▍ Kansas

2. Na noite de 6 de janeiro de 1950, dois objetos foram avistados sobre Kansas City, Kansas, e Olathe, Kansas. Eles pareciam estar imóveis sobre Olathe por dez a quinze minutos, depois se afastaram muito rapidamente.

7. Eles se moveram de Kansas City em direção a Olathe, Kansas, permaneceram imóveis de dez a quinze minutos, depois se afastaram muito rapidamente em direção sudoeste. A altitude estimada era entre sete e oito mil pés. Nenhum som foi emitido, nem rastro de exaustão aparente.

de 18 de fevereiro sobre o norte do Kansas foi exatamente isso, na medida em que meteoritos

2. A identificação do objeto de Norcatur por K. Hays como um foguete tem o seguinte suporte: Na manhã de 19 de fevereiro, falei com o torreiro e dois assistentes na Base Aérea em McCook Field, Nebraska. Todos os três negaram que o objeto de Norcatur fosse uma bola de fogo e o descreveram como um objeto preto com um jato de chama extremamente brilhante saindo da parte traseira. Além disso, uma colegial de 14 anos, e presumivelmente imparcial, em Oberlin, Kansas me escreveu uma descrição semelhante da "Bola de Fogo".

3. Localização 100 milhas a oeste de Kansas City, Missouri

Em 6 de julho de 1947, enquanto voava de Ogden, Utah, para Kansas City, Mo, a 10.000 pés em um B-25, um piloto notou um objeto muito brilhante baixo e à sua esquerda, aproximadamente a 10 milhas de distância. A hora era 13h45 e a posição era aproximadamente 100 milhas a oeste de Kansas City. Sua primeira impressão foi que era o topo de um tanque de água. Depois de verificar sua posição, ele olhou novamente para a esquerda (tempo decorrido de 5 segundos). Ele viu um objeto redondo em forma de disco, muito brilhante e de cor prateada, que parecia estar voando de 1 a 2 milhas de sua asa esquerda na posição das 11 horas a 11.000 pés. O brilho do objeto era muito grande. O diâmetro do objeto foi estimado em 30-50 pés. Ele estava viajando na mesma direção na mesma velocidade (210 MPH) que o observador. No entanto, quando ele começou a entrar nele, ele desapareceu completamente. As condições climáticas na época eram CAVU.

a. Localização: Condado de Trego, Kansas (??)

FICHA DE RESUMO DE INCIDENTE. Incidente: 191. 1. Data: 24 de outubro de 1948. 2. Hora: 15h45 GMT. 3. Local: 10 milhas a sudoeste de Junction City, Kansas. 4. Posição: solo. 5. Observador: Capitão Glenn A. Raber, Oficial Base S-3, Ft Riley, Kansas. 6. Ocupação: Oficial Base S-3. 7. Atenção Atraída: N/D. 8. Número: 1. 9. Tamanho: N/D. 10. Cor: 'metálico'. 11. Forma: N/A. 12. Luminosidade: N/D. 13. Distância: Aparentemente aprox. 7.000 pés. 14. Velocidade: Mais rápido que qualquer aeronave conhecida. 15. Tempo à Vista: N/D. 16. Táticas: N/D. 17. Som: N/D. 18. Direção: Primeiro Oeste, depois virou para Sul. 19. Construção: metálica. 20. Efeito: N/A. 21. Condições: CAVU, Visibilidade 15 milhas, Vento N/D. 22. Peculiaridades: N/D. 23. Resumo: (verso).

Incidente: 191. Às 15h45 GMT do dia 24 de outubro de 1948, o Capitão Glenn Raber, Oficial Base S-3, Ft Riley, Kansas, avistou um objeto metálico não identificado prosseguindo em direção geral oeste. O objeto foi observado de uma posição no solo a 10 milhas de Junction City, Kansas. A altitude parecia superior a 7.000 pés. Estava viajando com a velocidade de uma aeronave rápida. Então virou para sul a uma velocidade maior do que qualquer aeronave que ele já havia visto. Vento Sul-Sudoeste. Visibilidade excelente.

2. Localização: combinada - Área: Novo México, Kansas

Arquivo Phoenix 62-213. Relatório de campo do FBI, página 1, documentando a entrevista com WILLIAM ALBERT RHODES, 4333 N. 14th Street, Phoenix, Arizona, que possui e mantém o Laboratório de Pesquisa Panorâmica e Loja de Hobby. Na tarde de 7 de julho de 1947, uma tempestade ocorreu em Phoenix. Às aproximadamente 17h, Rhodes estava caminhando de sua casa para a loja. Ele ouviu um ruído semelhante ao de uma aeronave a jato vindo na direção oeste. Ao pesquisar o céu a nordeste, observou o que parecia ser uma nave de forma estranha com aproximadamente 30 metros de diâmetro, a uma velocidade estimada de 160 km/h, aparentemente fazendo uma espiral em um raio pequeno de talvez meio a três quartos de milha. Rhodes tirou a primeira foto com sua Câmera Box Brownie de sua loja e quando a aeronave completou o primeiro círculo, ele obteve uma fotografia. À medida que a nave iniciou a segunda volta, estava na direção noroeste de sua posição, e ele tirou uma segunda foto, que se assemelhava mais à forma da nave do que a foto nº 1 (designada Exposição II, submetida ao Bureau com carta datada de 9 de agosto de 1947, ao Escritório do Chefe de Estado-Maior A-2 Intelligence, Campo Hamilton, Califórnia). Rhodes descreveu ainda a direção da nave afirmando que, em vez de completar a espiral descendente à esquerda, a nave virou para a direita e desapareceu nas nuvens. Notas do agente descrevem a aparência física de Rhodes: Idade 30, Data de Nascimento 12-29-16, Local de Nascimento Garden City, Kansas, Cabelo Castanho, Altura 6'3", Peso 155 libras, Olhos Azuis, Educação Phoenix Union High School, Estado Civil Casado — um filho.

Senhores: Anexo um recorte de jornal, apenas um de muitos itens de natureza semelhante que estão aparecendo. Esboços em miniatura. Lembram-se do artigo "Avião de Asa Circular" impresso por vocês na revista "amazingStories", setembro de 1946, página 157? Vocês desejam fatos e confirmação. Agora, por favor, releiam aquele artigo. Os aviões vistos em Joliet, Ill, Kansas