▍ Assistant Chief of Air Staff-2, Collection Branch, AAF

1. Conforme solicitado pela AC/AS-2, apresenta-se abaixo a opinião considerada deste Comando sobre os chamados "Discos Voadores". Esta opinião é baseada em dados de relatórios de interrogatório fornecidos pela AC/AS-2 e estudos preliminares realizados por pessoal da Divisão T-2 e do Laboratório de Aeronaves, Divisão de Engenharia T-3. Esta opinião foi alcançada em uma conferência entre pessoal do Instituto de Tecnologia Aérea, Inteligência T-2, Escritório do Chefe da Divisão de Engenharia, e os Laboratórios de Aeronaves, Propulsão e Hélice da Divisão de Engenharia T-3.

1. Os recortes de jornal anexados são submetidos para sua informação e comentário. O incidente relatado em Seattle apareceu no "Dayton Journal" em 12 de novembro de 1947, e deve ser acompanhado se possível. | 2. A história de Lionel Shapiro sobre armas de guerra desenvolvidas na Espanha foi evidentemente publicada em vários jornais importantes do país. A significância deste artigo dependerá de certos elementos essenciais para esses supostos desenvolvimentos importantes, como fundos, materiais, instalações de teste experimental e conhecimento tecnológico. Este último supostamente seria fornecido por cientistas alemães. Os cientistas alemães neste QG indicam que nenhum cientista importante da Alemanha está trabalhando na Espanha, e aqueles mencionados neste artigo não são conhecidos por eles. | 3. Se possível, portanto, deve ser feito um esforço para obter nomes, qualificações ou qualquer informação que possa ajudar a identificar os supostos cientistas alemães trabalhando na Espanha. | 4. Uma breve declaração foi feita em um recente relatório de inteligência do QG, USAF, AC/AS-2, sobre um incidente de disco voador no Alasca em setembro. O avistamento a curta distância relatado deveria render uma observação mais detalhada do que o que foi relatado, o que também sugere acompanhamento. | 5. Solicita-se ainda que este escritório seja informado sobre o progresso no mapeamento de todos os incidentes de disco voador até a data, particularmente na América do Norte. Entendia-se que o Dr. Carroll iria mapear esses incidentes, mas nenhuma notícia adicional foi recebida a esse respeito.

(2) Ausência de rastro, exceto em alguns casos em que o objeto aparentemente estava operando sob condições de alta performance. | (3) Forma circular ou elíptica, plano na parte inferior e abobadado no topo. | (4) Vários relatos de voos em formação bem mantidos variando de três a nove objetos. | (5) Normalmente nenhum som associado, exceto em três casos em que um estrondo substancial foi notado. | (6) Velocidades de voo em nível normalmente estimadas acima de 500 nós. | f. É possível dentro do conhecimento atual dos EUA — desde que um desenvolvimento detalhado extensivo seja empreendido — construir uma aeronave pilotada com a descrição geral do objeto no subparágrafo (e) acima, que seria capaz de uma amplitude aproximada de 7.000 milhas em velocidades subsônicas. | g. Qualquer desenvolvimento neste país ao longo das linhas indicadas seria extremamente caro, demorado e às custas consideráveis dos projetos atuais e, portanto, se ordenado, deve ser configurado independentemente dos projetos existentes. | h. Devida consideração deve ser dada ao seguinte: | (1) A possibilidade de que esses objetos sejam de origem doméstica — produto de algum projeto de alta segurança desconhecido da AC/AS-2 ou deste Comando. | (2) A falta de evidências físicas na forma de objetos recuperados de acidentes que inegavelmente provem a existência desses objetos. | (3) A possibilidade de que alguma nação estrangeira tenha uma forma de propulsão possivelmente nuclear, fora do conhecimento doméstico. | 3. Recomenda-se que: | a. O Quartel-General das Forças Aéreas do Exército emita uma diretiva atribuindo prioridade, classificação de segurança e Nome de Código para um estudo detalhado deste assunto, incluindo a preparação de conjuntos completos de todos os dados disponíveis e pertinentes, que serão disponibilizados ao Exército, Marinha, Comissão de Energia Atômica, JRDB, Grupo Consultivo Científico da Força Aérea, NACA, e os projetos RAND e NEPA para comentários e recomendações, com um relatório preliminar a ser encaminhado dentro de 15 dias após o recebimento dos dados e um relatório detalhado a seguir a cada 30 dias conforme a investigação...

