▍ National Aviation Reporting Center for Anomalous Phenomena

Artigo de jornal do San Francisco Chronicle escrito por Leslie Kean. O artigo relata encontros de pilotos com OVNIs e o desafio que um importante estudo representa ao sigilo e à negação governamental. Cita dados do Centro Nacional de Relatos de Aviação para Fenômenos Anômalos (NARCAP), observando que centenas de avistamentos por pilotos ocorreram na América. O artigo cita o autor Richard F. Haines e o cientista-chefe da NASA que co-escreveram um relatório sobre encontros com UAPs durante voos. O artigo observa que a FAA recebeu milhares de reclamações e teve que manter silêncio, descrevendo uma tentativa de encobrimento "maciça de cima a baixo" pelas autoridades. Vários pilotos descreveram experiências semelhantes a combates aéreos com alvos ricos. O estudo observa que a maioria dos avistamentos noturnos foram identificações errôneas. Vários incidentes são descritos, incluindo um caso de 1994 no Zimbábue onde 62 crianças em idade escolar relataram um pouso, entre outros encontros internacionais e domésticos. O Serviço de Atendimento de Segurança da FAA e agências relacionadas são descritos como tendo autoridade para dispensar e desestimular relatos de encontros com UAPs. Em última análise, o artigo defende uma investigação mais séria e engajamento político com o fenômeno OVNI.

Centro Nacional de Relatos de Aviação para Fenômenos Anômalos (NARCAP)

O Centro Nacional de Relatos de Aviação para Fenômenos Anômalos (NARCAP) é uma organização nacional, estabelecida em novembro de 2000, e é dedicada ao avanço das questões de segurança da aviação na medida em que se aplicam aos Fenômenos Aéreos Não Identificados (UAP).

O NARCAP investiga relatos relacionados à aviação sobre encontros aéreos com luzes ou objetos que parecem inconsistentes com categorias conhecidas de aeronaves e fenômenos naturais comuns. Essas luzes ou objetos são relatados como aparecendo em uma variedade de cores e formas. Pilotos, controladores de tráfego aéreo e operadores de radar relatam que essas luzes ou objetos se aproximam de aeronaves. Encontros com essas luzes ou objetos, UAP, demonstraram uma variedade de efeitos relacionados à segurança sobre pilotos, tripulação, disciplina de cockpit e instrumentação de bordo.

O Cientista-Chefe do NARCAP, Dr. Richard F. Haines, compilou um catálogo de mais de 3.400 casos de UAP relacionados à aviação. Ele conduziu uma revisão abrangente de relatórios de UAP por controladores de tráfego aéreo e pilotos dos EUA dos últimos 50 anos. Um resultado desse esforço é o artigo de Richard "Segurança da Aviação na América - Um Fator Anteriormente Negligenciado". Contém análises de mais de cem relatos de UAP envolvidos em quase-colisões, aproximações paralelas, aviônica perturbada e colisões. Esses eventos foram relatados por aviadores militares dos EUA, profissionais de aviação civil, pilotos privados e tripulações estrangeiras operando no espaço aéreo dos EUA.

O NARCAP não tem base para conjectura sobre a natureza ou fonte verdadeira dessas luzes e objetos. É posição do NARCAP que certos fenômenos aéreos não identificados têm um efeito sobre a segurança da aviação que pode ser quantificado. É a intenção desta organização desenvolver um corpo de dados que resistirá ao escrutínio científico e servirá como base para compreender este fenômeno.

É nossa esperança que os profissionais de aviação reconheçam a importância deste trabalho e entrem em contato com o NARCAP com seus relatos de encontros com UAP. Frequentemente, embora nem sempre, os relatores estão preocupados com sua confidencialidade. Não somos associados à FAA ou outras agências governamentais, ou às companhias aéreas. Com relação aos empregadores, à FAA e à mídia, temos um processo em vigor para garantir que a confidencialidade seja protegida.

Para mais informações entre em contato: Ted Roe, Diretor Executivo (831) 338-4783; Ou por e-mail admin@narcap.org; Ou acesse nosso site www.narcap.org; Para relatar encontros com UAP ligue (800) 732-3666