▍ US Air Force

1. Os recortes de jornal anexados são submetidos para sua informação e comentário. O incidente relatado em Seattle apareceu no "Dayton Journal" em 12 de novembro de 1947, e deve ser acompanhado se possível. | 2. A história de Lionel Shapiro sobre armas de guerra desenvolvidas na Espanha foi evidentemente publicada em vários jornais importantes do país. A significância deste artigo dependerá de certos elementos essenciais para esses supostos desenvolvimentos importantes, como fundos, materiais, instalações de teste experimental e conhecimento tecnológico. Este último supostamente seria fornecido por cientistas alemães. Os cientistas alemães neste QG indicam que nenhum cientista importante da Alemanha está trabalhando na Espanha, e aqueles mencionados neste artigo não são conhecidos por eles. | 3. Se possível, portanto, deve ser feito um esforço para obter nomes, qualificações ou qualquer informação que possa ajudar a identificar os supostos cientistas alemães trabalhando na Espanha. | 4. Uma breve declaração foi feita em um recente relatório de inteligência do QG, USAF, AC/AS-2, sobre um incidente de disco voador no Alasca em setembro. O avistamento a curta distância relatado deveria render uma observação mais detalhada do que o que foi relatado, o que também sugere acompanhamento. | 5. Solicita-se ainda que este escritório seja informado sobre o progresso no mapeamento de todos os incidentes de disco voador até a data, particularmente na América do Norte. Entendia-se que o Dr. Carroll iria mapear esses incidentes, mas nenhuma notícia adicional foi recebida a esse respeito.

Carta básica do QG. Décima Primeira Força Aérea, Harrisburg, Pa., data (sem data), assunto: Relatório de "Discos Voadores" — AFOIR-CO-5 (L-6-29) — 1ª Endosso — 15 JUN 1948 — Departamento da Força Aérea, QG USAF, Washington 25, D.C.

1. É política da Força Aérea não ignorar relatórios de avistamentos e fenômenos na atmosfera, mas reconhecer que parte de sua missão é coletar, cotejar, avaliar e agir sobre tais informações. 2. O Comando de Material Aéreo foi designado como agência da Força Aérea para coletar, cotejar, avaliar e distribuir todas as informações sobre avistamentos. 3. Todas as instalações da Força Aérea foram instruídas a relatar diretamente ao General Comandante, Comando de Material Aéreo, Wright-Patterson, Dayton, Ohio, Attn MGI. 4. O Comando de Material Aéreo foi autorizado a ter contato direto com instalações da Força Aérea. 5. Solicita-se que instalações do Exército também sejam instruídas a relatar tais ocorrências. 6. Relatórios devem incluir: a. Local e hora; b. Clima; c. Nomes, ocupações, endereços; d. Fotografias; e. Características do objeto: número, forma, tamanho, cor, velocidade, direção, manobrabilidade, altitude, som, rastro de exaustão. g. Observações gerais. — QG USAF — 27 FEV 1948 — SEÇÃO DE CORREIO OAG

AFOIR-CO-5 — Carta do QG 4ª Força Aérea, datada de 11 Mar 48, assunto: "Investigação de Disco Voador" — 1ª Endosso — Departamento da Força Aérea, QG USAF, Washington 25, D.C. — 2 ABR 1948 — PARA: General Comandante, Comando de Material Aéreo, Base da Força Aérea Wright-Patterson, Dayton, Ohio

R/L do QG. Décima Força Aérea, Brooks Fld., San Antonio, Texas, dat. 7 Jan 48, assunto: "Discos Voadores" — AFOIR-CO-5 — 1ª Endosso — Departamento da Força Aérea, QG USAF, Washington 25, D.C. — 9 MAR 1948 — PARA: General Comandante, Comando de Material Aéreo, Base da Força Aérea Wright-Patterson, Dayton, Ohio — ATTN: TSMN — Encaminhado como assunto pertinente ao seu Comando.

AFOIR-CO-5 — Discos Voadores — 4 MAR 1948 — Departamento da Força Aérea, QG USAF, Washington 25, D.C. — PARA: General Comandante, Comando de Material Aéreo, Base da Força Aérea Wright-Patterson, Dayton, Ohio — ATTN: TSMN — Relatório anexo do Adido Aéreo Militar, Canadá, encerra o incidente relatado por Johnson e Harrison.