1. Conforme solicitado pela AC/AS-2, apresenta-se abaixo a opinião considerada deste Comando sobre os chamados "Discos Voadores". Esta opinião é baseada em dados de relatórios de interrogatório fornecidos pela AC/AS-2 e estudos preliminares realizados por pessoal da T-2 e do Laboratório de Aeronaves, Divisão de Engenharia T-3. Esta opinião foi alcançada em uma conferência entre pessoal do Instituto de Tecnologia Aérea, Inteligência T-2, Escritório do Chefe da Divisão de Engenharia, e os Laboratórios de Aeronaves, Propulsão e Hélice da Divisão de Engenharia T-3. | 2. É a opinião que: | a. O fenômeno relatado é algo real e não imaginário ou fictício. | b. Existem objetos provavelmente aproximando a forma de um disco, de tamanho considerável, aparentando ser tão grandes quanto aeronaves fabricadas pelo homem. | c. Existe a possibilidade de que alguns dos incidentes possam ser causados por fenômenos naturais, como meteoros. | d. As características operacionais relatadas, tais como taxas extremas de subida, manobrabidade (particularmente em rolamento), e ações que devem ser consideradas evasivas quando avistados ou contatados por aeronaves e radar amigos, emprestam credibilidade à possibilidade de que alguns dos objetos são controlados manualmente, automaticamente ou remotamente. | e. A descrição comum aparente dos objetos é a seguinte: (1) Superfície metálica ou refletora de luz.

(2) Ausência de rastro, exceto em alguns casos em que o objeto aparentemente estava operando sob condições de alta performance. | (3) Forma circular ou elíptica, plano na parte inferior e abobadado no topo. | (4) Vários relatos de voos em formação bem mantidos variando de três a nove objetos. | (5) Normalmente nenhum som associado, exceto em três casos em que um estrondo substancial foi notado. | (6) Velocidades de voo em nível normalmente estimadas acima de 500 nós. | f. É possível dentro do conhecimento atual dos EUA — desde que um desenvolvimento detalhado extensivo seja empreendido — construir uma aeronave pilotada com a descrição geral do objeto no subparágrafo (e) acima, que seria capaz de uma amplitude aproximada de 7.000 milhas em velocidades subsônicas. | g. Qualquer desenvolvimento neste país ao longo das linhas indicadas seria extremamente caro, demorado e às custas consideráveis dos projetos atuais e, portanto, se ordenado, deve ser configurado independentemente dos projetos existentes. | h. Devida consideração deve ser dada ao seguinte: | (1) A possibilidade de que esses objetos sejam de origem doméstica — produto de algum projeto de alta segurança desconhecido da AC/AS-2 ou deste Comando. | (2) A falta de evidências físicas na forma de objetos recuperados de acidentes que inegavelmente provem a existência desses objetos. | (3) A possibilidade de que alguma nação estrangeira tenha uma forma de propulsão possivelmente nuclear, fora do conhecimento doméstico. | 3. Recomenda-se que: | a. O QG das Forças Aéreas do Exército emita uma diretiva atribuindo prioridade, classificação de segurança e Nome de Código para um estudo detalhado deste assunto, incluindo a preparação de conjuntos completos de todos os dados disponíveis e pertinentes...

1. As cópias anexas de comunicações são autoexplicativas e indicam as ações tomadas para obter informações adicionais sobre o assunto. A assistência do Ten Cel Herbert C. Gee é demonstrada com referência à posição social e caráter da Sra. Merchant para determinar a justificativa para uma investigação mais aprofundada de suas teorias. | 2. Em vista da transferência do Ten Cel Gee para Washington, D.C., sugere-se que um representante do QG, AC/AS-2, o contacte e entreviste. | 3. O General Brantnall declarou que a Sra. Merchant era extremamente falante e parecia muito empenhada em promover uma empresa pessoal em vez de cooperar para ajudar a resolver um problema de inteligência. | 4. Comentários e sugestões sobre outras ações para interrogar a Sra. Merchant seriam apreciados para encerrar este caso o mais breve possível.

