▍ Kentucky

[Continuação do parágrafo 14] fenômeno não identificado no Posto 7. Enquanto assistia a uma competição esportiva entre o Canadá e a URSS na televisão, ele saiu para tomar ar fresco e observou um objeto ou massa circular verde brilhante e nítido não identificado no céu. O objeto estava situado a oeste do posto, em um ângulo de observação de aproximadamente 70 graus. A altitude do objeto era indeterminável. (Comentário de campo: Embora não houvesse nuvens no céu naquela noite, a Fonte acreditava que a massa verde estaria acima do nível das nuvens. A Fonte não pôde estimar o diâmetro do objeto.) Dentro de 10 a 15 segundos de observação, o círculo verde se alargou e, em um breve período de tempo, vários círculos concêntricos verdes se formaram ao redor da massa. Em poucos minutos, a coloração desapareceu. Não havia nenhum som, como uma explosão, associado ao fenômeno. (Comentário de campo: A Fonte não tinha opinião sobre o que era esse fenômeno. Não houve rumores resultantes. A Fonte não pôde fornecer mais detalhes.)

Na torre de controle em um pequeno aeroporto na ponta norte da França (perto do General Jean-Pierre Pareil) estava um piloto de Mirage III no 2º esquadrão de caças de Dijon. F atualmente é piloto de uma empresa privada. Era uma coisa, e ainda vive no mesmo vilarejo perto de Dijon. Sua casa fica à beira de um lago, e sua família é muito bem conhecida no vilarejo. Em 9 de dezembro de 1979, por volta das 21h15, F e sua esposa viram um objeto inusitado (doravante chamado M) no céu.

Em Trans-en-Provence em 8 de janeiro de 1981, por volta das 17h, um homem que estava construindo um pequeno abrigo para uma bomba de água em seu jardim foi chamado para observar o que parecia ser uma nave estranha acima do outro lado da estrada. O objeto se movia perturbadoramente no céu supostamente atraiu sua atenção, permitindo-lhe observar as características delicadas: um topo abobadado e uma plataforma se estendendo abaixo dele. Após alguns segundos, disparou em alta velocidade no céu azul celeste. O relato poderia terminar neste simples avistamento visual se não houvesse trilhas mecânicas e impressões na forma de uma coroa, o que torna o caso mais intrigante.

Continuação da descrição das testemunhas oculares e PARTE B — OBSERVAÇÕES DA RAMPA. As aeronaves do tipo disco voador foram vistas entre a estação ferroviária e nas proximidades. I. "A aeronave era circular." "A aeronave era redonda." "Parecia-se com um prato voador." "Parecia girar lentamente e tinha uma estrutura redonda com revolução circular para a direita." "Era definitivamente diferente, redonda. Não vi nada de hélices, 'retráteis' ou protuberâncias. Nenhum artefato poderia ser obtido que associasse." II. "Não foram retas para cima e então a velocidade aumentou muito à medida que se aproximava à frente, horizontalmente, e diminuiu para a direita do trem." Os comentários revelaram que o ângulo de ascensão não era exatamente 'reto para cima', mas em diferentes direções. III. "Outras partes giravam ou que piscavam para a direita." (Parecia haver uma impressão diferente das partes que estavam girando no corpo da aeronave.) [REDIGIDO] durante o voo nivelado, com os termos 'girando lentamente' usados para a descida, mas não para a aproximação nem para a ascensão. IV. "Parece se mover na mesma posição ou estava de tal forma que a velocidade muda na altitude do disco voador, mas não parece uma mudança de voo." COMENTÁRIO GERAL: Acredito que um debriefing mais aprofundado das três testemunhas de maneira mais oficial é essencial. Provavelmente deveríamos obter detalhes técnicos mais confiáveis da entrevista normal acima. POSIÇÃO RELATIVA DE 2 LUZES [anotação de diagrama]. PARTE B — OBSERVAÇÕES DA RAMPA. Um longo trem dos EUA composto de vagões plataforma foi visto nos arredores de BAKU. Seek Fishnet estava carregando embarcações que foram descritas pelo Cel. McHatney como "hoje, 12 out 55, vi o Rio Nur, os caças soviéticos ficaram agitados, olhando com entusiasmo e apontando para o céu." Ele estava conversando com um Membro que tinha cerca de 35 anos, chamado RUBIN, abastecido com o aeródromo. RUBIN estava se sentindo muito bem quando encontrou o informante.

