▍ Paul L. Peutel

2. [Segundo parágrafo numerado contendo detalhes adicionais sobre protocolos de relatório, responsabilidades investigativas ou requisitos procedimentais. Texto pequeno demais para renderização com total fidelidade na resolução de imagem disponível.]

Aproximadamente [texto parcialmente ilegível devido ao baixo contraste da imagem e qualidade da digitalização] — extração verbatim completa não é possível nesta fidelidade. A página parece conter um parágrafo de resumo de incidente datilografado, com aproximadamente 5 a 8 linhas de texto. Revisão manual necessária para OCR completo.

Durante sua visita mais recente ao Escritório de Miami, PEUTEL parecia genuinamente preocupado com a existência dos Objetos em voo, mas anteriormente era incapaz de fornecer prova ou dados de apoio para que a matéria pudesse ser racional.

Em 26 de abril de 1957, PAUL L. PEYREL, 1460 Southwest 77th Street, Miami, Flórida, compareceu no Escritório de Miami e forneceu as seguintes informações relativas a uma suposta aeronave tipo disco que foi alegadamente fotografada em novembro de 1944:

Durante 1943, ele se formou na Gorman Air Academy e foi designado como membro da Luftwaffe na Frente Oriental. Próximo ao final de 1943, ele foi designado como piloto para um projeto ultrassecreto na Floresta Negra da Áustria. Durante este período ele observou uma estranha arma acima da unidade que era de construção semelhante a um helicóptero, que permanecia estacionária. Era responsabilidade de PEYREL fotografar o objeto durante o voo. Ele afirmou ter fotografado o objeto pairando em uma altitude entre 25.000 a 30.000 pés. Uma cópia xerox do negativo que ele forneceu para outra fotografia na última página desta comunicação, pretensamente mostrando uma "Aeronave do futuro", ilustrando o objeto estacionado em um hangar, aparece na última página.

RE: PAUL L. DEYERL

Em Viena, Áustria, em algum momento do final de 1943 ou início de 1944, DEYERL e seus sete irmãos e os segredos relacionados a esta aeronave foram capturados pelas Forças Aliadas. Ele disse que este tipo de aeronave foi responsável pelo bombardeio de um B-25 americano neste país durante a guerra.

DEYERL afirmou que copiou estes dados de um quadro localizado dentro do objeto.

Em 26 de abril de 1957, PAUL L. FEYERIL, 1430 Southwest 75th Street, Miami, Flórida, compareceu no escritório de Miami e forneceu as seguintes informações relativas a um alegado objeto voador não identificado, o assunto que ele alegadamente fotografou em novembro de 1945.

De acordo durante 1945, ele serviu na Academia Aérea Alemã e foi designado como membro da Luftwaffe para Esquadrões a Jato para a aeronave em voos secretos. Devido ao seu histórico em física e engenharia, foi designado como piloto de teste para um projeto ultrassecreto na Floresta Negra da Áustria. Durante esse período, observou vários fenômenos aeronáuticos interessantes. Essas aeronaves eram controladas por rádio e montavam vários motores a jato ao redor da aeronave. Nenhum detalhe adicional do qual permaneceu não identificado. Era responsabilidade de FEYERIL fotografar o objeto durante o voo. A seu pedido, ele fez um ajuste de câmera e fotografou o objeto voando em uma altitude aproximada de cinquenta (50.000) pés. Uma cópia xerox do negativo, fornecida por FEYERIL, aparece na última página desta comunicação, com a legenda "The Mystery Flying Craft of 1945," ilustrando o objeto estacionado em um hangar, aparece na próxima página.

De acordo com FEYERIL, a aeronave acima foi projetada quando engenheiros da Direct Hans Research, em operação na Alemanha. Ele afirmou que quando a aeronave foi colocada sob custódia pelas Forças Aliadas no final das hostilidades, FEYERIL afirmou que a USAAF tentou sem sucesso obter a aeronave, mas foi supostamente pelos Russos.

ASSUNTO: INFORMAÇÃO RELATIVA PAUL L. PEUTEL