Atributos
- Classe geográfica
- country
- Países
- Japan
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c0131p24paragraphSECRET🛸 flying_disc
Solicita-se que este escritório seja fornecido com todas as informações disponíveis sobre um suposto avistamento de "Prato Voador" feito por uma estação de radar no Japão. Este incidente foi mencionado pelo Dr. Charles Carroll durante uma conferência no escritório do Brig. Gen. Schulgen, com a presença do Sr. A.B. Loedding, representante T-2, em 9 de setembro de 1947.
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c0555p76paragraph🛸 historical_spectacles
No final do século XIX, 'Teoremas', autores mencionaram numerosos avistamentos, não apenas na Europa, mas também na América e Japão. Entre estes, alguns chamaram nossa atenção devido à sua aparência espetacular e à multidão de testemunhas. Nos céus de Nuremberg, em abril de 1561, o público foi testemunha de um espetáculo estranho que parecia travar uma espécie de batalha que deixou uma marca profunda na população e causou grande preocupação às autoridades. Um espetáculo do mesmo tipo ocorreu em agosto de 1566 em Basel.
255 413270 ufo s and defense what should we prepare for
c0845p87image🛸 sighting_location_map
[Mapa do Japão com marcadores de avistamento plotados e grade de coordenadas]
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FICHA DE RESUMO DE INCIDENTE. Incidente Nº 183. 1. Data e Hora: 15 de outubro de 1948 - noite. 2. Local: Área de Fukuoka entre Ojitsen Shima 33°N 40'E e Fukae Shima 33°N 15'E / 128° 40'E Leste, Japão. 3. Posição do Observador: Piloto aerotransportado e observador de radar. 4. Nome: N/D. 5. Ocupação: Piloto e observador de radar. 6. Atenção Atraída: Blip de aeronave desconhecida aparecendo no radar aerotransportado. 7. Número: 1, possivelmente 2. 8. Tamanho: Não pôde ser estimado. 9. Cor: N/D. 10. Forma: Não pôde ser determinada. 11. Luminosidade: N/D. 12. Altitude: N/D. 13. Distância: 2 milhas a 10.000 pés. 14. Velocidade: Muito maior que o F-61. 15. Tempo à Vista: N/D. 16. Táticas: Evasivas. 17. Som: N/D. 18. Direção: Leste. 19. Construção Aparente: N/D. 20. Efeito Nuvens: N/D. 21. Trilha: Nenhuma chama ou trilha de escape. 22. Desaparecimento: Acelerou e foi perdido pelo radar aerotransportado. 23. Condições: Área de Fukuoka - teto ilimitado, rajadas de vento, visibilidade 5 a 8 milhas com cobertura pesada de nuvens de 12 a 14.000 pés. 24. Peculiaridades: Alta taxa de aceleração, ascensão vertical, consciência da localização do F-61 a todo momento. 25. Resumo: (Ver página em anexo) (verso).
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FICHA DE RESUMO DE INCIDENTE. Incidente Nº 183. (Formulário duplicado/continuação.) 1. Data e Hora: 15 de outubro de 1948 - noite. 2. Local: Área de Fukuoka, Japão. 3. Posição: Piloto aerotransportado e observador de radar. 4. Nome: N/D. 5. Ocupação: Piloto e observador de radar. 6. Atenção Atraída: Blip de aeronave desconhecida no radar aerotransportado. 7. Número: 1, possivelmente 2. 8. Tamanho: Não pôde ser estimado. 9. Cor: N/D. 10. Forma: Não pôde ser determinada. 11. Luminosidade: N/D. 12. Altitude: N/D. 13. Distância: 2 milhas a 10.000 pés. 14. Velocidade: Muito maior que F-61. 15. Tempo à Vista: N/D. 16. Táticas: Evasivas. 17. Som: N/D. 18. Direção: Leste. 19. Construção: N/D. 20. Efeito Nuvens: N/D. 21. Trilha: Nenhuma. 22. Desaparecimento: Acelerou e foi perdido pelo radar. 23. Condições: Área de Fukuoka - teto ilimitado, rajadas. 24. Peculiaridades: Alta aceleração, ascensão vertical, consciência da localização do F-61. 25. Resumo: (Ver página em anexo).