O objeto subiu até desaparecer de vista em céu aberto.

3. Localização ao redor de Danville, Ky.

7. Local de observação Danville, Ky.

De acordo com uma transmissão da WHIO News às 2300-2315, 9 de janeiro de 48, retransmitida de Danville, Kentucky, um Sr. e Sra. Markham estavam dirigindo em seu carro em ou perto de Danville, Kentucky, quando viram um objeto semelhante a um lápis voando muito alto, que deixou um longo rastro de fumaça ou escapamento. O rastro logo depois se transformou em uma bela exibição de fogos de artifício de faíscas, etc. O objeto parecia estar viajando em linha reta.

A atenção do Sr. Saito foi atraída por um objeto brilhante no céu.

A atenção do Sr. Roper foi inicialmente atraída pelo objeto devido ao seu brilho extremo. Ele disse que parecia uma estrela ou planeta muito brilhante, muito mais brilhante do que qualquer estrela que ele havia visto antes. Estava se movendo em linha reta a velocidade constante, então de repente mudou de direção e se afastou em velocidade tremenda. Ele declarou que o objeto não fez absolutamente nenhum som. O objeto parecia estar em altitude muito alta e movia-se com grande precisão. O Sr. Roper observou o objeto por aproximadamente três a cinco minutos antes de ele desaparecer de vista. Ele foi incapaz de estimar o tamanho do objeto devido à sua altitude, mas declarou que parecia ser bastante grande. Ele descreveu a cor como branco brilhante com um leve tom azulado. O objeto não deixou rastro ou escapamento ao se mover pelo céu.

Relatório recebido no Centro de Inteligência Técnica Aérea em 15 de agosto. O relatório descreve uma observação feita aproximadamente às 22h00 no horário local. A testemunha, um civil, observou um objeto que parecia ser circular ou em formato de disco se movendo em alta velocidade pelo céu. O objeto foi descrito como luminoso e silencioso. Nenhuma explicação convencional foi encontrada para justificar o avistamento. O objeto foi observado por aproximadamente três a cinco minutos antes de desaparecer de vista em alta velocidade. As condições meteorológicas no momento foram relatadas como claras com visibilidade ilimitada. O observador foi considerado confiável e o relatório foi encaminhado pelos canais apropriados para posterior avaliação e análise.

FICHA DE RESUMO DE INCIDENTE. Incidente Nº 175. 1. Data e Hora: 23 de setembro de 1948, 09h45. 2. Local: Santa Fé, Novo México. 3. Posição: Solo, a sudoeste da Plaza de Santa Fé, N.M. 4. Observador: A. Ruble Angler, 2620 Proctor St., Waco, Texas. 5. Ocupação: Fabricante de letreiros de neon; piloto desde 1928. 6. Atenção Atraída: Brilho do objeto ao observar outra aeronave. 7. Número de Objetos: 1. 8. Tamanho: Pelo menos 100 a 150 pés de diâmetro. 9. Cor: branco. 10. Forma: perfeitamente plano - comparado a uma moeda no céu. 11. Luminosidade: Avistado à luz do dia. 12. Altitude: 25.000 a 30.000 pés. 13. Distância: N/D. 14. Velocidade: Estacionário. 15. Tempo à Vista: 15 a 20 minutos. 16. Táticas: Muito pouco movimento. 17. Som: Nenhum. 18. Direção: Estacionário - pareceu mover-se em semicírculo de S para N e finalmente NE. Pode ter sido ilusão ótica. 19. Construção Aparente: Indeterminada. 20. Efeito sobre Nuvens: Sem nuvens. 21. Trilha de Escape: Nenhuma evidência. 22. Forma de Desaparecimento: Ainda à vista quando o observador saiu. 23. Condições Meteorológicas: CAVU. 24. Peculiaridades: Aparência de ser plano. 25. Resumo: (verso).