▍ France

Jean-Claude Deschamps, Capitão Vice do voo Air France AF 3532, foi visitado pelo Copiloto Pierre em 28 de janeiro de 1994. Às 1314 horas, enquanto viajavam a uma altitude de 11.000 m nas proximidades de Coulommiers-en-Auxy, La-Mare, o comissário de bordo, que estava presente no local da aceitação, apontou um fenômeno que parecia ter a forma de um balão meteorológico. O fenômeno continuou a se mover à frente da aeronave e pareceu se aproximar do campo de pouso em um ângulo. Dois rápidos, no entanto, todos os três concordaram que o que estavam vendo não se assemelhava a nada que conhecessem. A perturbação acústica e a presença de campos eletromagnéticos intensos (que pareciam estar associados ao fenômeno) durando pelo menos 10.500 m e a uma distância de aproximadamente 50 km. Levando em conta a linha geométrica aparente da trajetória da aeronave, a nave era grande. Eles foram mistos no estágio de partida da nave, que apareceu primeiro na forma de um coração marrom, depois desapareceu completamente e depois subsequentemente no lado esquerdo do avião. Eles monitoraram seus movimentos até o Centro de Controle de Navegação Aérea do Norte, que não tinha informações sobre nenhuma presença de ar móvel nas proximidades. No entanto, seguindo os procedimentos existentes, tentou seguir o procedimento 'Airbus' ao pousar.

Na torre de controle em um pequeno aeroporto na ponta norte da França (perto do General Jean-Pierre Pareil) estava um piloto de Mirage III no 2º esquadrão de caças de Dijon. F atualmente é piloto de uma empresa privada. Era uma coisa, e ainda vive no mesmo vilarejo perto de Dijon. Sua casa fica à beira de um lago, e sua família é muito bem conhecida no vilarejo. Em 9 de dezembro de 1979, por volta das 21h15, F e sua esposa viram um objeto inusitado (doravante chamado M) no céu.

O incidente de Cusac ocupou um lugar especial entre os casos de OVNI, uma vez que uma segunda investigação foi realizada em 1978, como análogo, a pedido do oficial científico. O incidente ocorreu em 29 de agosto de 1967, por volta das 10:30 da manhã, durante uma bela manhã ensolarada no alto platô no centro da França, dois jovens filhos estavam observando o rebanho da família. O rebanho está a cerca de 50 minutos de onde estava o rebanho.

os fenômenos relatados por aviadores remontam ao início dos anos 20. Segundo fontes, o número de avistamentos inexplicáveis (após avaliação de especialistas. UAP [5s] relatados por pilotos em embarcações militares subiu para mais de 500. Como lembrete, na França, este número permanece particularmente importante e poderia atestar a seriedade destes fenômenos, que, até prova em contrário, são primariamente no espaço aéreo.

MOSCOU, 27 de jan. de 2001 -- (Agence France Presse) Um aeroporto no sul da Sibéria foi fechado por uma hora e meia na sexta-feira quando um objeto voador não identificado (OVNI) foi detectado pairando sobre sua pista, informou a agência de notícias Interfax.

O OVNI decolou e desapareceu do aeroporto 90 minutos depois, de acordo com o relatório. ((c) 2001 Agence France Presse)

43. [Localização - parcialmente ilegível] França - [descrição do incidente e data - parcialmente ilegível]

PARIS, FRANÇA, 7 de outubro de 1952—Um objeto voador foi avistado sobre o Sul da França. Os observadores o descreveram como tendo forma de disco com aparência metálica.

-Um relatório independente sobre OVNIs escrito pela associação francesa COMETA. Este relatório detalha os resultados de um estudo pelo Instituto de Estudos Superiores para a Defesa Nacional.-

Este artigo foi originalmente publicado em uma edição especial da revista VSD publicada na França em julho de 1999.

Prefácio do Professor André Lebeau, Ex-presidente do Centro Nacional Francês de Estudos Espaciais [CNES] [Centro Nacional Francês de Estudos Espaciais]

Embora nenhuma ameaça caracterizada tenha sido percebida até agora na França, pareceu necessário ao Estado-Maior de Defesa Aérea Interplanetária Francesa organizar em meados dos anos 1980 uma vasta e profunda investigação entre seus pesquisadores e especialistas com formação militar, que foram agrupados para formar um comitê privado de investigação profunda de fatos, que foi batizado como COMETA.