quando notou uma esfera extremamente brilhante flutuando acima dos arbustos. Então se lembraram que havia dois seres infantis em pequenos blocos cuja altura não excedia 1,20 m. Dois deles estavam em pé perto das esferas, pulando, e outro ser fez algo semelhante a verificar os pequenos seres e depois se apressou em retornar à esfera. As crianças os viram se elevarem do chão como se estivessem em uma névoa. Quando saíram com um som fugaz, então o local inteiro parecia ganhar vida.

Em Trans-en-Provence em 8 de janeiro de 1981, por volta das 17h, um homem que estava construindo um pequeno abrigo para uma bomba de água em seu jardim foi chamado para observar o que parecia ser uma nave estranha acima do outro lado da estrada. O objeto se movia perturbadoramente no céu supostamente atraiu sua atenção, permitindo-lhe observar as características delicadas: um topo abobadado e uma plataforma se estendendo abaixo dele. Após alguns segundos, disparou em alta velocidade no céu azul celeste. O relato poderia terminar neste simples avistamento visual se não houvesse trilhas mecânicas e impressões na forma de uma coroa, o que torna o caso mais intrigante.

A tripulação de voo naturalmente está envolvida, particularmente os pilotos, porque quer sejam civis ou militares, estão em posição mais vantajosa para fazer avistamentos. Eles seriam os primeiros orientados no caso de um incidente (risco de colisão, em particular). Isto é especialmente verdadeiro para um piloto de combate, porque está treinado para monitorar constantemente o céu mais cuidadosamente. O piloto comanda o avião e sua tripulação. Seu conhecimento tático e técnico seria mais rápido e inteligente com alvos menores a distâncias maiores. O par piloto/sistema de armas é agora mais diferente que o piloto de companhia aérea comercial porque, além do fato de que ele não tem o mesmo equipamento. Sua prioridade é obviamente a segurança de seus passageiros. Embora permaneça um parceiro primário na busca de informações, seria totalmente impotente no evento de um relatório de avistamento da tripulação.

De 1947 a 1949, numerosos aviadores avistaram enxames de bolas luminosas vermelhas ou verdes movendo-se sobre nosso continente em diâmetro ou grupos de pequenos discos de aspecto metálico que seguiam a aeronave ou voavam ao seu redor, dando a impressão de comportamento inteligente. Na maioria das vezes não detectados pelos radares da época, não 'sustentavam' de forma alguma.

S/C: - Borman - Também temos o booster à vista. Houston: - Entendido, você também tem o booster à vista. Roger, muitas, muitíssimas - parece centenas de pequenas partículas passando pela esquerda a cerca de 3 a 4 milhas. Houston: - Entendido, você tem muitas pequenas partículas indo

Pilotos relatam o seguinte. Um objeto em forma de cilindro de cor alumínio, com cerca de 12 pés de comprimento e 1 pé de diâmetro, foi observado flutuando no ar a 5.000 pés de altitude. Aparentava estar suspenso verticalmente, com pequenas aletas e um mastro projetando-se pela extremidade inferior. O objeto foi atacado e parcialmente desfeito; resultou uma chama vermelha sem fumaça. O cilindro não se desintegrou. Fotografia tirada pelo 107 Esquadrão do 67 TAC/R Grupo às 011030 horas via F-5719.

A.I. 320 / 4 MARÇO 1945 / SEGUINTE / RECEBIDO DO QG NONO 5. COMANDO AÉREO TÁTICO / DATADO DE 1 MARÇO / CITAR PILOTOS RELATAM O SEGUINTE / UM CILINDRO DE 10 COR ALUMÍNIO OBJETO EM FORMA DE CILINDRO VÍRGULA CERCA DE 12 PÉS DE COMPRIMENTO 15 E 1 PÉ DE DIÂMETRO FOI OBSERVADO FLUTUANDO NO AR A 20 9.000 PÉS (.) APARECIA ESTAR SUSPENSO VERTICALMENTE 25 COM PEQUENAS ALETAS E UM MASTRO PROJETANDO-SE PELA EXTREMIDADE INFERIOR 30 (.) O OBJETO FOI ATACADO E PARCIALMENTE DESFEITO 35 VÍRGULA UMA CHAMA VERMELHA RESULTOU SEM FUMAÇA (.) O CILINDRO 40 NÃO SE DESINTEGROU (.) FOTO TIRADA PELO 107 SQ. 45 DO GRUPO 67 TAC/R ÀS 011030 HORAS VIA F-5710 FIM DE CITAÇÃO 50. Prioridade: IMEDIATO. Número da mensagem: 2362 / 4347.