▍ S/Sgt Leroy H. Estes

1. A partir de um estudo detalhado de certas observações relatadas sobre os discos voadores, selecionadas por sua veracidade e confiabilidade, é aparente que vários aspectos de sua aparência têm um padrão comum. | 2. Antes de continuar sua investigação desses objetos, este Escritório solicita garantia de que nenhum projeto de pesquisa das Forças Aéreas do Exército, atualmente em testes de voo, tem as seguintes características e que portanto pode ser assumido que o recente "mistério" do disco voador não é de origem dos Estados Unidos: | a. A superfície é metálica — indicando uma pele metálica, pelo menos. | b. Quando um rastro é observado, é uma névoa azul-marrom de cor clara, similar ao escapamento de motor de foguete. Ao contrário de um foguete do tipo sólido, uma observação indica que o combustível pode ser regulado, o que indicaria um motor de foguete líquido. | c. Quanto à forma, todas as observações afirmam que o objeto é circular, ou pelo menos elíptico, plano na parte inferior e levemente abobadado no topo. | d. Estimativas de tamanho o colocam em algum lugar próximo ao tamanho de um C-54 ou Constellation como apareceriam voando a 10.000 pés. | e. Alguns relatos descrevem duas abas localizadas na parte traseira e simétricas ao eixo de movimento de voo. | f. Voos foram relatados contendo de três a nove objetos, voando em boa formação uns com os outros, com velocidades sempre acima de 300 nós. | g. Os discos oscilam lateralmente enquanto voam, o que poderia ser ziguezague.

CODA de fato registrou uma pista de radar iniciada pelo centro de controle de Cote-Mars-la-Pile no mesmo tempo que correspondia às suas informações de radar. Esta pista de radar, que foi registrada por 16 registros, cruzou a trajetória do voo AF 3532. O fenômeno desapareceu da vista da tripulação e dos escopos de radar no mesmo instante. A investigação foi instigada pela investigação CODA da trajetória do voo AF 3532. A geometria não foi determinada, consequentemente trazendo o comprimento aproximado da nave para 250 m de comprimento. Deve-se notar que o Controle de Navegação Aérea Regional do Norte (CRNA), que trata 3000 movimentos por dia, investigou apenas estes casos ao longo dos sete anos, um dos quais foi o do Voo AF 3532.

os fenômenos relatados por aviadores remontam ao início dos anos 20. Segundo fontes, o número de avistamentos inexplicáveis (após avaliação de especialistas. UAP [5s] relatados por pilotos em embarcações militares subiu para mais de 500. Como lembrete, na França, este número permanece particularmente importante e poderia atestar a seriedade destes fenômenos, que, até prova em contrário, são primariamente no espaço aéreo.

No final do século XIX, 'Teoremas', autores mencionaram numerosos avistamentos, não apenas na Europa, mas também na América e Japão. Entre estes, alguns chamaram nossa atenção devido à sua aparência espetacular e à multidão de testemunhas. Nos céus de Nuremberg, em abril de 1561, o público foi testemunha de um espetáculo estranho que parecia travar uma espécie de batalha que deixou uma marca profunda na população e causou grande preocupação às autoridades. Um espetáculo do mesmo tipo ocorreu em agosto de 1566 em Basel.

Estes podem ter estado indo em direção ao objeto visto no Pacífico, perto do

Dr. Hynak da OSU e Dr. Lincoln LaPaz devem ser consultados sobre a possibilidade de que estes sejam uma chuva de meteoros.

Algumas pessoas sugerem que estes podem ser foguetes. Informações recebidas

Não havia nada a acrescentar modificando estes Relatórios de Projeto; estas situações, decorrentes de uma crença mantida por número significativo de pessoas, do fato de que estes relatos não são contraditórios em caráter e do fato de que nenhuma evidência física de um objeto foi obtida, apresentam um desafio a qualquer explicação.

Nesses casos, permanece um verdadeiro resíduo desconhecido. Altamente experientes, e destes quase todos podem ser explicados. Para esse resíduo, é impossível tirar conclusões confiáveis no momento.

A crítica de pessoas que fazem estes relatórios é muito injusta. Todos, desde meios de comunicação até psiquiatras os condenaram, publicamente em artigos. É uma forma terrível de agradecer aos cidadãos por estes algum dia, quando algo acontecer quando eles forem necessários

Um cientista de grande reputação avançou a teoria de que estes discos são provavelmente alucinações ou ilusões e que provavelmente são ilusões de óptica causadas por histeria em massa provocada por excitação e publicidade na imprensa. Porém os aviões foram relatados por vários observadores confiáveis e o objeto foi visto em várias instâncias por grupos de pessoas simultaneamente. Alguns dos avistamentos foram feitos à luz do dia e alguns foram feitos na escuridão.

Cerca de setenta mil pessoas disseram ter visto discos voadores em várias partes do país. Cerca de 500 pessoas relataram avistamentos reais. Estes 500 relatórios cobriram uma área grande durante o período de vários meses e envolveram avistamentos e várias investigações e evidência científica indicou que não houve nenhum UAP relatado. No entanto, um certo número dos incidentes nos deu causa. A imprensa de uma vez lhe deu ampla publicidade. Após várias semanas de acompanhamento intensivo todos os nossos esforços convenceram que não houve evidência científica para provar que houve qualquer aparelho inusitado. Existe a possibilidade de que houvesse aeronaves inusitadas ou sistemas de armas sendo testados por aeronaves e outros tipos experimentais que não eram considerados discos voadores. Haveria explicação mais abrangente do que parecia ser discos voadores considerando serem avistados durante período. Os funcionários do Escritório & Observatório Meteorológico em um certo local da Tecnologia de Instituição nos informaram que sua conclusão final é que esses erros estavam todos lá. A sugestão feita que pareceria lógico. Em minha investigação dos relatórios positivos feitos certos entre os discos voadores e aeronaves.