▍ Office of Research and Reports

4. (SBU) Embora a União tenha sido criada inicialmente para estudar a vida em outros planetas, ao longo do tempo suas atividades tornaram-se mais "práticas", disseram membros do Conselho ao DCM. Membros da União participaram de fóruns internacionais sobre OVNIs e publicaram sobre o assunto, mas a maioria dos membros assegurou ao DCM que tinha interesse limitado ou nenhum no assunto. O presidente da UOU, Ovezberdy Muradov, disse que as autoridades militares e governamentais do Turcomenistão o consultaram sobre ocorrências misteriosas no espaço aéreo turcomeno, mas afirmou que não havia avistamentos confirmados de OVNIs no Turcomenistão.

FORMULÁRIO DE REFERÊNCIA DE CORRESPONDÊNCIA DO QUARTEL-GENERAL DAS FORÇAS AÉREAS DO EXÉRCITO. DATA: 30 Out 47 | DATA: 452.1 Aeronaves - Diversos | ÍNDICE: 0009 Disco Voador - Fenômenos | PARA: CSOID, Ramo de Planos e Coleta | DE: Chefe, Divisão de Requisitos de Inteligência Aérea, AC/S-2 | SUMÁRIO: Requisitos de Inteligência sobre Aeronaves Tipo Disco Voador | D/F | ARQUIVADO: 350.09 Inteligência | INDEXADOR: G | OBSERVAÇÕES: re. cientistas alemães

FORMULÁRIO DE REFERÊNCIA DE CORRESPONDÊNCIA DO QUARTEL-GENERAL DAS FORÇAS AÉREAS DO EXÉRCITO. DATA: 5 AGO 47 | DATA: [REDIGIDO — 3 linhas] | ÍNDICE: 000.9 Fenômenos | PARA: Chefe, Grupo de Inteligência, Divisão de Inteligência, Estado-Maior Geral do Dpto. de Guerra | DE: Executivo, Divisão de Requisitos de Inteligência Aérea, AC/AS-2 | SUMÁRIO: Solicitação de Investigação do F.B.I. sobre o Histórico de Certas Testemunhas dos "Discos Voadores". | Memorando | ARQUIVADO: 333.5 Investigação | INDEXADOR: ajb | OBSERVAÇÕES: [em branco]

1. É política da Força Aérea não ignorar os relatórios de avistamentos e fenômenos na atmosfera, mas reconhecer que parte de sua missão é coletar, cotejar, avaliar e agir sobre informações dessa natureza. 2. Na implementação desta política, o Comando de Material Aéreo foi designado como agência da Força Aérea para coletar, cotejar, avaliar e distribuir para agências governamentais e contratantes interessados todas as informações sobre avistamentos e fenômenos na atmosfera que possam ser considerados de interesse para a segurança nacional. 3. Todas as instalações da Força Aérea dentro e fora da Zona Interior e do Alasca foram instruídas a relatar todos os avistamentos, ou informações sobre avistamentos que chegarem ao seu conhecimento, diretamente ao General Comandante, Comando de Material Aéreo, Base da Força Aérea Wright-Patterson, Dayton, Ohio, Attn MGI. 4. O Comando de Material Aéreo foi autorizado a ter contato direto com todas as instalações da Força Aérea sempre que necessário para desenvolver informações adicionais sobre os discos voadores. 5. Solicita-se que todos os estabelecimentos do Departamento do Exército também sejam instruídos a relatar tais ocorrências diretamente ao Comando de Material Aéreo e que sejam informados de que o Comando de Material Aéreo está autorizado a contatá-los diretamente quando necessário em conexão com tais ocorrências. 6. Se possível, os relatórios ao Comando de Material Aéreo devem incluir as seguintes informações: a. Local e hora do avistamento; b. Condições climáticas na época; c. Nomes, ocupações e endereços das testemunhas; d. Fotografias dos objetos, se disponíveis; e. Objeto avistado: (1) Número; (4) Cor; (7) Manobrabilidade; (10) Rastro de exaustão; (2) Forma; (5) Velocidade; (8) Altitude; ou não; (3) Tamanho; (6) Direção; (9) Som; g. Observações gerais

1. É política da Força Aérea não ignorar relatórios de avistamentos e fenômenos na atmosfera, mas reconhecer que parte de sua missão é coletar, cotejar, avaliar e agir sobre tais informações. 2. O Comando de Material Aéreo foi designado como agência da Força Aérea para coletar, cotejar, avaliar e distribuir todas as informações sobre avistamentos. 3. Todas as instalações da Força Aérea foram instruídas a relatar diretamente ao General Comandante, Comando de Material Aéreo, Wright-Patterson, Dayton, Ohio, Attn MGI. 4. O Comando de Material Aéreo foi autorizado a ter contato direto com instalações da Força Aérea. 5. Solicita-se que instalações do Exército também sejam instruídas a relatar tais ocorrências. 6. Relatórios devem incluir: a. Local e hora; b. Clima; c. Nomes, ocupações, endereços; d. Fotografias; e. Características do objeto: número, forma, tamanho, cor, velocidade, direção, manobrabilidade, altitude, som, rastro de exaustão. g. Observações gerais. — QG USAF — 27 FEV 1948 — SEÇÃO DE CORREIO OAG