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FICHA DE RESUMO DE INCIDENTE. Incidente Nº 198. 1. Data e Hora: 6 de novembro de 1948, 11h57. 2. Local: Imediatamente acima do Radar Site em Hokusai, Japão. 3. Posição: Solo - operando radarcope. 4. Observador: N/D. 5. Ocupação: Operador de radarcope. 6. Atenção Atraída: Blip no radarcope. 7. Número: Alvo que inicialmente parecia uma única aeronave e às vezes como 2 aeronaves. 8. Tamanho: N/D (Objeto não foi observado visualmente em nenhum momento). 9. Cor: N/D. 10. Forma: N/D. 11. Luminosidade: N/D. 12. Altitude: Desconhecida. 13. Distância: Não pôde ser estimada. 14. Velocidade: Variando de 160 a 240 milhas por hora. 15. Tempo à Vista: Circulou o radar site continuamente por 1 hora e 5 minutos. 16. Táticas: Alvo às vezes dava impressão de 2 caças em combate aéreo. Continuamente mudava de curso. 17. Som: N/D. 18. Direção: Circulando. 19. Construção Aparente: N/D. 20. Efeito Nuvens: N/D. 21. Trilha: N/D. 22. Desaparecimento: N/D. 23. Condições: Cobertura densa de nuvens baixas e altas de altura desconhecida. 24. Peculiaridades: Blip às vezes aparecia único e às vezes dava aparência de 2 aeronaves na área. 25. Resumo: (verso).
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c0252p77list_item🛸 incident_report
42. [Localização - parcialmente ilegível] - [Japão ou localização internacional] [data e descrição do incidente - parcialmente ilegível]
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c0091p132memo🛸 flying_disc
Memorando do Escritório, Governo dos Estados Unidos. Para: D. M. LADD. Data: 2-8-[47]. De: J. P. COYNE [com assinatura "JPC"]. Assunto: DISCOS VOADORES E PRATOS VOADORES. Referência é feita ao memorando a você da Seção de Ligação datado de 21 de julho de 1947, estabelecendo um pedido do Coronel Goldbranson da Divisão de Inteligência do Departamento de Guerra para que o Bureau conduza investigação para determinar a origem dos discos voadores. OBSERVAÇÕES: Considera-se que a situação em relação a esses discos voadores e pires voadores é muito semelhante à situação anteriormente encontrada pelo Bureau durante a última guerra no tratamento de reclamações decorrentes do avistamento de balões japoneses. O documento afirma: "Em suma, certamente parece que esta é uma situação militar e deve ser tratada estritamente pelas autoridades militares." AÇÃO: Em vista do recente Boletim do Bureau 643 datado de 26 de julho de 1947, está anexa uma carta ao Escritório de Chicago pedindo que conduzam a investigação solicitada. Exposição EX-34. Carimbo de arquivo: 62-83894-87. Cópias destruídas 270.
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c0095p136correspondence🛸 flying_disc
Carta manuscrita em papel timbrado "The Ryan Funeral Home, Bieber California," datada de 19 de setembro de 1947, endereçada a "The F.B.I., Washington D.C." A escritora afirma: "Recently a little paper was handed to me called 'KINGDOM VOICE — THE MARCH AHEAD OF TIME'" e menciona um artigo sobre "DISCO VOADOR" afirmando que os discos "are sent by the Russians with the assistance of Germany & Japan" e "sent from the North Pole — they are using [unclear] planes [illegible]." Carimbo de arquivo: 62-83894-84. Registrado e indexado em 29 de setembro de 1947. Anotação marginal "Flying Discs."
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c0096p137correspondence🛸 flying_disc
Página 2 da carta manuscrita da Sra. Joseph H. Ryan, The Ryan Funeral Home, Bieber California (continuação de p-136). Ela continua: "Some of the [articles] are [late] gathering things which look off-color to me. Of course R.A. is a hotbed of cults, etc. For this to be read by the Public is rather startling." Escreve: "I just thought I would ask about this. I do not believe it myself. How could Germany and Japan do anything now [when] they are policed and guarded?" Fecha com: "Sincerely, Mrs. Jo. H. Ryan." Assinado: "MRS. JOSEPH H. RYAN. Was a WWII nurse overseas for three years and member of our local Post & Region here." Carimbo de recebimento do FBI: "F.B.I. / INTERNAL SECURITY / [data] 9 05 P [ilegível]."
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None
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