AFOIR-CO-5 — Discos Voadores — 4 MAR 1948 — Departamento da Força Aérea, QG USAF, Washington 25, D.C. — PARA: General Comandante, Comando de Material Aéreo, Base da Força Aérea Wright-Patterson, Dayton, Ohio — ATTN: TSMN — Relatório anexo do Adido Aéreo Militar, Canadá, encerra o incidente relatado por Johnson e Harrison. POR ORDEM DO CHEFE DO ESTADO-MAIOR.

AFOIR-CO-5 — 1ª Endosso — 6-FEV 1948 — Departamento da Força Aérea, QG USAF, Washington 25, D.C. — PARA: General Comandante, Comando de Material Aéreo, Base da Força Aérea Wright-Patterson, Dayton, Ohio — ATTN: TSMN — Encaminhado como assunto pertinente ao seu Comando.

Na noite de 13-14 de agosto, na base da Força Aérea dos EUA RAF [Royal Air Force], uma base militar de Lakenheath e Bentwaters localiza-se 30 km a nordeste de Cambridge em relação à primeira e 100 km a leste da cidade em relação à segunda. Um sinal desconhecido foi detectado às 2255 horas pelo radar. O incidente foi rotulado como "não identificado" pelo relatório publicado em 1969 pela Comissão Condon encarregada de avaliar os relatórios da Força Aérea dos EUA sobre OVNIs. Em setembro de 1970, o historiador e pesquisador Edward Condon finalmente publicou seu "Relatório Final." De acordo com J. Thayer, o relatório de radar da Comissão Condon, que foi baseado em parte em um estudo realizado em 1970, o Professor MacDonald observou em uma reunião importante que em várias ocasiões, nomeadamente em 1976, Klaus Filippides, editor do Franklin Weekly Journal, testemunhou que esses incidentes estavam relacionados às atividades da RAF. Os incidentes começaram na base de Bentwaters, precedidos entre 2100 e 2200 horas por avistamentos incomuns. O radar de controle de tráfego aéreo registrou o objeto. Às 2255 horas, o radar detectou um objeto não identificado se movendo de leste para oeste sobre a base a uma velocidade aproximada de 2000 a 4000 milhas por hora (aproximadamente 1200 a 6400 km/h). Nenhum estrondo sônico foi mencionado. O pessoal da sala de controle de Bentwaters disse que viram uma luz brilhante voando sobre o transporte perto de sua área, e vários outros testemunhas confirmaram isso. Um controlador de tráfego aéreo em Lakenheath descreveu avistamentos de luzes sobre a trajetória de um avião de transporte militar voando sobre Bentwaters a uma altitude de 1200 m. Os operadores de radar de Bentwaters relataram avistamentos visuais e de radar preocupantes ao controle de tráfego aéreo. De acordo com o centro de controle de tráfego aéreo de Lakenheath, o relatório que foi enviado à Comissão Condon em 1968 pela Força Aérea dos EUA menciona que o Projeto Livro Azul da USAF confirmou o relatório em praticamente todos os pontos. A interpretação do gráfico de radar pelo oficial de inteligência civil em Bentwaters observou que o objeto acelerou imediatamente da imobilidade para uma velocidade de 600 a 950 km/h.

Texto resumido/corpo do Relatório de Informações de Inteligência Aérea. Este relatório contém um relato de testemunha ocular sobre a ascensão e o voo de uma aeronave não convencional na região da Trans-Cáucaso da URSS. Essa aeronave foi relatada por três observadores estadunidenses altamente confiáveis que viajavam de trem no momento do avistamento. Os três observadores estavam firmemente convencidos de que viram um genuíno disco voador ou prato voador. Os avistamentos ocorreram às 19h15 do dia 1 out 55, entre ADAMI e AGHJABADI, dois minutos de trem após partirem de ADAMI. Uma das aeronaves ascendeu quase verticalmente, em velocidade relativamente lenta com as superfícies externas girando lentamente para a direita, até uma altitude de cerca de 4.000 pés, onde a velocidade aumentou abruptamente enquanto seguia para o norte. O segundo disco voador foi visto realizando as mesmas ações cerca de um minuto depois. Na área de decolagem e cerca de 1 a 2 milhas ao sul da linha férrea, havia holofotes [REDIGIDO] apontando quase verticalmente. Todas as outras observações fornecidas à Rússia em Praga pelos três civis em 12 out 55 são apresentadas ao Maj. II, Cel. II, COLSON. A relevância deste relatório para o programa USAF sobre "Objetos Voadores Não Identificados" é notável e dá credibilidade a muitos relatos de "discos voadores".

(1) [Sub-item da segunda categoria — possivelmente referência a documento da USAF ou das Forças Aéreas do Exército]

Filme Padrão de Satélite Espacial da USAF