APCAG-10 (Rev 15 Out 47) — ÍNDICE: 000.9 Fenômenos — DATA: 13 de Fevereiro de 1948 — PARA: General Comandante, Comando de Material Aéreo, Base da Força Aérea Wright-Patterson, Dayton, Ohio. — DE: Executivo, Div. de Requisitos de Inteligência Aérea, Diretoria de Inteligência. — RESUMO: "Projeto SIGN" — "Discos Voadores" — 1ª Endosso — ARQUIVADO: Projeto 380 — INDEXADOR: rg — OBSERVAÇÕES: [em branco] — QUARTEL-GENERAL DA FORÇA AÉREA DOS ESTADOS UNIDOS — FORMULÁRIO DE REFERÊNCIA DE CORRESPONDÊNCIA

AFGMR-60 (REV. OUT 1947) — ÍNDICE: 000.9 Discos Voadores — DATA: 12 de Fevereiro de 1948 — PARA: General Comandante, Comando de Material Aéreo, Base da Força Aérea Wright-Patterson, Dayton, Ohio. — DE: Executivo, Div. de Requisitos de Inteligência Aérea, Diretoria de Inteligência. — RESUMO: Projeto "SIGN." — 1ª Endosso — ARQUIVADO: Projeto 380 — INDEXADOR: rg — OBSERVAÇÕES: [em branco] — QUARTEL-GENERAL DA FORÇA AÉREA DOS ESTADOS UNIDOS — FORMULÁRIO DE REFERÊNCIA DE CORRESPONDÊNCIA

APCAG-10 (Rev 15 Out 47) — ÍNDICE: 000.9 Fenômenos — DATA: 6 de Fevereiro de 1948 — PARA: General Comandante, Comando de Material Aéreo, Base da Força Aérea Wright-Patterson, Dayton, Ohio. — DE: Executivo, Div. de Requisitos de Inteligência Aérea, Diretoria de Inteligência. — RESUMO: Discos Voadores. — Ltr — ARQUIVADO: 312.3 Canais — INDEXADOR: rg — OBSERVAÇÕES: [em branco] — QUARTEL-GENERAL DA FORÇA AÉREA DOS ESTADOS UNIDOS — FORMULÁRIO DE REFERÊNCIA DE CORRESPONDÊNCIA

Renderização fotorrealista composta de um OVNI metálico em formato de disco (esferóide achatado dourado/bronze) pairando sobre um campo gramado, com uma explosão de luz branco-azulada no seu centro superior. O fundo mostra uma linha de árvores sob um céu azul claro; uma calçada de concreto é visível em primeiro plano (esquerda). Produzida como esboço composto para ilustrar um relato de avistamento de UAP. Nenhum texto ou conteúdo OCR presente nesta página.

CODA de fato registrou uma pista de radar iniciada pelo centro de controle de Cote-Mars-la-Pile no mesmo tempo que correspondia às suas informações de radar. Esta pista de radar, que foi registrada por 16 registros, cruzou a trajetória do voo AF 3532. O fenômeno desapareceu da vista da tripulação e dos escopos de radar no mesmo instante. A investigação foi instigada pela investigação CODA da trajetória do voo AF 3532. A geometria não foi determinada, consequentemente trazendo o comprimento aproximado da nave para 250 m de comprimento. Deve-se notar que o Controle de Navegação Aérea Regional do Norte (CRNA), que trata 3000 movimentos por dia, investigou apenas estes casos ao longo dos sete anos, um dos quais foi o do Voo AF 3532.

Um estímulo 1 às 22h de 18 de setembro, o centro do aeroporto da aeronave recebeu várias chamadas relatando um objeto luminoso estranho imóvel no céu acima do distrito residencial direito na parte sul da capital. Esta pessoa na capital, que o viu, o descreveu como um objeto luminoso que era forte como o que ele havia relatado. Um homem disse que viu um retângulo, provavelmente correspondendo a um objeto cilíndrico, cujas extremidades pulsavam luz azul-branca. No meio do objeto, uma pequena luz vermelha descrevia um círculo "se movendo rapidamente". A luminância da luz aumentava, diminuía o evento e fez o General Youseff, em todo o comando de sua força aérea. Ele saiu em sua varanda e viu um objeto semelhante a uma estrela, mas muito maior e vermelho, permanecia no horizonte reação F-4 e o F-4 chegou a 45 km do objeto, seus instrumentos de voo e todos os seus meios de detecção (principalmente radar e intercomunicação) pararam de repente. O voo depois havia chamado para interceptação e dirigiu-se para sua base. A tripulação que recuperou o uso de seus instrumentos e meios de comunicação.

Antananarivo. Foi visto por vários centenas de testemunhas. Às 10h30, quando o pessoal da Força Aérea estava aguardando a chegada do correio, ele foi visto no sudeste a aproximadamente 15 km de distância em altíssima velocidade. O primeiro pensamento das testemunhas foi que se tratava de um meteorito. O fenômeno desapareceu atrás de uma colina e, através de uma das janelas onde os observadores estavam de pé, pensaram que sentiriam o impacto.