1. Conforme acordado verbalmente com o Sr. Loedding, inclusa está a pasta completa mantida por este Escritório sobre avistamentos relatados de Discos Voadores. | 2. Esta pasta é encaminhada para que fotocópias possam ser feitas a fim de fornecer ao seu Comando um conjunto duplicado desses avistamentos. | 3. Ao fotocopiar este material para seus fins, agradeceríamos que um conjunto extra fosse feito para este Escritório e devolvido ao mesmo tempo que os originais. | 4. Esta pasta, e os duplicados, devem ser devolvidos o mais brevemente possível a este Quartel-General, Atenção: AC/AS-2, Divisão de Requisitos de Inteligência Aérea, Ramo de Coleta.

FORMULÁRIO DE REFERÊNCIA DE CORRESPONDÊNCIA DO QUARTEL-GENERAL DAS FORÇAS AÉREAS DO EXÉRCITO. DATA: 5 AGO 47 | DATA: [REDIGIDO — 3 linhas] | ÍNDICE: 000.9 Fenômenos | PARA: Chefe, Grupo de Inteligência, Divisão de Inteligência, Estado-Maior Geral do Dpto. de Guerra | DE: Executivo, Divisão de Requisitos de Inteligência Aérea, AC/AS-2 | SUMÁRIO: Solicitação de Investigação do F.B.I. sobre o Histórico de Certas Testemunhas dos "Discos Voadores". | Memorando | ARQUIVADO: 333.5 Investigação | INDEXADOR: ajb | OBSERVAÇÕES: [em branco]

1. Conforme solicitado pelo AC/AS-2, apresenta-se abaixo a opinião fundamentada deste Comando a respeito dos chamados "Discos Voadores". Esta opinião baseia-se em dados de relatórios de interrogatório fornecidos pelo AC/AS-2 e estudos preliminares conduzidos por pessoal do AMC, sendo que até o momento não há evidência física na forma de materiais recuperados de acidentes que comprovem ou refutem definitivamente a existência desses objetos.

Carta, ALO, MRL, 15 de julho de 47 ao Assistente do Chefe do Estado-Maior Aéreo-2, Ramo de Coleta, AAF, assunto: "Entrevista com Pessoa que Relatou Objeto Aéreo Não Identificado"

2. O padrão de atividade descrito acima permite as seguintes conclusões provisórias: (a) O fenômeno é real e não visionário ou fictício. (b) Existem objetos com formato aproximado de disco, de tamanho apreciável suficiente para parecer tão grande quanto aeronaves fabricadas pelo homem. (c) Existe a possibilidade de que alguns dos incidentes possam ser causados por fenômenos naturais, como meteoros. (d) As características operacionais relatadas, como taxas extremas de subida, manobrabilidade (particularmente em rolagem), e ações que devem ser consideradas evasivas quando avistados ou contatados por aeronaves amigas e radar, sustentam a possibilidade de que alguns dos objetos sejam controlados manual, automática ou remotamente. (e) A descrição comum aparente dos objetos é redonda ou oval, plana na parte inferior e abaulada no topo. (f) É possível dentro do conhecimento atual dos EUA — desde que seja empreendido um desenvolvimento detalhado extenso — construir uma aeronave tripulada com a descrição geral do objeto no subparágrafo (e) acima, capaz de um alcance aproximado de 7.000 milhas em velocidades subsônicas. (g) Qualquer desenvolvimento neste país ao longo das linhas indicadas seria extremamente caro, demorado e à custa considerável de projetos atuais e, portanto, se dirigido, deveria ser estabelecido independentemente dos projetos existentes. (h) Deve-se considerar devidamente o seguinte: (1) A possibilidade de que esses objetos sejam de origem doméstica — produto de algum projeto de alta segurança desconhecido do AC/AS-2 ou deste comando. (2) A possibilidade de que alguma nação estrangeira tenha uma forma de propulsão possivelmente nuclear, fora do nosso conhecimento doméstico.

PARA: General Comandante, Forças Aéreas do Exército, Washington 25, D.C. | ATENÇÃO: Gen. de Brigada George Schulgen | AC/AS-2